CN2492728Y - 有轴向钢丝增强的聚合物管 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种有轴向钢丝增强的聚合物管。包括管体,其特征在于管体中有至少一层聚合物层和至少一根与聚合物层复合的被粘结剂或粘结剂与聚合物的共混物包覆复合的轴向钢丝。轴向强度高,埋在地下容易被金属探测器探寻,大大降低了探寻成本,应用范围广。

Description

有轴向钢丝增强的聚合物管

技术领域：

本实用新型涉及的是一种聚合物管，特别涉及的是一种有轴向钢丝增强的聚合物管。

背景技术：

聚合物管，特别是塑料管及复合塑料管在工程应用中以其优异的防腐等性能获得了大量的使用。但是随着聚合物管的工程应用领域和用途的扩大，纯聚合物管及塑料管已不能满足工程应用领域及工程安装的要求，比如采用防腐的钢性管，要比塑料管内外承受压力更高等，已发明的钢塑复合管及钢骨架增强复合塑料管等，这些管都是属于较有钢性的塑料管，但还不能满足一些工程应用领域的需要。

随着工程技术的发展，需在公路、铁路、堤坝、河床地面以下布设管道。现在正推行不开挖工程的布管，即在地面不开挖情况下在地下挖、钻涵洞中将管牵引出来，由于有些涵洞较长，在布设塑料管时，对管的轴向承拉力有较高的要求，一般塑料管不能达到要求，采用上述的钢塑复合管及钢骨架增强复合塑料管可以达到承受轴向拉力要求，但这些管的钢性过强，有些涵洞不能适应。需要一种轴向承拉力强，但又要有一定柔性的塑料管。

城市过去陈旧的、现在急需改造的自来水管网、燃气管网、污水、雨水管网，多数是水泥管、钢管、铸铁管，若要将其全部开挖换为新型塑料管材，开挖工程浩大，对城市环境和交通影响也大，可以利用陈旧管线，用内衬塑料新管改造的方法来进行，既利用了老管线，减少了开挖，节约了成本，也达到了新型塑料管材的目的，但纯塑料管的轴向承拉力不能达到工程的要求，特别是因为利用了老管线，在其内内衬新管，相应对布设的新型塑料管就没有环刚度的要求，为了施工方便和成本降低的原因，应使用管壁较薄的塑料管，但管壁较薄，轴向承拉力就更不足了。为了改造这些市政管网，需要一种管壁较薄、较柔软但轴向承拉力强的塑料管。

在山区、丘陵地区布设工程用管、采暖热水管线、自来水管、燃气管线会遇到大量跨河谷、跨低洼地带的工程施工。以住的钢管铺设和走向都是沿着河谷和低洼地形地貌铺设，工程费用和管线长度都较大，相应成本也较高，如果中小直径的管线，比如φ300以下的聚合物管，有轴向增强材料加入聚合物及塑料管壁中，就可以利用增强材料承受轴向拉力，采用架空铺设而不使聚合物及塑料受轴向应力，应是一个很好的管线铺设方法。若跨度太大，还可以架设钢缆吊装有轴向增强材料的塑料管。使跨河谷和低洼地形的铺管不再随地形走向，而是在空中直线走向。特别是较小直径的管线，比如φ110以下的管线，采用这种方法，工程上的应用可行性是极高的。因为仅有轴向增强材料加入的聚合物及塑料管是较柔性的，能抵御空中布管的摇动受力。

现在在燃气输送管网中推广使用聚乙烯燃气塑料管，在冷、热水输送管网中推广使用高密度聚乙烯管、硅烷交联聚乙烯管、无规共聚聚丙烯管即PP-R管，代替钢管的应用中发挥了很好的作用。是一种很有前途的管道。但是埋在地下的塑料管线因为没有办法查找，在管线地面开挖铺设新的管道或者开挖出原来铺设的塑料管道拟在其上连接新的塑料管道时很不好寻找和施工，现在的办法是在已铺设塑料管线的上面靠近地面的地带，布设一条有金属复合的可被金属探测器探寻的示踪带，要查寻地下埋设的塑料管，需先查到示踪带。示踪带布设成本高。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服以上不足，提供一种轴向强度高，埋在地下容易被金属探测器探寻，大大降低探寻成本的有轴向钢丝增强的聚合物管。

本实用新型的目的是这样来实现的：

本实用新型有轴向钢丝增强的聚合物管包括管体，其特征是管体中有至少一层聚合物层和至少一根与聚合物层复合的被粘结剂或粘结剂与聚合物的共混物包覆复合的轴向钢丝。

上述的管体包括硅烷交联聚乙烯内层，与硅烷交联聚乙烯内层形成连续体将被粘结剂或粘结剂与聚合物的共混物包覆复合的轴向钢丝包覆的热塑性塑料外层。

上述的轴向钢丝位于硅烷交联聚乙烯内层中。

上述的轴向钢丝位于热塑性塑料外层中。

上述的轴向钢丝位于硅烷交联聚乙烯内层与热塑性塑料外层间。

上述的硅烷交联聚乙烯内层与热塑性塑料外层间有将外层和内层牢固粘结成一体的热熔粘结剂或粘结剂与聚合物的混合物。

上述的管体经挤出成型与管道连接件连接成管网后，在满足交联缩聚反应的湿热环境和条件下再进行交联缩聚反应而形成硅烷交联聚乙烯内层。

上述的热塑性塑料外层可采用聚乙烯或无规共聚聚丙烯或聚乙烯聚合物或聚丙烯聚合物或丁烯聚合物或聚氯乙烯或氯化聚氯乙烯或热熔粘结剂或粘结剂与聚合物的共混物制成，也可采用其上述热塑性塑料。

上述的聚合物层是塑料与合成橡胶的共混物制成。

上述的管体外周包覆有塑料发泡保温层，塑料发泡保温层最外层和质密层。

上述的管体最外层可以应工程需要设计为阻燃性热塑性聚合物或阻燃性热塑性聚合物与无机物的共混物组成的阻燃复合层。

上述的管体最外层可以应工程需要设计为由防紫外线辐射或气候老化的材料组成的聚合物层。

上述的管体最外层可以应工程需要设计有共挤出或印刷的有色标示线。

本实用新型复合管采用了至少一根轴向钢丝，不仅不影响管道的性能，而且还可提高管道的轴向受力，强度高，且有一定的柔性，更主要的是埋在地下可被金属探测器探寻，可以节约现有的示踪带的布设成本，使工程更方便快速。本实用新型复合管也可以应工程轴向承载拉力的需要而采用多根轴向钢丝，使其有较高的轴向承载拉力。本实用新型复合管应用范围广，可满足公路、铁路、堤坝、河床地面布设管道，山区、丘陵地区架空布设工程用管、采暖热水管线、自来水管、燃气管线的需要。

附图说明：

图1为本实用新型实施例1结构示意图。

图2为本实用新型实施例2结构示意图。

图3为本实用新型实施例3结构示意图。

图4为本实用新型实施例4结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

图1给出了本实用新型实施例1结构示意图。管体1包括硅烷交联聚乙烯内层2，包覆于硅烷交联聚乙烯内层外周的热塑性塑料外层3。在内、外层所形成的连接体内，在内层，外层，以及内、外层之间分别沿轴向复合有被粘结剂(或粘结剂与聚合物的混合物)包覆的轴向钢丝4、5、6。

实施例2：

图2给出了本实用新型实施例2结构示意图。管体7包括硅烷交联聚乙烯内层8，包覆于内层8外的粘结剂层9，包覆于粘结剂层9外周的且通过粘结剂层9与内层复合为一体的热塑性塑料外层10(也可采用其它性能的聚合物)。在热塑性塑料外层10中沿轴向有被粘结剂包覆的轴向钢丝11。

实施例3：

图3给出了本实用新型实施例3结构示意图。本实施例3基本与实施例1同，不同处是管体12中的硅烷交联聚乙烯内层13是管体经挤出成型与管道连接件连接成管网后在满足交联缩聚反应的湿热环境和条件下再进行交联缩聚反应而形成的。

实施例4：

图4给出了本实用新型实施例4结构示意图。管体14包括硅烷交联聚乙烯内层15，包覆于内层外的与之复合为一体的热塑性塑料外层16，位于外层16外周的与之复合为一体的塑料发泡保温层17。塑料发泡保温层最外层为质密层18。在热塑性塑料外层中沿轴向有被粘结剂包覆的轴向网丝19、20。

Claims (10)

1、一种有轴向钢丝增强的聚合物管，包括管体，其特征在于管体中有至少一层聚合物层和至少一根与聚合物层复合的被粘结剂或粘结剂与聚合物的共混物包覆复合的轴向钢丝。

2、根据权利要求1所述的有轴向钢丝增强的聚合物管，其特征在于管体包括硅烷交联聚乙烯内层，与硅烷交联聚乙烯内层形成连续体将被粘结剂或粘结剂与聚合物的共混物包覆复合的轴向钢丝包覆的热塑性塑料外层。

3、根据权利要求2所述的有轴向钢丝增强的聚合物管，其特征在于轴向钢丝位于硅烷交联聚乙烯内层中。

4、根据权利要求2所述的有轴向钢丝增强的聚合物管，其特征在于轴向钢丝位于热塑性塑料外层中。

5、根据权利要求2所述的有轴向钢丝增强的聚合物管，其特征在于轴向钢丝位于硅烷交联聚乙烯内层与热塑性塑料外层间。

6、根据权利要求2所述的有轴向钢丝增强的聚合物管，其特征在于硅烷交联聚乙烯内层与热塑性塑料外层间有将外层和内层牢固粘结成一体的热熔粘结剂或粘结剂与聚合物的混合物。

7、根据权利要求2所述的有轴向钢丝增强的聚合物管，其特征在于管体经挤出成型与管道连接件连接成管网后，在满足交联缩聚反应的湿热环境和条件下再进行交联缩聚反应而形成硅烷交联聚乙烯内层。

8、根据权利要求2所述的有轴向钢丝增强的聚合物管，其特征在于热塑性塑料外层可采用聚乙烯或无规共聚聚丙烯或聚乙烯聚合物或聚丙烯聚合物或丁烯聚合物或聚氯乙烯或氯化聚氯乙烯或热熔粘结剂或粘结剂与聚合物的共混物制成。

9、根据权利要求1所述的有轴向钢丝增强的聚合物管，其特征在于聚合物层是塑料与合成橡胶的共混物制成。

10、根据权利要求1～9之一所述的有轴向钢丝增强的聚合物管，其特征在于管体外周包覆有塑料发泡保温层，塑料发泡保温层最外层为质密层。

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