CN2493397Y - 气动制动离合器 - Google Patents

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本实用新型公开了一种使用于底传动双动拉伸压力机的气动制动离合器,它包括传动轴、大皮带轮,其特点是它还包括卸荷套、连接体、缸体、离合摩擦片座、离合摩擦片、制动摩擦片座、制动摩擦片、活塞和压力弹簧。传动轴通过轴承装在机体上,大皮带轮装在卸荷套上,离合摩擦片座固定在大皮带轮上,制动摩擦片座固定在机体上,压紧摩擦片的活塞置于缸体内,压力弹簧置于活塞和连接体之间。本实用新型的优点是制动离合一体化,结构紧凑,体积小,安装、维修方便,使用安全等。

Description

气动制动离合器
本实用新型涉及一种离合器，特别是一种使用于底传动双动拉伸压力机的气动制动离合器。
底传动双动拉伸压力机主要用于搪瓷、铝制器皿、不锈钢餐具以及各种日用五金、家用电器、仪表仪器、汽车拖拉机、农业机具等零件的拉伸加工。较早时期的底传动双动拉伸压力机采用手动制动装置，容易出现制动时刹车部件打滑，导致制动不稳定，影响生产效率，易引起工伤事故。目前的底传动双动拉伸压力机采用了气动制动离合装置。但这种气动制动离合器仍存在如下缺点：在传动轴(离合轴)一端安装制动装置，而在另一端则安装分离装置，在传动轴的中心必须设有中心通孔，孔中装一根顶杆，利用气压作用，推动顶杆，使离合器制动分离，故该装置体积大，成本高，振动噪音大，运行不稳定，制造工艺复杂，不便于安装、操作和维修。
本实用新型的目的是提供一种制动、离合集于一体的气动制动离合器。
为实现上述目的，本实用新型所述的气动制动离合器，包括传动轴、大皮带轮，其特征在于它还包括卸荷套、连接体、缸体、离合摩擦片座、离合摩擦片、制动摩擦片座、制动摩擦片、活塞和压力弹簧，传动轴通过两端的轴承安装在机体上，大皮带轮通过轴承安装在卸荷套上，连接体和缸体套在传动轴位于离合器一端，连接体通过花键与传动轴连接，缸体与连接体固定，装有离合摩擦片的离合摩擦片座与大皮带轮固定，带有制动摩擦片的制动摩擦片座与机体固定，活塞置于缸体内，在活塞与连接体间设有压力弹簧，在传动轴上位于离合器一端设有与缸体的气室相通的通孔。
在所述的活塞与缸体间、活塞与连接体间设有密封圈。
所述的卸荷套与位于同一侧的传动轴上的轴承固定。
本实用新型的工作原理是：1、离合器。离合器的工作原理是由大皮带轮的正常旋转带动离合摩擦片座和离合摩擦片同时旋转(因离合摩擦片座固定在大皮带轮上，摩擦片固定在摩擦片座上)，当气体进入气缸时，在气体压力作用下，将缸体内的活塞向外推，使离合摩擦片压紧在连接体上，由于连接体的花键孔与离合器轴(传动轴)的花键联结，所以摩擦片通过连接体带动传动轴一起旋转，从而使整个机床处于工作状态。2、制动器。制动器的工作原理是通过排气按钮，迫使缸内气体向外排出，活塞在压力弹簧作用下向内移动，使离合摩擦片脱离连接体，同时活塞向内移动时，将制动摩擦片压紧在与连接体相固定的缸体上，因制动摩擦片座与机体固定，制动摩擦片座和制动摩擦片始终处于静止状态，所以制动摩擦片通过缸体和连接体使传动轴停止旋转，使整个机床停止工作。
本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：1、离合制动一体化，从而使整个装置结构更为简单、体积更小；2、性能稳定，动作灵敏，振动噪音小；3、安装、维修方便；4、使用安全、使用寿命长。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述：
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型的离合制动结构示意图。
实施例：本实用新型制作的气动制动离合器，包括传动轴1、大皮带轮2、卸荷套3、连接体4、缸体5、离合摩擦片座6、离合摩擦片7、制动摩擦片座8、制动摩擦片9、活塞10和压力弹簧11。在传动轴1的中间安装齿轮，通过两端的轴承12、13将传动轴1安装在机体上。在传动轴1上靠离合器一端安装卸荷套3，该卸荷套3与轴承13固定。将大皮带轮2通过轴承安装在卸荷套3上。连接体4通过花键与传动轴1连接，缸体5与连接体4通过螺杆固定。离合摩擦片座6固定在大皮带轮2上，离合摩擦片7固定在离合摩擦片座6上。制动摩擦片座8与机体固定，制动摩擦片9固定在制动摩擦片座8上。离合器摩擦片7与制动摩擦片9相互对应安置，活塞10置于缸体5内，其向内或向外移动可分别压紧制动摩擦片9和离合摩擦片7。在活塞10和连接体4间设有压力弹簧11。在传动轴1的离合器轴端中心设有与缸体气室相通的通孔14。为了保证气室密封，在活塞10和缸体5间以及活塞10与连接体4间设有密封圈15。

Claims (3)

1、一种使用于底传动双动拉伸压力机的气动制动离合器，包括传动轴(1)、大皮带轮(2)，其特征在于它还包括卸荷套(3)、连接体(4)、缸体(5)、离合摩擦片座(6)、离合摩擦片(7)、制动摩擦片座(8)、制动摩擦片(9)、活塞(10)和压力弹簧(11)，传动轴(1)通过两端的轴承(12)、(13)安装在机体上，大皮带轮(2)通过轴承安装在卸荷套(3)上，连接体(4)和缸体(5)套在传动轴(1)位于离合器一端，连接体(4)通过花键与传动轴(1)连接，缸体(5)与连接体(4)固定，装有离合摩擦片(7)的离合摩擦片座(8)与机体固定，活塞(10)置于缸体(5)内，在活塞(10)与连接体(4)间设有压力弹簧(11)，在传动轴(1)上位于离合器一端设有与缸体(5)的气室相通的通孔(14)。
2、根据权利要求1所述的气动制动离合器，其特征在于在所述的活塞(10)与缸体(5)间、活塞(10)与连接体(4)间设有密封圈(15)。
3、根据权利要求1所述的气动制动离合器，其特征在于所述的卸荷套(3)与位于同一侧的传动轴(1)上的轴承(13)固定。
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