CN2484573Y - 汽车发电机电子调节器检测仪 - Google Patents
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Abstract
一种能够检测汽车发电机电子调节器的仪器,交流电源、电源开关、变压器一次侧电连接,变压器二次侧、14V(28V)接线柱、桥式整流器、开关管、电位器、电流表、电子调节器、汽车发电机励磁电连接,交流电源、电源开关、电动机电源开关、电动机电连接,汽车发电机由电动机用皮带拖动,其输出与电流表、电压表、电阻、蓄电池电连接;调节电位器,由电流表、电压表的指示判断汽车发电机电子调节器是否正常;还有充电机功能。
Description
本实用新型涉及一种汽车发电机电子调节器检测仪，本实用新型属电器技术领域，是用来检测汽车发电机和电子调节器能否正常工作的仪器。
目前，公知的汽车发电机和电子调节器故障检修，通常是由蓄电池向汽车发电机供励磁电流，再使用多用电表(或摇表)进行静态测试，检修及静态测试后需把汽车发电机和电子调节器装到汽车上，发动汽车进行动态检测，如仍有故障还要将其再拆下来检修、测试，这样检修、测试工作非常复杂、繁重，检测方法落后，工作效率很低。本实用新型与现有技术相比，在汽车发电机和电子调节器装入汽车前便能进行动态检测，并判断其工作是否正常，使工作程序简单化，可准确、快速、方便地检测汽车发电机和电子调节器，提高检测工作效率。
本实用新型的目的是提供一种汽车发电机电子调节器检测仪，它具有动态检测效果，能利用先进的检测方法来提高检测的工作效率。
本实用新型的目的是这样实现的：交流电源(1)、电源开关(2)及变压器(3)一次侧顺序电连接，变压器(3)二次侧、14V(28V)接线柱(15)、桥式整流器(4)、开关管(5)、电位器(6)、电流表(11)、电压表(12)、电子调节器(7)、汽车发电机(8)励磁顺序电连接，汽车发电机(8)输出端、电流表(11)、电压表(12)、电阻(13)[或蓄电池(14)]、负载接线柱(16)顺序电连接，交流电源(1)、电源开关(2)、电动机电源开关(9)、电动机(10)顺序电连接，电动机(10)和汽车发电机(8)装在机座上，用三角皮带传动连接，以上共同组成检测仪。当检测汽车发电机(8)和电子调节器(7)时，启动电动机(10)带动汽车发电机(8)发电，观察电流表(11)、电压表(12)的指示是否在正常范围内，来判断汽车发电机(8)工作是否正常；调节电位器(6)改变开关管(5)的输出电压，模拟汽车发电机(8)输出电压的高低，当汽车发电机(8)的输出电压低于额定电压时电子调节器(7)不截止，当汽车发电机(8)的输出电压高于额定电压时电子调节器(7)正常截止，说明电子调节器(7)工作正常，否则就是工作异常，以此来达到判断电子调节器(7)工作是否正常的目的。
由于采用上述方案，可以方便地检测汽车发电机和电子调节器的动态工作情况，并得出其工作是否正常的结论，简化了检测操作，提高了工作效率。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型的电路原理图。
图中说明：1.电源，2.电源开关，3.变压器，4.桥式整流器，5.开关管，6.电位器，7.电子调节器，8.汽车发电机，9.电动机电源开关，10.电动机，11.电流表，12.电压表，13.电阻，14.蓄电池，15.14V(28V)接线柱，16.负载接线柱。
图中，交流电源(1)、电源开关(2)、变压器(3)一次线圈顺序连接；变压器(3)二次线圈、14V(28V)接线柱(15)、桥式整流器(4)、开关管(5)、电位器(6)、电流表(11)、电压表(12)、电子调节器(7)、汽车发电机(8)励磁端顺序连接；汽车发电机(8)输出端、电流表(11)、电压表(12)、电阻(13)或蓄电池(14)、负载接线柱(16)顺序连接；交流电源(1)、电源开关(2)、电动机电源开关(9)、电动机(10)顺序连接；电动机(10)、汽车发电机(8)安装在检测仪底座上，电动机(10)通过三角皮带带动汽车发电机(8)发电；在绝缘板上把所有电气元件都用导线按图联接好，并通过导线再和汽车发电机(8)、电动机(10)联接为一个整体。
检测汽车发电机(或电子调节器)的操作步骤：一、先拆下本实用新型中的汽车发电机(8)或电子调节器(7)，二、把待检测的汽车发电机(8)或电子调节器(7)装入机座空位上，三、根据发电机输出电压连接14V或28V接线柱(15)，四、合上电源开关(2)，五、合上电动机电源开关(9)，六、电动机(10)带动汽车发电机(8)发电，七、观察电流表(11)、电压表(12)的指示是否在正常范围内，八、判断汽车发电机(8)工作是否正常，九、调节电位器(6)，改变开关管(5)的输出电压来模拟汽车发电机(8)输出电压的高低变化，十、观察电流表(11)、电压表(12)的指示，当开关管(5)的输出电压低于额定电压时，电子调节器(7)不截止，汽车发电机(8)继续发电，当开关管(5)的输出电压高于额定电压时，电子调节器(7)截止，汽车发电机(8)停止发电，说明电子调节器(7)工作正常；否则就是工作异常；通过以上十个步骤就可以方便地完成汽车发电机和电子调节器的检测。
图中另一个实施例，在本实用新型中，把电阻(13)、蓄电池(14)换下，装入需充电的蓄电池，启动电动机(10)即可对蓄电池充电。
Claims (3)
1.一种汽车发电机电子调节器检测仪，由交流电源(1)、电源开关(2)、变压器(3)、桥式整流器(4)、开关管(5)、电位器(6)、电子调节器(7)、汽车发电机(8)、电动机电源开关(9)、电动机(10)、电流表(11)、电压表(12)、电阻(13)、蓄电池(14)、14V(28V)接线柱(15)、负载接线柱(16)组成，其特征是：汽车发电机(8)励磁、电子调节器(7)、电流表(11)、电压表(12)、开关管(5)、桥式整流器(4)、14V(28V)接线柱(15)、变压器(3)二次线圈顺序联接。
2.根据权利要求1的汽车发电机电子调节器检测仪，其特征是：电位器(6)连接开关管(5)、桥式整流器(4)。
3.根据权利要求1的汽车发电机电子调节器检测仪，其特征是：14V(28V)接线柱(15)连接变压器(3)二次线圈、桥式整流器(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99241957 CN2484573Y (zh) | 1999-08-18 | 1999-08-18 | 汽车发电机电子调节器检测仪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 99241957 CN2484573Y (zh) | 1999-08-18 | 1999-08-18 | 汽车发电机电子调节器检测仪 |
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|---|---|
| CN2484573Y true CN2484573Y (zh) | 2002-04-03 |
Family
ID=34028721
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 99241957 Expired - Fee Related CN2484573Y (zh) | 1999-08-18 | 1999-08-18 | 汽车发电机电子调节器检测仪 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2484573Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104360147A (zh) * | 2014-11-24 | 2015-02-18 | 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 | 一种三端电压调节器测试设备 |
| CN107290612A (zh) * | 2017-08-14 | 2017-10-24 | 江苏星宇电机有限公司 | 一种单相电动机节电器的性能测试装置 |
| CN112213637A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-01-12 | 兰州现代职业学院 | 一种智能网联汽车故障检测装置 |
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1999
- 1999-08-18 CN CN 99241957 patent/CN2484573Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104360147A (zh) * | 2014-11-24 | 2015-02-18 | 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 | 一种三端电压调节器测试设备 |
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