CN2507141Y

CN2507141Y - 散热装置

Info

Publication number: CN2507141Y
Application number: CN 01267606
Authority: CN
Inventors: 林保龙; 韩俊雄
Original assignee: BAOLU SCIENCE AND TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: BAOLU SCIENCE AND TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2001-10-12
Filing date: 2001-10-12
Publication date: 2002-08-21
Anticipated expiration: 2011-10-12

Abstract

本实用新型涉及一种散热装置,使用于电子零件散热内,它包括一马达、一连杆机构、一第一汽缸、一第二汽缸及一回热器,其中该连杆机构设于马达的输出端,该回热分别连接于第一汽缸与第二汽缸的后端,该第一汽缸内的第一活塞与连杆机构间设有第一连杆,第一汽缸外壁一侧为一受热端,该第二汽缸内的第二活塞与连杆机构间设有第二连杆,第二汽缸的外壁设有散热组件;借此,马达转动时借由连杆机构,以分别带动第一汽缸与第二汽缸内的气体交替往复循环,用以将外部热源由受热端传导至散热组件作散热。

Description

散热装置

技术领域

本实用新型涉及一种散热装置，特别是涉及一种利用汽缸内的气体交替循环运转，用以将汽缸外部热源作吸热和排热的散热装置。

背景技术

如图1所示的为一公知计算机内部芯片的散热装置，它包括一风扇1a及一散热组件2a，该风扇1a设于散热组件2a上，该散热组件2a设于主机板3a的中央处理器4a上，散热组件2a为数个铝质或铜质所构成的散热鳍片，该中央处理器4a工作时所产生的高温热源借由散热组件2a的导热材质，将热源吸附在散热组件2a本身上，再配合风扇1a运转将散热组件2a上的热源排出，以达到散热的目的。

但是，上述公知的散热装置，中央处理器4a工作时所产生的高温，主要是借由散热组件2a作一被动式散热传导，该散热组件2a的热传导速率主要决定在于散热材质本身的散热系数，换句话说当热源产生的速度大于散热系数时，散热组件2a已经无法立即有效对中央处理器4a作一降温处理，将导致中央处理器4a温度持续升高，危害到其本身的使用寿命。

于是，由上可知，上述公知的散热装置，在实际使用上，显然具有不便与缺点存在，而可待加以改善。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种由马达、连杆机构、汽缸和回热器所组成的散热装置，由于它利用汽缸内气体的交替循环，主动将汽缸外的热源迅速排出，并且可提高散热效率，从而解决了现有技术所存在的问题。

本实用新型所采用的技术方案在于它包括有：

一马达；

一连杆机构，它设于马达输出端；

一第一汽缸，其内部设有第一活塞，该第一活塞与连杆机构间设有第一连杆；

一第二汽缸，其内部设有第二活塞，该第二活塞与连杆机构间设有第二连杆，第二汽缸外壁设有散热组件；及

一回热器，它分别连接于第一汽缸与第二汽缸的后端，用以蓄积热量以提高机组效能。

本实用新型的特点在于它：

(1)利用汽缸内气体的交替循环，主动将汽缸外的热源迅速排出。

(2)提高马达转数可加快散热效率。

附图说明

图1为公知散热装置装设于计算机主机板的示意图；

图2为本实用新型的剖视示意图；

图3为本实用新型第一动作状态的示意图；

图4为本实用新型第二动作状态的示意图；

图5为本实用新型第三动作状态的示意图；

图6为本实用新型第四动作状态的示意图；

图7为本实用新型置于中央处理器上的剖视示意图。

具体实施方式

现在结合上述各附图来进一步说明本实用新型的较佳具体实施例。

请参阅图2所示，它为本实用新型散热装置的剖视图，本实用新型的一种散热装置，它包括一马达1、一连杆机构2、一第一汽缸3、一第二汽缸4及一回热器5，其中：

该马达1及连杆机构2设于一外壳6内，该连杆机构2于设于马达1输出端，它由第一轴承21、第二轴承22及曲柄23所组成，该曲柄23设于第一轴承21与第二轴承22之间，第一轴承21设于马达1输出端与曲柄23一侧之间，第二轴承22设于外壳6底部与曲柄23另一侧之间。

该第一汽缸3内部设有第一活塞31，第一活塞31与连杆机构2间设有第一连杆32，第一汽缸3外壁一侧为一吸热材质所构成的受热端33，受热端33可为铝板或铜板；该第二汽缸4内部设有第二活塞41，第二活塞41与连杆机构2间设有第二连杆42，第一汽缸3与第二汽缸4之间设有一绝热材料所构成的隔热件7，隔热件7可为保力龙或石棉等材质，第二汽缸4外壁一侧设有散热组件43，散热组件43为数个散热鳍片所构成；该回热器5分别连接于第一汽缸3与第二汽缸4的后端，用以供气体循环流通于第一汽缸3与第二汽缸4之间，回热器5内部包覆有金属网51或其它多孔性构件，用以蓄积热量以提高机组效能。

请同时参阅图3至图6所示，它为本实用新型的动作分解，该马达1在外接电源(图略)后，是一直持续转动，借以通过连杆机构2分别带动第一汽缸3与第二汽缸4不停的运转，在第一阶段(如图3所示)，第一汽缸3外壁一侧的受热端33将外部热源(如：中央处理器运转所产生的高温)，传导至第一汽缸3内温度较低的气体，借此将气体加温形成热气体8；在第二阶段(如图4所示)，借由第一活塞31将热气体8推出于第一汽缸3后端，由回热器5将热气体8传送至第二汽缸41内；在第三阶段(如图5所示)，在第二汽缸4内的热气体8通过设于第二汽缸4外壁的散热组件43，将热源迅速散发出至周围空气中，第二汽缸4内的热气体8逐渐降温成冷气体9；在第四阶段(如图6所示)，第二汽缸4内的气体几乎降为冷气体9后，第二活塞41将冷气体9排出于第二汽缸4后端，由回热器5将冷气体9传送至第一汽缸3内，最后再回到原来第一阶段，如此不停循环交替运转。

据此，只要马达1不停的转动且转速够快，便能借由连杆机构2持续带动第一汽缸3与第二汽缸4运转，而能主动将第一汽缸3的外部热源，借由受热端33迅速将热源作吸热传导，并依序由第一汽缸3、回热器5及第二汽缸4的内部气体作一传导媒介，最后传导至第二汽缸4的散热组件43将热源散发出。

本实用新型主要借由第一活塞31与第二活塞41交替往复运转，以带动第一汽缸3、回热器5及第二汽缸4内部气体的循环流动，让第一汽缸3内形成一冷端，借以快速由受热端33将热源引进，第二汽缸4内形成一热端，借以快速由散热组件43将热带出，已能有效改进公知散热装置被动式散热及其散热效果不佳的缺点，此外借由调高马达1转速，可提高整体的散热效率。

现今计算机系统的中央处理器10运转速度已经越来越快，在如此高速运转下所产生的高温，若不实时排出将导致整个计算机系统，运转的不够稳定且常有死机的优虑，如图7所示，借由本实用新型将其受热端33置于中央处理器10上，便能迅速将工作中的中央处理器10所产生的高温，主动传导至散热组件43作散热，以使中央处理器10维持在正常的工作温度范围底下，计算机系统运转也更加稳定。

综上所述，本实用新型实为改善公知散热装置被动式散热处理，其受限于散热材质的散热系数，并无法立即有效达到散热的目的。

但以上所述的仅为本实用新型的较佳可行实施例，非因此即拘限本实用新型的实施范围，故举凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均同理皆包含于本实用新型的权利要求书保护的范围内。

Claims

1.一种散热装置，其特征在于它包括：

一马达；

一连杆机构，它设于马达输出端；

一回热器，它分别连接于第一汽缸与第二汽缸的后端。

2.如权利要求1所述的散热装置，其特征在于所述的马达及连杆机构，它设于一外壳内。

3.如权利要求1所述的散热装置，其特征在于所述的连杆机构，它由第一轴承、第二轴承及曲柄所组成。

4.如权利要求3所述的散热装置，其特征在于所述的曲柄，它设于第一轴承与第二轴承之间。

5.如权利要求3所述的散热装置，其特征在于所述的第一轴承，它设于马达输出端与曲柄一侧之间，第二轴承设于外壳底部与曲柄另一侧之间。

6.如权利要求1所述的散热装置，其特征在于所述的第一汽缸外壁一侧，它为一吸热材质所构成的受热端。

7.如权利要求6所述的散热装置，其特征在于所述的受热端，它为铝板或铜板。

8.如权利要求1所述的散热装置，其特征在于所述的第一汽缸与第二汽缸，它们之间设有一绝热材料所构成的隔热件。

9.如权利要求8所述的散热装置，其特征在于所述的隔热件，它为保力龙或石棉。

10.如权利要求1所述的散热装置，其特征在于所述的第二汽缸，其外壁一侧设有散热组件。

11.如权利要求10所述的散热装置，其特征在于所述的散热组件，它为数个散热鳍片所构成。

12.如权利要求1所述的散热装置，其特征在于所述的回热器，其内部包覆有金属网或其它多孔性构件。