CN2493604Y - 自动挂卸式吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于吊运连铸钢坯的自动挂卸式吊具,它由挂卸链条、伸缩支架、上框架、下框架、导向器、滑杆式导向离合器组成。当吊运钢坯时,将吊具对准钢坯位置并逐步放下吊具,伸缩支架向上下框架两头张开,拨动挂卸链条,使挂卸链条的间距大于待吊运的钢坯长度。提升吊具,使伸缩支架向上下框架中间收拢,挂卸链条挂住钢坯待运,到达吊运点后放下吊具,伸缩支架张开,拉大挂卸链条间的距离,提升吊具卸下链条,完成挂卸程序。
Description
本实用新型涉及一种应用于冶金及其它行业吊运钢坯或有规则物体的自动挂卸式吊运装置。
在本实用新型之前，冶金连铸车间(厂)的连铸坯(即钢坯)从连铸机定尺割断后，由专门负责吊挂的工作人员通过手工用钢绳或链条套住待吊运的钢坯，然后由行车吊运到指定地点或送入连轧车间(厂)轧材，这是一项很费力且不安全的操作，长期以来未得到很好解决。
本实用新型要解决的任务是提供一种结构合理、不需专门操作人员套挂钢绳或链条于待吊运物下部的自动挂卸式吊具，使用这种吊具去吊运钢坯或其它有规则外形物体只需行车司机一人就可完成，节省人力，保证人员设备安全。
为完成上述任务向采用的技术方案是：在上框架的两端侧面安装挂吊钢坯的由环式链条或板接式链条串接的挂卸链条，同时在上框架靠两端的侧面安装由上伸缩杆、中伸缩杆、下伸缩杆、下拨杆及链条张开杆构成的伸缩支架，伸缩支架用活动螺栓彼此相连并且与上框架、下框架相连接。在上框架与下框架之间安装有两个由导向滑杆、导向轴、导向座组成的导向器及由上轴套、导槽轴、下轴座组成的滑杆式导向旋转离合器，两个导向器及离合器同时固连在上下框架的纵向中心线上。
采用如上技术方案提供的自动挂卸式吊具的特点是结构简单、操作方便、安全可靠，不需要专门操作人员去挂卸钢绳或链条就可实现待吊物的吊运目的。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细描述。
图1为本实用新型的正向结构示意图，亦为本实用新型的说明书摘要附图。
图2为图1的左侧视示意图。
图3为图1的局部放大图。
图4为图1中制作在导槽轴上的导槽展开示意图。
如图所示，在上框架1的两端侧面安装有挂卸链条，这挂卸链条的上端为环式链条12，它的下端连接有板接式链条25，待吊运的钢坯23主要放置在板接式链条25上，不易产生变形。同时在上框架1两端侧面安装有由上伸缩杆11、中伸缩杆13、下伸缩杆15、下拨杆17及链条张开杆18构成的伸缩支架，上伸缩杆11的一头用活动螺栓2与上框架1相连接，上伸缩杆11的另一头用活动螺栓16与下拨杆17的一头相连接，下拨杆17的下端固连有链条张开杆18。中伸缩杆13的一头与上伸缩杆11成垂直固连，它的另一头用活动螺栓14与下绅缩杆15的一头相连接，下伸缩杆15的另一头用活动螺栓20与下框架19相连接。由于伸缩支架是朝上框架1的两端靠挂卸链条方向，所以在上框架1与下框架19作相对移动时可将挂卸链条向上框架1的两头张开，即将两挂卸链条的间距L1拉大。在上框架1与下框架19之间的纵向中心线上安装有两个各由导向滑杆3、导向轴22、导向座21构成的导向器，此导向器与上框架1 、下框架19垂直，导向滑杆3与上框架1固连，导向座21与下框架19固连。导向轴22的外径小于导向滑杆3中心圆孔的内径，且导向轴22的一头装配在此导向滑杆3的中心圆孔中，并能使导向滑杆3可在导向轴22上自由上下移动，导向轴22的另一头紧配在导向座21的中心圆孔中。导向器的作用是起导向与稳定作用，保证上框架1与下框架19的相对位置不变，亦保证在吊运重物过程中不发生下框架19的扭动而损坏伸缩支架。除此，在上框架1与下框架19之间的中心部位安装有滑杆式导向旋转离合器，此离合器由上轴套6、导槽轴7、下轴座9组成同时与上框架1、下框架19垂直。上轴套6内有中心圆孔，此圆孔的内径大于导槽轴7的外径，导槽轴7的一头装配在上轴套6的中心圆孔中，上轴套6可在导槽轴7上能上下自由移动，与上轴套6中心圆孔垂直方向安装有导槽销5，由于上轴套6在导槽轴7的上下移动，导槽销5可在导槽7的导槽8中上下走动。导槽轴7上的导槽8的形状如图4所示，它分布在导槽轴7的四周围，上部呈是直槽形，下部是交叉锯齿形。上轴套6与上框架1固连，下轴座9与下框架19固连，导槽轴7的下端与下轴座9的连接型式如图3所示，导槽轴7的下端呈“工”字形，将导槽轴7的下端套装在下轴座9中，用固定圈24卡在导槽轴7下端“工”字处的腰部，再用固定螺丝10穿透下轴座9的外壁紧紧卡住固定圈24，这样既能保证导槽轴7可在下轴座9中自由转动，又不会出现导槽轴7跳出下轴座9的问题。安装时可作到两导向器与离合器布置在上框架1与下框架19的纵向中心部位。吊环4固连在上框架1的中心位置。
当从连铸机定尺割断的钢坯23需吊运到指定位置时，行车司机将行车挂钩挂住吊环4并提升自动挂卸式吊具，此时上框架1与下框19逐步拉宽到最大距离，安装在上轴套6上且穿过上轴套6外壁的导槽销5运行在导槽轴7上的导槽8中，并逐步走到最高位置点H(如图4所示)，同时装配在上框架1两头侧面的挂卸链条间的距离L1小于待吊钢坏23的长度L2。将自动挂卸式吊具吊运至待吊钢坯23的上空，同时将下框架19对准待吊钢坯23，慢慢放下吊具。当下框架19完全落在待吊钢坯23上后，放松行车吊绳。因伸缩支架的各伸缩杆与上框架1、下框架19之间是用活动螺栓连接的，因此利用自身的重量，在自动挂卸式吊具放到待吊钢坯23上时，上框架1会自动压向下框架19，结果是导槽销5沿着导槽8由直线段滑向交叉锯齿形段，即由位置点H跑到位置点A，与此同时，伸缩支架分别向上框架1的两头伸开，带动链条张开杆18将挂卸链条同时向上挂架1的两头张开，使挂卸链条之间的间距L1大于待吊钢坯23的长度L2。此时行车司机将自动挂卸式吊具又逐步提升，导槽销5又在导槽8中作相对跑动，由导槽8中的位置点A跑到位置点B。因导槽销5只在位置点B只作短暂停留，当自动挂卸式吊具全部提升且下框架19离开待吊钢坯23的，上下框架之间距不会发生很大变化，仍旧保持L1＞L2。这时行车司机再将自动挂卸式吊具对准待吊钢坯23，慢慢提升挂钩，使上下框架之间拉开距离，伸缩支架亦慢慢往中间部位收缩，使安装于上框架1上的挂卸链条也逐渐向中间部位靠拢，靠拢的结果是挂卸链条之间的间距L1逐步变小，在逐步变小的过程中，挂卸链条就“套”住了待吊钢坯23。最后完全提升自动挂卸式吊具，由于钢坯23自身的重量，完全提升后，导槽销5由导槽8中的位置点B跑到位置点C再跑到位置点H′，这时上下框架之间又处于最宽位置。把待吊钢坯23吊运到指定位置，以上程序完全了“挂”钢坯23的过程。行车司机再次逐步放下自动挂卸式吊具，伸缩支架又向框架1的两头张开，当挂卸链条的间距L1大于钢坯23的长度L2后，又提升自动挂卸式吊具。此时导槽销5从导槽8中的位置点H′跑到位置点A′及B′点，在逐步提升吊具的过程中，导槽销5在导槽8中的位置也逐步跑动最后从位置C′跑到导槽8中的最高位置点，完成卸钢坯23的过程。
除如上实施例外，中伸缩杆13与上伸缩杆11之间亦可用活动螺栓相连接。
Claims (1)
1、一种自动挂卸式吊具，吊环(4)固连在上框架(1)的中心位置，其特征在于上框架(1)两端侧面安装有环式链条(12)，环式链条(12)的下端连接有板接式链条(25)，上伸缩杆(11)的一头用活动螺栓(2)与上框架(1)相连接，上伸缩杆(11)的另一头用活动螺栓(16)与下拨杆(17)的一头相连接，下拨杆(17)的下端固连有链条张开杆(18)，中伸缩杆(13)的一头与上伸缩杆(11)固连，中伸缩杆(13)的另一头用活动螺栓(14)与下伸缩杆(15)的一头相连接，下伸缩杆(15)的另一头用活动螺栓(20)与下框架(19)相连接，在上框架(1)与下框架(19)之间安装有由导向滑杆(3)、导向轴(22)、导向座(21)构成的导向器，导向器与上框架(1)、下框架(19)垂直，又分布在上框架(1)、下框架(19)的纵向中心线上，导向滑杆(3)与上框架(1)固连，导向座(21)与下框架(19)固连，导向轴(22)的一头装配在导向滑杆(3)的中心圆孔中，导向轴(22)的另一头紧配在导向座(21)的中心圆孔中，在上框架(1)与下框架(19)之间的中心部位安装有由上轴套(6)、导槽轴(7)、下轴座(9)构成的滑杆式导向旋转离合器，离合器与上框架(1)、下框架(19)垂直，分布在上框架(1)、下框架(19)的中心部位，上轴套(6)与上框架(1)固连，下轴座(9)与下框架(19)固连，在上轴套(6)中心圆孔的垂直方向上安装有导槽销(5)，导槽轴(7)的一头装配在上轴套(6)的中心圆孔中，导槽轴(7)的另一头呈“工”字型，它套装在下轴座(9)中，导槽轴(7)上有导槽(8)，导槽(8)的上部是直槽形，下部是交叉锯齿形，固定圈(24)卡在导槽轴(7)下端“工”字处腰部，固定螺丝(10)穿透下轴座(9)的外壁卡紧固定圈(24)。
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2001
- 2001-08-08 CN CN 01241933 patent/CN2493604Y/zh not_active Expired - Fee Related
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