CN2512695Y - 可折收的电动滑板车 - Google Patents
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Abstract
一种可折收的电动滑板车,前轮组合安装在手把杆下端,后轮组合安装于主车架的后部,电池组作为动力源,动力源通过电机及其传动机构来驱动后轮组合,其特征在于一固定杠固定在主车架上,一座椅杠插入固定杠中用一栓子栓住可向前放下和竖立,固定杠上有扣件当座椅杠竖立时扣住座椅杠使之固定在固定杠上;一联颈用一销栓连接在主车架的前端,手把杆可转动地固定在联颈前叉的安装孔中,联颈中有一折收机构,通过该折收机构可竖立联颈即连带竖立手把杆和向后放下联颈即连带向后放下手把杆;当座椅杠向前放下、联颈向后放下时都固定在固定杠中。它不但结构简单、操作方便、无污染,而且手把杆和座椅都可以折收,携带方便,放置占用空间小。
Description
本实用新型涉及一种小型摩托车，尤其是指由电力驱动的小型摩托车，亦即电动滑板车。
在早期的滑板车中，一般没有动力，仅作为一种体育用品和健身用品，基本上是在一块平板上安装3-4个轮子，平地操作，一脚放于踏板上，一脚蹬地，滑行时双脚放于滑板。基于此，人们设计了各种各样的滑板车。随着人类的进步、生活质量的提高，近年来欧美地区兴起了带有辅助动力的滑板车热。由于滑板车增加了动力源，使滑板车的功能也增加了不少。除娱乐、休闲外，还可以在校园内、工厂内、机场内行驶、安全巡逻等。中国专利曾公开了一种用电池组作为动力源的“电动滑板车”(ZL99221593.5，CN2392727Y)，它包括一个主车架、一个可转动地固定在主车架的前端的操纵架(即手把杆)，一前轮组合安装在位于操纵架下端的前叉上，一后轮组合安装于主车架的后部，电机通过链条驱动后轮组合，使用方便，无污染。但是，包括该专利，目前市售的电动滑板车不能折合，携带不便，放置时占用较大的空间。
本实用新型的任务在于提供一种电动滑板车，它不但结构简单、操作方便、无污染，而且手把杆和座椅都可以折收，携带方便，放置占用空间小。
为完成上述任务，本实用新型采取的解决方案是：一种可折收的电动滑板车，包括主车架、前轮组合、后轮组合、踏板、手把杆、电池组、电机，前轮组合安装在手把杆下端，后轮组合安装于主车架的后部，电池组作为动力源，动力源通过电机及其传动机构来驱动后轮组合，其特征在于一固定杠固定在主车架上，一座椅杠插入固定杠中用一栓子栓住可向前放下和竖立，固定杠上有扣件当座椅杠竖立时扣住座椅杠使之固定在固定杠上；一联颈用一销栓连接在主车架的前端，手把杆可转动地固定在联颈前叉的安装孔中，联颈中有一折收机构，通过该折收机构可竖立联颈即连带竖立手把杆和向后放下联颈即连带向后放下手把杆；当座椅杠向前放下、联颈向后放下时，手把杆上的固定板恰插入固定杠中被扣件扣住而固定。
由于本实用新型中手把杆和座椅杠都可以折收，携带方便，放置占用空间缩小，可放置在汽车行李箱内和家中的任意角落。
下面结合实施例及其附图对本实用新型及其产生的积极效果再作描述。
图1是本实施例(使用状态)的侧视结构示意图。
图2是本实施例放下座椅杠7时的侧视结构示意图。
图3是本实施例放下座椅杠7和放下联颈5时(折收状态)的侧视结构示意图。
图4是图1中P向视图(拆了固定杠11后)。
图5是图2中座椅杠7与固定杠11连接示意图(俯视)。
图6是图5中固定杠11中扣件14的结构示意图(右视)。
图中：1、前轮组合，2、前轮护罩，3、手把杆，4、固定板，5、联颈，51、联颈架，52、上销钉，53、上接杆，54、拘持套筒，55、下接杆，56、弹簧，57、下销钉，58、销栓，6、踏板，7、座椅杠，8、后轮护罩，9、后轮组合，10、栓子，11、固定杠，12、电池组护罩，13、主车架，14、扣件，141、挡板，142、上栓，143、复位弹簧，144、下挡栓。
如图1～图3所示，一种可折收的电动滑板车，包括主车架13、前轮组合1、后轮组合9、踏板6、手把杆3、电池组、电机，前轮组合1安装在手把杆3下端，后轮组合9安装于主车架13的后部，电池组作为动力源，动力源通过电机及其传动机构来驱动后轮组合9，其特征在于一固定杠11固定在主车架13上，一座椅杠7插入固定杠11中用一栓子10栓住可向前放下和竖立，固定杠11上有扣件14当座椅杠7竖立时扣住座椅杠7使之固定在固定杠11上；一联颈5用一销栓58连接在主车架13的前端，手把杆3可转动地固定在联颈5前叉的安装孔中，联颈5中有一折收机构，通过该折收机构可竖立联颈5即连带竖立手把杆3和向后放下联颈5即连带向后放下手把杆3；当座椅杠7向前放下、联颈5向后放下时，手把杆3上的固定板4恰插入固定杠11中被扣件14扣住而固定。
如图5和图6所示，所述的扣件14由挡板141、上栓142、下挡栓144和复位弹簧143组成，挡板141上固定上栓142插入固定杠11的孔中，下挡栓144套入复位弹簧143后插入固定杠11的孔中固定在挡板141上；欲座椅杠7竖立时，用力按下挡栓144克服复位弹簧143的弹力使挡板141向外位移带动上栓142，座椅杠7进入固定杠11的槽中，释力使复位弹簧143复位，下档栓144阻止座椅杠11向后的倾向，上栓142进入座椅杠11下端的孔中而扣住。这种使座椅折收和定位机构既简单又实用。
如图1和图2所示，在联颈架51中用上销钉52销住上接杆53，用下销钉57将下接杆55销在主车架13上，弹簧56套入下接杆55后放入拘持套筒54，上接杆53与下接杆55抠接，构成所述的联颈5的折收机构；欲向后放下联颈5连带放下手把杆3放下时，拉拘持套筒54向下克服弹簧56的弹力，拘持套筒54离开上接杆53与下接杆55抠接处，用力一拉上接杆53与下接杆55就不在一条直线上，联颈5就向后倾下放倒连带放下手把杆3；欲竖立联颈5，往前一推手把杆3，使上接杆53与下接杆55在一条直线上，拘持套筒54在弹簧56的作用自动复位在上接杆53与下接杆55的抠接处使之保持，则联颈5就固定了。
如图1和图4所示，前轮组合1上安装前轮护罩2，主车架13前部安装踏板6，中部安装电池组及电池组护罩12，后部安装后轮护罩8。这种分段式设置防护罩，便于调试和维修。
Claims (4)
1、一种可折收的电动滑板车，包括主车架(13)、前轮组合(1)、后轮组合(9)、踏板(6)、手把杆(3)、电池组、电机，前轮组合(1)安装在手把杆(3)下端，后轮组合(9)安装于主车架(13)的后部，电池组作为动力源，动力源通过电机及其传动机构来驱动后轮组合(9)，其特征在于：一固定杠(11)固定在主车架(13)上，一座椅杠(7)插入固定杠(11)中用一栓子(10)栓住可向前放下和竖立，固定杠(11)上有扣件(14)当座椅杠(7)竖立时扣住座椅杠(7)使之固定在固定杠(11)上；一联颈(5)用一销栓(58)连接在主车架(13)的前端，手把杆(3)可转动地固定在联颈(5)前叉的安装孔中，联颈(5)中有一折收机构，通过该折收机构可竖立联颈(5)即连带竖立手把杆(3)和向后放下联颈(5)即连带向后放下手把杆(3)；当座椅杠(7)向前放下、联颈(5)向后放下时，手把杆(3)上的固定板(4)恰插入固定杠(11)中被扣件(14)扣住而固定。
2、根据权利要求1所示的一种可折收的电动滑板车，其特征在于：所述的扣件(14)由挡板(141)、上栓(142)、下挡栓(144)和复位弹簧(143)组成，挡板(141)上固定上栓(142)插入固定杠(11)的孔中，下挡栓(144)套入复位弹簧(143)后插入固定杠(11)的孔中固定在挡板(141上)。
3、根据权利要求1所示的一种可折收的电动滑板车，其特征在于：在联颈架(51)中用上销钉(52)销住上接杆(53)，用下销钉(57)将下接杆(55)销在主车架(13)上，弹簧(56)套入下接杆(55)后放入拘持套筒(54)，上接杆(53)与下接杆(55)抠接，构成所述的联颈(5)的折收机构。
4、根据权利要求1所示的一种可折收的电动滑板车，其特征在于：前轮组合(1)上安装前轮护罩(2)，主车架(13)前部安装踏板(6)，中部安装电池组及电池组护罩(12)，后部安装后轮护罩8。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01273698 CN2512695Y (zh) | 2001-12-02 | 2001-12-02 | 可折收的电动滑板车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 01273698 CN2512695Y (zh) | 2001-12-02 | 2001-12-02 | 可折收的电动滑板车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2512695Y true CN2512695Y (zh) | 2002-09-25 |
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ID=33678567
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| CN 01273698 Expired - Fee Related CN2512695Y (zh) | 2001-12-02 | 2001-12-02 | 可折收的电动滑板车 |
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|---|---|
| CN (1) | CN2512695Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014114063A1 (zh) * | 2013-01-22 | 2014-07-31 | 东莞乔登节能科技有限公司 | 滑板车座椅折叠结构 |
| CN107719048A (zh) * | 2017-09-05 | 2018-02-23 | 淮阴工学院 | 陆空两用的摩托飞行器 |
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2001
- 2001-12-02 CN CN 01273698 patent/CN2512695Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| WO2014114063A1 (zh) * | 2013-01-22 | 2014-07-31 | 东莞乔登节能科技有限公司 | 滑板车座椅折叠结构 |
| CN107719048A (zh) * | 2017-09-05 | 2018-02-23 | 淮阴工学院 | 陆空两用的摩托飞行器 |
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