CN2486845Y - 一种新型稠油加热装置 - Google Patents

Abstract

一种新型稠油加热装置,是针对稠油中各种加热炉的缺点而设计的更为完美的装置。为了使燃烧更充分,保证烟管中不积炭,采用了蓄热式的燃烧室,为了简化炉体结构,提高换热能力,消除热应力,采用了水火管联合,环管下集箱、防暴板等结构从而实现本实用新型的目的。本实用新型结构简,效率高、省材料、便制造、保安全。不仅减少了制造成本,也降低了运行成本,它的开发将取得较好的经济效益。

Description

一种新型稠油加热装置

本实用新型属于锅炉供热及设计制造技术领域。

现有油田稠油加热装置有水套炉，火管炉。均有各自的缺点：水套炉低能位换热，效率低，浪费能源，火管炉用火直接烧油管加热管中的稠油，容易烧爆，使用寿命短。最近，辽河油田推行的各种工质炉，有的结构复杂，增加制造成本，有的燃烧不好造成积碳，影响使用。

一种新型稠油加热装置的目的是：针对上述各种稠油加热炉的特点，提供一种新型的结构简、性能全、造价低、使用方便、安全可靠、节能的新型稠油加热装置。

本实行新型为实现上述目的采取以下技术方案：如图1所示：(1)是放在炉体内由高铝水泥做成的烧燃室，其周围的环管下集箱(2)上壁联接着若干个水管(3)下壁联接火管(4)，水管(3)上端联接工质腔体(6)的下封头，火管从水管中穿过上接工质腔体(6)的上封头。环型集箱与水冷壁(5)相联。工质腔体下部装有工质溶液，工质腔上部装有加热稠油的螺旋盘管(7)，第二燃烧室(8)上方装有防爆挡板(9)，防爆口打开与烟囱(10)相通。螺旋盘管两端为出口管(11)入口管(12)。工质腔做成真空态，压力-0.095Mpa。

本实用新型有如下优点：1、工质腔在负压下工作，因此启动快；2、输油盘管在汽相中进行热交换，因此，换热能力强，且不会过热烧暴；3、真空腔内等温等压，因此，便于温度或压力控制；4、燃烧室在有蓄热作用的耐火套中，再加上第二燃烧室，在保证充分配氧的条件下，就能保证很高的燃烧温度和足够燃烧时间，因此，有很高燃烧效率。5、火管在水管中，水管也可以用翅片管，火管也可以用波纹管，因此，不仅简化的炉体结构，增加了换热面积，同时也提高了换热系数。6、环管下集箱结构，消除热应力，因此，提高了炉体的使用寿命；7、防暴挡板与烟道相通，因此，保证一旦燃烧室内用天然气与空气配比不当时的安全。

图1为本实用新型的结构简图。

(1)燃烧室(2)环管下集箱(3)水管(4)火管(5)水冷壁(6)工质腔体(7)螺旋盘管(8)第二燃烧室(9)防爆挡板(10)烟囱(11)稠油出口(12)稠油入口(13)过火腔(14)联接管。

本实用新型的工作原理及工艺过程描述如下：天然气在燃烧室(1)内经充分燃烧后，进入第二燃烧室(8)，然后进入过火腔(13)，其辐射热被水管、工质腔体及水冷壁吸收，传热给工质，同时在过火腔里的水管也进行了对流换热。然后烟火进入火管(4)进行对流换热给工质后，经烟囱(10)排出。工质腔体内工质受热后很快汽化，汽化潜热将流经螺旋盘管的稠油加热，同时工质蒸汽冷凝后回流，经加热再汽化，从而完成了热量的工作循环。

另外，如果需要，工质蒸汽也可以输出工质腔外，对输油管进行伴热或对高架储油罐进行保温或加热，工质冷凝后在足够的静压下保证回流，可以免去强制循环。

根据上述第五、第七部分的说明，即可完成零部件的制造、组装、调试，实施本实用新型的要求。

Claims (1)

1. 一种新型稠油加热装置，其结构包括蓄热式的燃烧室，过火腔中水火管联合及环管下集箱结构，其特征在于，水火管联合结构是一种管中管结构，里边的火管上端与工质腔上封头相联，管内与烟道相通，火管下端与环管下集箱下壁相联管内与过火腔相通，水管在火管外上端与工质腔下封头相联，下端与环管下集箱相联，工质在水火管间循环，环管下集箱用弯管与工质腔体的水冷壁相联。

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