CN2489132Y - 电液推杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电液推杆,属于液压机械领域的驱动执行机构,可广泛应用于电厂、冶金、水泥、煤炭、矿山等行业。它包括电机、油箱、液压油缸,油箱的外侧一端与电机相连,另一端与液压油缸相连。优点是油箱可定型生产,可为用户节省大笔开支;体积小,组装、维修方便;测压位置设计合理。
Description
本实用新型涉及一种电液推杆,属于液压机械领域的驱动执行机构,可广泛应用于电厂、冶金、水泥、煤炭、矿山等行业。
传统电液推杆的液压油缸位于油箱箱体内,体积大,组装、维修都不方便,要更换液压油缸,就必须全部拆开电液推杆,将液压油缸取出。另外,油箱不能定型生产,不同行程、不同直径的油缸必须匹配不同规格的油箱。
油箱中油路集成阀中的管路设计不合理,由于测压点设置在油路集成阀下部,致使电液推杆组装完毕后,不能借助阀本身测出压力值;如需准确测压,还另需一套测试装置,这给生产单位的调试和使用单位的维修都带来了不方便。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处,而提供一种结构设计合理,油箱可定型生产,体积小,组装、维修方便;测压位置设计合理,不需借助其他测压装置即可测压的电液推杆。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括电机、油箱、液压油缸,油箱的外侧一端与电机相连,另一端与液压油缸相连。
油箱内设置有联轴器、双向齿轮泵和油路集成阀,联轴器与双向齿轮泵相连,油路集成阀一端与双向齿轮泵相连。
油路集成阀上端装有单向阀和液控单向阀。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
1、油箱可定型生产,同一系列的油箱可匹配不同行程、不同直径的液压油缸,从而能实现不同的推拉力和速度要求,可为用户节省大笔开支。
2、体积小,组装、维修方便,液压油缸位于油箱外,组装时,只需将电机、油箱和液压油缸连接在一起即可使用,用户更换油缸不必拆开电机、油箱,在外部即可更换。
3、测压位置设计合理,由于将单向阀和液控单向阀的钢球至于上位,使其无论安装于传统电液推杆,还是安装于该电液推杆中,都能有合理的测压点。
附图的图面说明。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的油路集成阀结构示意图。
图3为本实用新型的工作原理示意图。
下面结合附图及实施例详述本实用新型。
如图1所示,它包括电机1、油箱3、液压油缸5,三者连接方式是螺栓连接,油箱3的外侧一端与电机1相连,另一端与液压油缸5相连。油箱3内设置有联轴器2、双向齿轮泵7和油路集成阀6,联轴器2与双向齿轮泵7相连,油路集成阀6一端与双向齿轮泵7相连,是插装连接。两个测压口设在油箱3前端法兰上,可接压力表。调压装置4包括2个调压阀9、14。如图2所示,油路集成阀6上端装有2个单向阀10、13和2个液控单向阀11、12,还装有2个吸油单向阀8、15。
本实用新型的工作原理:如图3所示,当电机1如图示方向旋转时,A为吸油口,B为出油口,高压油通过单向阀10进入油缸5的无杆腔,同时高压控制油通过控制活塞16打开液控单向阀12,活塞杆伸出,有杆腔液压油通过液控单向阀12流回油箱;当电机反转时,B为吸油口,A为出油口,高压油通过单向阀13进入油缸5的有杆腔,同时高压控制油通过控制活塞16打开液控单向阀11,活塞杆缩回,无杆腔液压油通过液控单向阀11流回油箱,从而完成一个循环过程。
Claims (3)
1、一种电液推杆,包括电机、油箱、液压油缸,其特征在于油箱的外侧一端与电机相连,另一端与液压油缸相连。
2、根据权利要求1所述的电液推杆,其特征在于油箱内设置有联轴器、双向齿轮泵和油路集成阀,联轴器与双向齿轮泵相连,油路集成阀一端与双向齿轮泵相连。
3、根据权利要求2所述的电液推杆,其特征在于油路集成阀上端装有单向阀和液控单向阀。
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CN 01231424 CN2489132Y (zh) | 2001-07-13 | 2001-07-13 | 电液推杆 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102384124A (zh) * | 2011-09-15 | 2012-03-21 | 上海当世流体动力控制设备有限公司 | 整体式微型电液执行器 |
CN103075390A (zh) * | 2013-02-05 | 2013-05-01 | 焦作市华科液压机械制造有限公司 | 一种数字液压动力包 |
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2001
- 2001-07-13 CN CN 01231424 patent/CN2489132Y/zh not_active Expired - Fee Related
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