CN2496483Y - 逃生器 - Google Patents

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成坚
王政
李炳泉
王一忠
王元宏
苏德兴
郁志清
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YONGXING FIRE-PREVENTION SAFETY TECHNOLOGY Co Ltd SHANGHAI
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YONGXING FIRE-PREVENTION SAFETY TECHNOLOGY Co Ltd SHANGHAI
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Abstract

本实用新型涉及一种在火灾紧急情况下高楼人员撤离的逃生器。它包含有逃生悬索、减速器和身体吊带,逃生悬索穿过减速器而上端系连定位挂钩,身体吊带与减速器固定系连。本实用新型结构简单,成本低,使用安全可靠且方便,便于广泛推广应用。

Description

逃生器
(一)技术领域:
本实用新型涉及一种在火灾紧急情况下高楼人员撤离的逃生器。
(二)背景技术:
在现有技术中,高楼应急逃生器的结构中,有行星齿轮传动机构和摩擦轮、摩擦块等较为复杂的机构,其结构复杂,成本高,价格较昂贵,影响其广泛推广应用。
(三)发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种简易的逃生器,结构简单,成本低,却能有效、安全、方便使用,便于广泛推广应用。
为了达到上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种逃生器,包括逃生悬索、减速器和身体吊带,其特征在于逃生悬索穿过减速器而上端系连定位挂钩,身体吊带与减速器固定系连。
减速器的结构可以设计为:一个本体内有垂直的通道,该通道内插置前后两片摩擦片,逃生悬索从两个摩擦片之间穿过,本体上有调速螺钉抵压前摩擦片。
逃生悬索可以是逃生带,则前后摩擦片为平板状摩擦片。逃生悬索也可以是逃生绳,则前后摩擦片为两半对合的圆管状摩擦片。
本体上可设计有两个调速螺钉上下排列安置,调速螺钉为沉头内六角螺钉。
身体吊带与减速器本体下部的负重钩系连。
本实用新型与现有技术相比较,具有如下显而易见的特点和优点:本实用新型的减速器中,以前后两片摩擦片夹紧逃生悬索,从而起下坠减速作用,两摩擦片的夹紧力可由调速螺钉加以调整。本实用新型的结构非常简单,成本低,使用安全可靠而且非常方便,便于广泛推广应用。
(四)附图说明:
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2是图1示例的减速器结构示意图。
(五)具体实施方式:
本实用新型的一个优选实施例是:参见图1和图2,本逃生器包含有逃生悬索2,减速器3和身体吊带4,逃生悬索2穿过减速器3而上端系连定位挂钩1,身体吊带4与减速器3固定系连。减速器3的结构是:一个本体7内有垂直的通道,该通道内插置前后两片摩擦片5、8,逃生悬索2从两片摩擦片5、8之间穿过,本体7上有调速螺钉6抵压前摩擦片5。逃生悬索2为逃生带,前后摩擦片5、8为平板状摩擦片。本体7上有两个调速螺钉6上下排列安置,调速螺钉6为沉头内六角螺钉。身体吊带4与减速器3本体7下部的负重钩9系连。

Claims (6)

1.一种逃生器,包括逃生悬索(2)、减速器(3)和身体吊带(4),其特征在于逃生悬索(2)穿过减速器(3)而上端系连定位挂钩(1),身体吊带(4)与减速器(3)固定系连。
2.根据权利要求1所述的逃生器,其特征在于减速器(3)的结构是:一个本体(7)内有垂直的通道,该通道内插置前后两片摩擦片(5、8),逃生悬索(2)从两片摩擦片(5、8)之间穿过,本体(7)上有调速螺钉(6)抵压前摩擦片(5)。
3.根据权利要求2所述的逃生器,其特征在于逃生悬索(2)为逃生带,前后摩擦片(5、8)为平板状摩擦片。
4.根据权利要求2所述的逃生器,其特征在于逃生悬索(2)为逃生绳,前后摩擦片(5、8)为两半对合的圆管状摩擦片。
5.根据权利要求2所述的逃生器,其特征在于本体(7)上有两个调速螺钉(6)上下排列安置,调速螺钉(6)为沉头内六角螺钉。
6.根据权利要求1所述的逃生器,其特征在于身体吊带(4)与减速器(3)本体(7)下部的负重钩(9)系连。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102671317A (zh) * 2012-05-24 2012-09-19 胡业忠 高层建筑应急逃生装置

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Addressee: Yongxing Fire-Prevention Safety Technology Co., Ltd., Shanghai

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