CN2511568Y

CN2511568Y - 一种防静电插件周转车

Info

Publication number: CN2511568Y
Application number: CN 01269994
Authority: CN
Inventors: 朱寿会
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-12-31
Filing date: 2001-12-31
Publication date: 2002-09-18
Anticipated expiration: 2011-12-31

Abstract

一种防静电插件周转车,包括一承载车架,该承载车架具有多条相互平行且垂直地面的杆件,至少一层隔层板可滑动地安装在所述杆件上,多个车轮设置在所述承载车架的下方,所述杆件为丝杆结构,其上设有调整所述隔层板垂直位置的装置,该结构使各隔层板之间的间距调整非常简单;每层隔层板上成形有多个可插入插件的插槽,诸如电路板或其它电子板等插件竖直地插入所述插槽中,避免了现有技术中水平插入所述插槽因插件负重而产生的弯曲变形。

Description

一种防静电插件周转车

技术领域：

本实用新型涉及一种防静电插件周转车。

背景技术：

在诸如电路板或其它电子板等插件制造程序中，需用一插件周转车将完成部分程序的插件或是制造完成的插件成品送至预定地点，以进行下一阶段的制程。通常，插件周转车包括一组承载骨架、车轮及数个隔板，所述承载骨架具有四支Z轴轴向的支架、四支具有X轴轴向的支架及四支具有Y轴轴向的支架，所述隔板可活动的跨接在具有X轴轴向的支架上，其表面平行于所述具有Z轴轴向的支架与所述具有Y轴轴向支架所构成的Y-Z面，每个隔板上成形有多个平行Y方向的沟槽，所述插件水平插入隔板之间的空间中，并以隔板的沟槽支撑插件的两边。基于不同客户对于插件的大小需求不同，因此必须依据插件的大小宽度与厚度，来调整隔板之间的距离，以及调整插件的上下空间。但是，由于不易调整隔板之间的距离，且调整之后隔板之间的距离形成非平行状态，造成整排插件掉落，导致产品损坏。中国知识产权局公开的申请号00101019.0、名称为电路板承载车架的发明专利，很好地解决了这一问题。但其隔层板之间的间距仍不易调节。

发明内容：

本实用新型的目的旨在克服上述现有技术的不足，提供一种相邻两隔层板之间的间距易调节的防静电周转车。

本实用新型提供的一种防静电插件周转车，包括一承载车架，该承载车架具有多条相互平行且垂直地面的杆件，至少一层隔层板可滑动地安装在所述杆件上，多个车轮设置在所述承载车架的下方，所述杆件为丝杆结构，其上设有调整所述隔层板垂直位置的装置。

本实用新型还有以下附加技术特征：

所述隔层板上设有与所述杆件相配合的孔，每一杆件上设有固定所述隔层板的可调节螺母和锁紧螺母。

每一隔层板上固接有多个法兰，每一法兰上设有与所述杆件相配合的孔，每一杆件上设有固定所述隔层板的可调节螺母和锁紧螺母。

每一隔层板包括一由多条横梁和中梁组成的框架，该框架的上、下表面设有多条等间距的分隔件，该分隔件的截面大致呈U形。

所述每层隔层板上成形有多条可插入插件的插槽。

相邻两隔层板的相对两个表面上成形有多对彼此对正的可插入插件的插槽。

所述插槽为通槽。

各隔层板之间的间距相同。

每对彼此对正的两个插槽具有不同的深度。

所述各隔层板由防静电材料制成，所述各隔层板之间以一导线连接，且各隔层板中的最下一层具有一接地线。

本实用新型相比现有技术具有如下优点：所述杆件为丝杆结构，所述隔层板可滑动地安装在所述杆件上，各隔层板之间间距的调节非常方便；所述插件竖直地插入所述插槽内，避免了现有技术中所述插件水平插入所述插槽时因插件负重而产生的弯曲变形。

附图说明：

以下结合附图给出的实施例，详细说明本实用新型，其中：

图1为本实用新型防静电插件周转车的一种实施例的透视图；

图2为本实用新型隔层板的结构示意图；

图3为图2中A-A向剖示图；

图4为另一优选实施例隔层板的结构示意图；

图5为另一优选实施例隔层板中分隔件的剖面图。

具体实施方式：

下面结合本实用新型给出的一种防静电插件周转车的实施例详细说明本实用新型。如附图1所示，本实用新型一种防静电插件周转车，包括一承载车架1，该承载车架1具有四条相互平行且垂直地面的杆件2，至少一层隔层板3可滑动地安装在所述杆件2上，所述承载车架1的下方设置有四个防静电车轮9，以使所述承载车架1能顺利推动。所述杆件2为丝杆结构(图上未示出)，其上设有调整所述隔层板3垂直位置的装置。所述隔层板3由防静电材料制成。

参见图2，所述隔层板3上设有与所述杆件2相配合的孔7，该孔7的孔径大于所述杆件2的轴径，以使所述隔层板3较容易地套合在所述杆件2上，所述每一杆件2上设有固定所述隔层板3的可调节螺母4和锁紧螺母8。所述可调节螺母4可调整所述隔层板3的垂直高度及各隔层板3之间的间距，在调整好所述隔层板3的高度后，可用所述锁紧螺母8锁紧。

如图3所示，相邻两隔层板3的相对两个表面上成形有多对彼此对正的可插接插件的插槽5，每对彼此对正的两个插槽5具有不同的深度。成形在所述相邻两隔层板3的相对两个表面之间的上表面的插槽5的深度大于成形在另一表面上的插槽5的深度。在诸如电路板或其它电子板等插件的两端竖直地插入所述插槽5中，避免了现有技术中水平插入所述插槽因插件负重而产生的弯曲变形。

如图1所示，所述各隔层板3之间以一导线6连接，且各隔层板3中的最下一层具有一接地线10。

本实用新型再一实施例，其不同之处在于所述插槽5为通槽。其它结构相同，这里不再赘述。

本实用新型另一优选实施例，如图4、图5所示，其不同之处在于每一隔层板3包括一由多条横梁13和中梁15组成的框架12，该框架12的上、下表面设有多条等间距的分隔件14(下表面设有的分隔件14图中未示)，相邻分隔件14之间所形成的空间可插入所述插件，所述分隔件14包括两条条形的分隔片16，所述两分隔片16通过一底壁17连接在一起，其截面大致呈U形，所述插件也可插入该U形槽内。每一隔层板3的四个边角处设有四个法兰11，每一法兰11上设有与所述杆件2相配合的孔7。其它结构相同，这里不再赘述。

上述实施例仅供说明本实用新型之用，而并非是对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也应属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。

Claims

1、一种防静电插件周转车，包括一承载车架(1)，该承载车架(1)具有多条相互平行且垂直地面的杆件(2)，至少一层隔层板(3)可滑动地安装在所述杆件(2)上，多个车轮(9)设置在所述承载车架(1)的下方，其特征在于所述杆件(2)为丝杆结构，其上设有调整所述隔层板(3)垂直位置的装置。

2、根据权利要求1所述之防静电插件周转车，其特征在于所述隔层板(3)上设有与所述杆件(2)相配合的孔(7)，每一杆件(2)上设有固定所述隔层板(3)的可调节螺母(4)和锁紧螺母(8)。

3、根据权利要求1所述之防静电插件周转车，其特征在于每一隔层板(3)上固接有多个法兰(11)，每一法兰(11)上设有与所述杆件(2)相配合的孔(7)，每一杆件(2)上设有固定所述隔层板(3)的可调节螺母(4)和锁紧螺母(8)。

4、根据权利要求1所述之防静电插件周转车，其特征在于每一隔层板(3)包括一由多条横梁(13)和中梁(15)组成的框架(12)，该框架(12)的上、下表面设有多条等间距的分隔件(14)，该分隔件(14)的截面大致呈U形。

5、根据权利要求1所述之防静电插件周转车，其特征在于所述每层隔层板(3)上成形有多条可插入插件的插槽(5)。

6、根据权利要求5所述之防静电插件周转车，其特征在于相邻两隔层板(3)的相对两个表面上成形有多对彼此对正的可插入插件的插槽(5)。

7、根据权利要求5所述之防静电插件周转车，其特征在于所述插槽(5)为通槽。

8、根据权利要求1所述之防静电插件周转车，其特征在于各隔层板(3)之间的间距相同。

9、根据权利要求6所述之防静电插件周转车，其特征在于每对彼此对正的两个插槽(5)具有不同的深度。

10、根据权利要求1所述之防静电插件周转车，其特征在于所述各隔层板(3)由防静电材料制成，所述各隔层板(3)之间以一导线连接，且各隔层板(3)中的最下一层具有一接地线。