CN2516443Y - 自行车一八式折叠车把 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车一八式折叠车把,它主要由:折把,半圆型U槽、半圆联动轮等组成的回折联动装置和由锁芯、锁舌、锁簧、打开钮等组成的制锁器装置两部分组合而成。利用锁簧对锁芯的作用力实现锁舌对锁牙将折把的制锁,完成折把的锁定位置和状态,打开钮是锁舌的外延伸操作杆。当需要折把回折时,可用双手手指各自将左右折把上的两个打开钮左右拔开,使锁舌与锁牙分离,便可将折把折至所需位置。折把的联动装置是完成无论折把处在任何锁定位置时,都能很好的控制自行车前轮的转向。由于设计了一八两个骑行把位,故称一八式,两种不同的把位,两种不同的骑行姿势定会使骑行轻松自如、存取方便,快捷。

Description

自行车一八式折叠车把

本实用新型涉及一种自行车车把的改造型装置，尤其适用于线闸，直把的自行车，是一种全新观念的自行车车把。

现有技术中所使用的自行车车把，除形状分为“平把”“弯把”，闸分为“线闸”和“棍闸”外，均大同小异，延用了百多年不变的自行车车把，由于宽出车身太多占用面积大给人们存取自行车和推车出入房门，通过狭窄通道等带来许多不便，而单一的把形也强迫性的规定了人们的骑行姿势，如大弯把(公主车型)车在骑上坡路时使人很难俯身用力，而平把(山地车型)车，无论什么人骑上它都必须俯身前倾，个子小一点的必须趴在上面骑行，让人直不起腰来，没有再选择余地。单一的把形单一的骑行姿势总会让人感觉疲劳和不适。

本发明的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种能有效地缩小自行车存放占地面积，便于顺利推车入室和通过狭窄通道，设有一把位和八把位两种地位，选择两种不同骑行姿势的自行车一八式折叠车把。

为达到上述目的，本实用新型提供一种自行车一八式折叠车把。它主要由转向轴，前延伸杆、半园形U槽，折叠把、折把轴、半园联动轮、锁芯、锁舌、打开钮、锁簧、锁舌备母、锁牙、折把轴镙母、锁簧卡点、装饰板、镙钉、垫圈、锁跑道等组成，其中：转向轴与前延伸杆规格及连接方式为通用型，半园形U槽焊接在前延伸杆前半部的平面部分上。将两个装有锁簧、锁芯、锁舌和打开钮的左右折把连同半园联动轮咬合好装入U形槽中，用折把轴把已咬合好的半园联动轮和左右折把同轴固定在半园形U槽上，使其折把在锁打开的情况下能在半园形U槽的U口处转动，达到车把回折和锁定的目的。

本实用新型自行车一八式折叠把的优点是：(1)结构简单、安全实用，设计的0把位能有效地缩小自行车存放占地面积，便于顺利推车入室和通过狭窄通道，存取方便，操作简单。(2)结合人体工程学原理设计的一八两个不同把位，能有效的提高人体体能的利用率，减少单一骑行姿势造成的疲劳，是推进自行车发展的换代产品。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1：是本实用新型自行车一八式折叠车把的零件样本图。

图2：是本实用新型自行车一八式折叠车把的半园形U槽透视图。

图3：是本实用新型自行车一八式折叠车把的结构透视图。

图中1、转向轴；2、前延伸杆；3、半园形U槽；4、折把；5、折把轴；6、半园联动轮；7、锁芯；8、锁舌；9、打开钮；10、锁簧；11、锁舌备母；12、锁牙；13、折把轴镙母；14、锁簧卡点；15、装饰板；16、镙钉；17、垫圈；18、锁跑道

如图中所示，折把(4)的锁芯(7)直径比折把(4)的内径略小一毫米左右，使其锁芯(7)能在折把(4)里滑动，锁芯(7)与折把(4)之间有三处对应的镙孔和锁跑道(18)前面两个上下对应的为锁舌(8)安装处，后面单独的一个镙孔是安装锁打开钮(9)处，与他们分别对应在折把(4)上的为锁舌(8)和打开钮(9)的锁跑道(18)，在折把(4)内的适当处还设有锁簧止点(14)可止住放入折把(4)中的锁簧(10)，使其能够对锁芯(7)产生足够的张力。当完成对折把(4)内的锁簧(10)锁芯(7)锁舌(8)和打开钮(9)后，锁簧(10)便以锁簧止点(14)为支点给锁芯(7)一个足够的向外张力，锁芯(7)带动锁舌(8)，当锁舌(8)滑动到所需的锁牙(12)处时锁舌(8)落入锁牙(12)的凹槽中，折把(4)便被锁住。

在沿半园形U槽(3)的园边缘处，分别设有六对，对应三处用来固定锁舌(8)的锁牙(12)卡口，由此来确定折把(4)所处的位置及形态，分别为推行，存放用的0把位和骑行的一把位，八把位。锁舌(8)与打开钮(9)内部由锁芯(7)相连，锁舌(8)通过打开钮(9)来控制。使用回折功能时，只需将双手用力把打开钮(9)拔开，使锁舌(8)脱离锁牙(12)，然后将折把(4)从一把位回折至骑行的八把位或推行、存放的0把位。

当折把(4)折至推行，存放的0把位时，折回的折把(4)仍可有效的控制前轮的方向，而且单双手均可方便的操作。如需骑行要打开折把(4)时，仍要用双手手指拔动打开钮(9)使锁舌(8)脱离锁牙(12)，便可使折把(4)放到所需的骑行位置锁住。

Claims (4)

1、一种自行车一八式折叠车把，它主要由回折联动装置和制锁装置两部分组成，回折联动装置主要由折把，半园形U槽，半园联动轮，折把轴及备母等组成，制锁装置主要由锁芯、锁簧、锁舌、锁牙、打开钮等组成，其特征在于：前延伸杆(2)的折弯前半段为半园形，平面部分与半园形U槽(3)的直边中心垂直相连，前延伸杆(2)的半园形前半段长度与半园形U槽(3)的半径基本相符，并与转向轴(1)相连后高于转向轴(1)1公分，折把(4)内装有锁簧(10)锁芯(7)和与锁芯(7)相连的锁舌(8)打开钮(9)，前端有半园联动轮(6)由折把轴(5)和折把轴镙母(13)将其固定在半园形U槽(3)上。

2、根据权利要求1所述的自行车一八式折迭车把，其特征在于：锁芯(7)的外径略比折把(4)的内径小一点，以锁芯(7)能在内轻松滑动为宜，锁芯(7)与折把(4)之间有三处对应孔栓，其中靠近半园联动轮(6)一端锁芯(7)上的上下对应双镙孔为安装锁舌(8)用，与其对应在折把(4)上的长条孔为其锁跑道(18)，后面单独的镙孔为安装打开钮(9)用，与其对应在折把(4)上的是其锁跑道(18)，三条锁跑道(18)的长度相等，约为锁舌(8)直径的3.5倍，在折把(4)上靠近打开钮(9)的里面延伸外适当部位设有锁簧(10)的止点(14)，折把(4)的最前端有一与半园联动轮相适应长度和宽度的凹形卡口，用于安装半园联动轮(6)，使之能够在安装完折把轴(5)后，将其牢固卡住，半园联动轮(6)由正品轮在其三分之一处左右切制而成，被切部分的缺长略大于折把(4)的直径。

3、根据权利要求1所述的自行车一八式折叠车把，其特征在于：半园形U槽(3)的内框高度略大于折把(4)的直径，其“半园”是来自咬合后的半园联动轮(6)的两个轴心，各自取一定相等长度为半径沿U槽减半园联动轮半径处底边做园，然后再将两个半园的顶点与底边垂直处两点相连即成，由此，半园联动轮(6)的两个轴心就是折把(4)和折把轴(5)的轴心，它距半园形U槽(3)园边的六对锁牙(12)的距离也等于折把(4)上折把轴(5)至锁舌(8)及锁跑道(18)顶点的距离。

4、根据权利要求1所述的自行车一八式折叠车把，其特征在于：装饰板(15)形状基本与半园形U槽(3)相同，但前者比后者略高略大一些，装饰板(15)的底边只取1公分作折边，前面和上面有若干镙钉孔用于固定装饰板(15)，装饰板(15)与半园形U槽之间有镙钉垫圈(17)相隔支撑，半园形U槽(3)上有与其对应的镙孔。

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