CN2499293Y - 矿车防溜止动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种矿车防溜止动器,它有压板,压板的上部有止动器体,止动器体上有与其相铰连的横轴,把手通过立杆与横轴相连接,压板下部的两侧分别有左、右固定块,左、右固定块上分别有呈坡状的滑动槽,左、右楔铁分别与滑动槽相滑动配合,分别与左、右楔铁相铰连的连杆分别固定在横轴的两端上。本实用新型能够与钢轨锁在一起,它可以防止停放后的矿车在任何情况下的自动溜行,是一项值得推广的技术。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿山器材技术领域。
背景技术
目前,在矿山广泛应用的防止矿车停放后自动溜行的止动器,大都为压板形式,它在使用当中只是将其搭放在钢轨上,而无法与钢轨锁在一起,其对矿车的防溜是相当不可靠的。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种矿车防溜止动器,它解决了停放后的矿车在任何情况下自动溜行的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:矿车防溜止动器,它有压板,压板的上部有止动器体,止动器体上有与其相铰连的横轴,把手通过立杆与横轴相连接;压板下部的两侧分别有左、右固定块,左、右固定块上分别有呈坡装的滑动槽,左、右楔铁分别与滑动槽相滑动配合,分别与左、右楔铁相铰连的连杆分别固定在横轴的两端上。
为进一步实现本实用新型的目的,还可采取以下技术方案来完成:左、右固定块上的滑动槽为燕尾形槽或梯形槽。左、右楔铁的内侧面分别为锯齿状。
本实用新型能够产生的有益效果:它能够与钢轨锁在一起,故确保了停放后的矿车在任何情况下都不能自行溜行;在不使用时它能够从钢轨上方便取下。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的右视图;
图3为图2的A-A视图。
具体实施方式
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步详细描述。
本实用新型的矿车防溜止动器,它有压板1,压板1的上部有止动器体2,止动器体2上有与其相铰连的横轴6,把手7通过立杆8与横轴6相连接,压板1下部的两侧分别有左、右固定块3、10,左、右固定块3、10上分别有呈坡状的滑动槽12、13,左、右楔铁4、11分别与滑动槽12、13相滑动配合,分别与左、右楔铁4、11相铰连的连杆5、9分别固定在横轴6的两端上。左、右固定块3、10上的滑动槽12、13为燕尾形槽或梯形槽。左、右楔铁4、11的内侧面分别为锯齿状。
制作时,按上述要求加工好各种零部件组装即可。使用时,将本实用新型的压板1搭放在钢轨上,并使止动器2的弧形部分与矿车的车轮踏面相接触,然后将拉手7向下压,左、右楔铁4、11即分别在连杆5、9的作用下沿左、右固定块3、10上的滑动槽12、13向其内移动,从而左、右楔铁4、11的内侧锯齿状分别与钢轨相接触并紧紧锁定。若需要将本实用新型从钢轨上取下时,则向上起抬起拉手7,左、右楔铁4、11则分别与钢轨脱离,取下本实用新型即可。本实用新型未详细描述的技术部分均为公知技术。
Claims (3)
1、矿车防溜止动器,它有压板(1),其特征在于:压板(1)的上部有止动器体(2),止动器体(2)上有与其相铰连的横轴(6),把手(7)通过立杆(8)与横轴(6)相连接,压板(1)下部的两侧分别有左、右固定块(3)、(10),左、右固定块(3)、(10)上分别有呈坡状的滑动槽(12)、(13),左、右楔铁(4)、(11)分别与滑动槽(12)、(13)相滑动配合,分别与左、右楔铁(4)、(11)相铰连的连杆(5)、(9)分别固定在横轴(6)的两端上。
2、根据权利要求1所述的矿车防溜止动器,其特征在于:左、右固定块(3)、(10)上的滑动槽(12)、(13)为燕尾形槽或梯形槽。
3、根据权利要求1所述的矿车防溜止动器,其特征在于:左、右楔铁(4)、(11)的内侧面分别为锯齿状。
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2001
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