CN2486525Y - 杂物电梯自动厅门 - Google Patents

Abstract

本实用新型中的杂物电梯自动厅门,在动力传动机构中设置了电动机、与电动机同轴的主动链轮、副链轮、导向轮和副链轮以及环形链条,将环形链条绕过主动链轮、副链轮、导向轮和副链轮,构成一个封闭的动力传动机构,通过控制电动机的运动,控制动力传动机构的运行,以自动地控制电梯厅门的开关,从而实现节省劳动时间,减小劳动强度,并且使作用在厅门上的力均匀,电梯门开关平稳,不容易损坏门机构,确保电梯正常运行的目的。

Description

杂物电梯自动厅门

本实用新型涉及一种杂物电梯自动厅门。

目前所使用的装载货物的杂物电梯的动力传动机构，主要包含两个门轮和两条门绳，两个门轮通过各自的轴分别固定在门导轨内侧，两根门绳分别绕过各自的门轮，相距较近的两根门绳的末端分别与上门固定，相距较远的两根门绳的末端分别与下门固定。其操作过程是在电梯到站时，只能用手将电梯上下门打开，用手拽着上门向上运动时，绕过门轮与下门固定的门绳依靠下门自重同时向下运动，将电梯门完全打开，进行货物的装卸操作；在关闭电梯门时，用手拉动上门，绕过门轮与下门固定的门绳拉动下门，将电梯门完全关闭。这种操作不仅费时费工、增加了劳动强度，而且手动开门用力不均，电梯门关闭不平稳，容易损坏门机构，影响电梯的正常运行。为了解决上述问题，本实用新型对此进行了改进。

本实用新型的目的在于提供一种省时省力、厅门开关平稳、电梯故障率显著降低、自动化程度明显提高的杂物电梯自动厅门。

本实用新型所述的杂物电梯自动厅门，包含电梯门组件、滑轨组件和动力传动组件；其中电梯门组件包含由上、下门框3、4和左、右门框5、6构成的门框结构以及装在门框结构后面的上门1和下门2；滑轨组件包含两根门导轨8、两根横梁7和门机架9，上述两根门导轨8的上端分别与上述门机架9下部固定，上述两根横梁7分别在上门1和下门2的外侧，通过各个横梁7的两端与两根门导轨8固定，所述的上门1和下门2可滑动地安装在两滑轨8之间；动力传动组件包含两个门轮10、11和两条门绳12，两个门轮10、11通过各自的轴分别固定在靠近门导轨8内侧的门机架9上，两根门绳12分别绕过各自的门轮10、11，相距较近的两根门绳12的末端分别与上门1固定，相距较远的两根门绳12的末端分别与下门2固定，一可双向转动的电动机轴穿过门轮10左上方的门机架9可转动地安装有一主动链轮13；一导向轮14可转动地安装在轴上，该轴固定在门轮10右下方的门机架9上；两个副链轮15、16可转动的分别安装在门轮10、11和门机架9之间的轴24上；一环形链条17顺序地绕过主动链轮13、副链轮15、导向轮14和副链轮16构成一个封闭的传动机构；一操作盘18固定在左或右门框5、6上，操作盘18与电动机19电连接。

本实用新型所述的杂物电梯自动厅门，其中，所述副链轮15、16通过销钉20和轴套21分别与门轮10、11构成整体。

本实用新型所述的杂物电梯自动厅门，其中，在所述门轮10、11的前面安装有护板23。

本实用新型所述的杂物电梯自动厅门，是在现有技术中的动力传动机构中增加了电动机19、与电动机19同轴的主动链轮13、副链轮15、导向轮14和副链轮16以及环形链条17，通过将环形链条17绕过主动链轮13、副链轮15、导向轮14和副链轮16，构成一个封闭的动力传动机构，通过控制电动机19的运动，控制动力传动机构的运行，以自动地控制电梯厅门的开关，从而实现节省劳动时间，减小劳动强度，由于门轮10、11上的作用力相同，方向相反，受力均衡，故电梯开关门平稳，不容易损坏门机构，确保电梯正常运行的目的。

图1表示本发明中杂物电梯自动厅门的整体结构示意图；

图2表示图1的左侧视图；

图3表示图2中C部分的放大图；

图4表示图1中A-A向剖视图；

图5表示图1中B-B向剖视图。

如图1、2和3所示，本实用新型中的杂物电梯自动厅门，包含电梯门组件、滑轨组件和动力传动组件。电梯门组件包含由上门框3、下门框4和左门框5、右门框6构成的门框结构，以及装在门框结构后面的上门1和下门2。滑轨组件包含两根门导轨8、两根横梁7和门机架9，两根门导轨8的上端分别与上述门机架9下部固定，上述两根横梁7分别在上门1和下门2的外侧，通过各个横梁7的两端与两根门导轨8固定，该横梁7与上门1的上边和下门2的下边的距离分别小于在上门框3和下门框4之间的上门1和下门2的高度，该横梁7的作用是在打开上门1和下门2时，限制上门1和下门2的位置，上门1和下门2可滑动地安装在两滑轨8之间。动力传动组件包含两个门轮10，11和两条门绳12，两个门轮10，11通过各自的轴分别固定在靠近门导轨8内侧的门机架9上，两根门绳12分别绕过各自的门轮10，11，相距较近的两根门绳12的末端分别与上门1固定，相距较远的两根门绳12的末端分别与下门2固定，一电动机轴穿过门轮10左上方的门机架9可转动地安装有一主动链轮13；一导向轮14可转动地安装在轴上，该轴固定在门轮10右下方的门机架9上，其安装方式如图5所示，利用已知技术进行安装；两个副链轮15可转动的分别安装在门轮10、11和门机架9之间的轴上；一环形链条17顺序地绕过主动链轮13、副链轮15、导向轮14和副链轮16构成一个封闭的传动机构；一操作盘18固定在左门框5或者右门框6上，操作盘18与电动机19电连接，该电动机可以双向转动。在左或右门框5、6上安装有一门锁25。

如图4所示，副链轮15、16分别安装在门轮10、11和门机架9之间的连接方式，以其中一组副链轮15和门轮10的安装方式为例(另一组副链轮16和门轮11的连接方式相同)，将副链轮15和门轮10一起安装在轴套21上，该轴套21通过轴承22固定在轴上，在副链轮15和轴套21的接合处，沿圆周方向均布若干个销钉孔，该销钉孔穿过副链轮延伸到门轮内一定长度，然后将销钉20插入这些销钉孔内，从而使副链轮15和门轮10构成一个整体，可以一起运动。在本实施例的动力传动机构中，主动链轮13、副链轮15、导向轮14和副链轮16最好安装在一个平面上，以使该动力传动机构的运动平稳、准确。上述环形链条可以是链条，也可以是皮带，在使用皮带时，将主动链轮和两个副链轮换成皮带轮。在所述门轮15、16的前面，可以将护板23固定在安装有副链轮和门轮的轴上。

该杂物电梯自动厅门的工作过程是：当需要开门时，用手按动操作盘18上的开门按钮，向电动机19输入一个逆时针旋转的电信号，于是，电动机19带动主动链轮13沿逆时针方向旋转，由此驱动环形链条17沿逆时针方向旋转，随后环形链条17带动副链轮15、16逆时针旋转，由于副链轮和门轮是一体的，因而，同时带动门轮10、11逆时针旋转，于是，与上门1固定的门绳12向上拉动上门1，跨过门轮的另一侧的门绳12变松，从而使下门2借助于重力向下运动，将电梯厅门打开，以便装卸货物。当货物装卸完毕之后，用手按动操作盘18上的关门按钮，向电动机19输入一个顺时针旋转的电信号，于是，电动机19带动主动链轮13沿顺时针方向旋转，随后驱动环形链条17带动副链轮15、16沿顺时针方向旋转，由于副链轮和门轮是一体的，因而，同时带动门轮10、11顺时针旋转，于是，与下门2固定的门绳12向上拉动下门2，跨过门轮的另一侧的门绳12变松，从而使上门1借助于重力向下运动，将电梯厅门关闭。在该动力传动机构中，导向轮14的作用是对环形链条17导向，并使环形链条17绷紧在主动链轮13、副链轮15、导向轮14和副链轮16上。电梯到站停靠时，也可以实现自动开门，延时自动关门。

本实用新型的动力传动机构，不仅节省劳动时间，减小劳动强度，而且可以使作用在厅门上的力均匀，因此，电梯开关门平稳，不容易损坏门机构，确保电梯正常运行。

Claims (3)

1.一种杂物电梯自动厅门，包含电梯门组件、滑轨组件和动力传动组件；其中电梯门组件包含由上、下门框(3，4)和左、右门框(5，6)构成的门框结构以及装在门框结构后面的上门(1)和下门(2)；滑轨组件包含两根门导轨(8)、两根横梁(7)和门机架(9)，上述两根门导轨(8)的上端分别与上述门机架(9)下部固定，上述两根横梁(7)分别在上门(1)和下门(2)的外侧，通过各个横梁(7)的两端与两根门导轨(8)固定，所述的上门(1)和下门(2)可滑动地安装在两滑轨(8)之间；动力传动组件包含两个门轮(10，11)和两条门绳(12)，两个门轮(10，11)通过各自的轴分别固定在靠近门导轨(8)内侧的门机架(9)上，两根门绳(12)分别绕过各自的门轮(10，11)，相距较近的两根门绳(12)的末端分别与上门(1)固定，相距较远的两根门绳(12)的末端分别与下门(2)固定，其特征在于：一可双向转动的电动机轴穿过门轮(10)左上方的门机架(9)可转动地安装有一主动链轮(13)；一导向轮(14)可转动地安装在轴上，该轴固定在门轮(10)右下方的门机架(9)上；两个副链轮(15，16)可转动的分别安装在门轮(10，11)和门机架(9)之间的轴(24)上；一环形链条(17)顺序地绕过主动链轮(13)、副链轮(15)、导向轮(14)和副链轮(16)构成一个封闭的传动机构；一操作盘(18)固定在左或右门框(5，6)上，操作盘(18)与电动机(19)电连接。

2.根据权利要求1所述的杂物电梯自动厅门，其特征在于所述副链轮(15，16)通过销钉(20)和轴套(21)分别与门轮(10，11)构成整体。

3.根据权利要求2所述的杂物电梯自动厅门，其特征在于所述门轮(10，11)的前面安装有护板(23)。

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