CN2502164Y - 汽化炉具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽化炉具,包括一点火炉具、一中空储油体、一导入管、出气管及导热棒,其中该中空储油体中延伸设置有导入管、出气管及导热棒,导入管主要功能在于将油品导入于储油体中,而存置于储油体中的油品经汽化后则会经出气管导出至点火炉具之中,又当点火炉具中点火炉头顶缘的喷火头燃烧所产生的部分热量即同步经导热棒作用将其热量反向导入储油体之中,藉以使储油体中的液态油品能更快速汽化,这样可使整体燃烧更完全、更有效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽化炉具,尤其是指一种由点火炉具、中空储油体、导入管、出气管和导热棒所构成的汽化炉具。
背景技术
目前一般的炉具主要是直接点燃瓦斯(即4号碳油)藉以达到其加热烹煮的目的,然而传统的瓦斯无色、毒性高及燃点低;若不小心外泄则易造成瓦斯中毒或气爆的危险,造成生命财产的重大损失,缘此所有的使用者及厂商均着力于危险的防范与降低,于使用瓦斯的设备或器具均设置各项的安全装置,但此法仅为治标之法并非治本之道,若要完成杜绝危险的发生,惟有舍弃使用高危险的瓦斯而改以其它低危险的方式或燃油取代,因此便有部份的厂商以电力的方式取代传统的瓦斯使用,此法虽可降低危险的发生,但采用电力的装置如电炉等,其整体的燃烧与热能效率不佳常无法满足使用者烹煮的需要,因此此时若能有另一全新的装置或方法能彻底摆脱上述各项的缺点,且又能方便使用者使用且不致改变现有的使用习惯,将能为所有的消费者提供另一更佳的选择。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种由点火炉具、中空储油体、导入管、出气管和导热棒所组成的汽化炉具,它可使用碳油、防止空气污染、安全使用及降低费用,从而解决了现有技术所存在的问题。
本实用新型所采用的技术方案在于:
一种汽化炉具,它包括一点火炉具、一中空储油体、一导入管、一出气管及一导热棒,其特征在于,该中空储油体中延伸设置有导入管、出气管及导热棒,而该导热管的一端伸入于中空储油体中而另端则延伸至点火炉具的上方适当处,另呈中空状的导入管一端是与中空储油体连接,而另端则是与一控制阀体相连接,并由控制阀体中再延伸与点火炉具连接。
所述的点火炉具之间可另设置一自动切断棒。
所述的点火炉头顶缘的喷火头与点火炉头可一体成型,也可采用螺设的方式将喷火头逐一螺固于点火炉头之上。
所述的点火炉具可为一内部密封中空造型。
所述的喷火头的周缘处可开设有若干混气孔。
本实用新型的优点在于:
一、通过本实用新型的实施,可使燃烧的油品不再局限于传统的瓦斯,而可直接使用5号碳油(该5号碳油即为一般的瓦斯(4号碳油)经再提炼而成,为一无毒的碳油,其整体的燃烧效率不亚于瓦斯)等油品也不影响燃烧的效果,如此除可提供消费者多一种选择外,由于5号碳油的整体成本较传统的瓦斯较低,因此亦可大幅降低使用的成本。
二、通过导热棒的设置可加速油品的汽化速度与品质,如此燃烧时不致产生燃烧不完全的情形,藉以防止空气污染外也可大幅降低燃料的耗费。
三、由于本实用新型所采用的5号碳油为一燃点低无毒性的碳油,因此使用时纵发生漏气或开关未开的情形时,也不会有气爆及中毒的忧虑。
四、通过本实用新型自动断棒的设置,若发生燃烧状态不正常的情形,可自动切断油气的供应,藉以达到安全防护及防止浪费油气燃料的效果。
附图说明
图1为本实用新型的立体示意图。
图2为本实用新型的储油体的剖视示意图。
图3为本实用新型的实施动作示意图。
图4为本实用新型的立体示意图。
具体实施方式
现在结合上述各附图来进一步说明本实用新型的较佳具体实施例。
如图1所示为本实用新型的立体实施示意图,其图中揭示本实用新型的一种汽化炉具1,其主要是于一中空储油体11中延伸设置有导入管13、出气管12及导热棒14,前述的导入管13主要是将外部的油品导入于储油体11之中,而导入管13中的适当位置处则可加装一安全阀,藉以控制油品能安全适量的进入储油体11之中,另前述的油品为各式的可燃性液态或气态油品,而该油品以5号碳油为最佳的实施油品种类,至于存置于储油体11中的油品首先经自然的挥发后其油气即可经出气管12导出并经由控制阀体15流至点火炉具16之中,而该出气管12至控制阀体15中时可依其点火炉具16的型式(如单点火炉头或双点火炉头)分支形成为一个或数个出气支管121,而该一个或数个出气支管121则由控制阀体15中延伸连接到各个点火炉头161之中,最后再藉由控制阀体15中的点火器151点火作用,使其由点火炉头161中溢出的油气点燃,而此时当点火炉头161点火时其点火炉头161所产生的部份热量即同步经导热管14作用将其热量反向导入储油体11之中,藉以使储油体11中液态油品能更快速汽化,藉以使本汽化炉具1的整体燃烧效率得以提高(前述的导热管以铜材质为最佳的实施材质),又该导入管13、出气管12、出气支管121及各点火炉头161间的组装方式均采密封式的接合方式实施,如此即可防止油气于传输的过程中产生外泄的情形(因一般使用瓦斯的点火炉具需于瓦斯进入炉具前预先与空气混合,如此方可达到有效点火燃烧的目的);再者,其点火炉具16中央是可装设有一自动切断棒162,通过该自动切断棒162的设置实施当点火炉头161于炊煮时汤汁溢出将其燃火熄灭时,其该自动切断棒162因汤汁或火焰的影响而导致温度快速降低时,其自动切断棒162即可控制控制阀体15将其油气切断阻绝进入点火炉具16中,藉以防止油气外泄,且也可造成油品能源的浪费。
如图2所示的是储油体的剖视图,其图中揭示储油体11之中是装设有若干油品(以5号碳油为最佳的实施油品),而储油体11中的油品存量以下不将储油体11装满为原则,如此方可容置汽化后的油气容置,另该储油体11的侧缘适当处则装设有一导热棒14,该导热管14的一端伸入于储油体11之中,而另端则延伸靠近点火炉头161中的喷火头163之上,当喷火头163点火时其热量即会经导热棒14传导进入储油体11之中,藉以加热油品使该油品能更快速有效的汽化形成气态的油气,而汽化后的油气即可经设置于储油体11上之出气管12导出进入点火炉头161点火;再者,前述的点火炉具16可为单炉头或双炉头的型式,若为双炉头(内、外两环式)的型式实施,则内环或外环均与出气支管121单独接合而为独立供气的方式供气,至于该点火炉头161顶缘的喷火头163除可与点火炉头161一体成型外,亦可采螺设的方式将喷火头163逐一螺固于点火炉头161之上,且该点火炉头161内部为一密封中空造型,最后由于油气经导管13、中空储油体11、出气管12及出气支管121进入点火炉头161的过程中均无需与空气混合,因此各构件间的接合均采用密封的方式接合,而油气与空气混合的时机仅需在油气进入喷火头163中藉由喷火头163周缘的混气孔1631作用导入空气,使油气与空气有效混合藉以达到燃烧效果,如此在所有油气传输的过程中方可完全达到阻绝油气外泄的效果。
如图3所示为本实用新型实施动作图,其图中揭示外部的油品主要是通过一导入管13作用将其导入于储油体11之中,而储油体11中的油品经汽化后则由出气管12将其导入于控制阀体15之中,并经若干的出气支管121作用直接将其油气导入于点火炉头161之中,并经一点火器151点火而将其点火炉头161中所溢出的油气点燃,而此时点火炉头161燃烧所产生的部份热量即藉由导热管14作用导热传向储油体11内并将其储油体11中的油品加热藉以加速油品的挥发汽化。
如图4所示的为本实用新型的立体实施示意图,其图中揭示本实用新型的汽化炉具1主要于一中空储油体11中延伸设置有导入管13、出气管12及导热棒14,并利用一壳体2将其包覆于其中,另出气管12的数量可视其所装设的点火炉具16数量改变,而存置于储油体11中的油品经汽化后则会经出气管12导出至点火炉具16之中,又该点火炉具16一般有单点火炉头161、多点火炉头161(即多环式点火炉头)等型式,其中多点火炉头161大多呈内外两圆圈造型,而内部呈中空型式以供油品环绕容置,再者储油体11内部延伸而出的导热管14即向外延伸至该点火炉具16间的适当位置处,藉以将其热量导回储油体11的内部,以使油品的汽化效果能更加有效与快速。
Claims (5)
1、一种汽化炉具,它包括一点火炉具、一中空储油体、一导入管、一出气管及一导热棒,其特征在于,该中空储油体中延伸设置有导入管、出气管及导热棒,而该导热管的一端伸入于中空储油体中而另端则延伸至点火炉具的上方适当处,另呈中空状的导入管一端是与中空储油体连接,而另端则是与一控制阀体相连接,并由控制阀体中再延伸与点火炉具连接。
2、如权利要求1所述的一种汽化炉具,其特征在于,所述的点火炉具之间另设置一自动切断棒。
3、如权利要求1所述的一种汽化炉具,其特征在于,所述的点火炉头顶缘的喷火头与点火炉头一体成型或采用螺设的方式将喷火头逐一螺固于点火炉头之上。
4、如权利要求1所述的一种汽化炉具,其特征在于,所述的点火炉具为一内部密封中空造型。
5、如权利要求1所述的一种汽化炉具,其特征在于,所述的喷火头的周缘处开设有若干混气孔。
Priority Applications (1)
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CN 01224643 CN2502164Y (zh) | 2001-05-25 | 2001-05-25 | 汽化炉具 |
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CN 01224643 CN2502164Y (zh) | 2001-05-25 | 2001-05-25 | 汽化炉具 |
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CN2502164Y true CN2502164Y (zh) | 2002-07-24 |
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Family Applications (1)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102980189A (zh) * | 2012-08-20 | 2013-03-20 | 刘建明 | 燃烧器 |
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2001
- 2001-05-25 CN CN 01224643 patent/CN2502164Y/zh not_active Expired - Fee Related
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