CN2484238Y - 伸缩式三轮车两用雨阳棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种伸缩式三轮车两用雨阳棚,由固定支架(1)构成,并增设有伸缩杆(2),固定支架(1)分为顶层、中层、低层三层;中层和低层均是由前、后、左、右四根直管(3)端部连接构成的口字形框架;另外四根连接管(4)的两端分别将中层和低层的口字形框架的四个角连接在一起;四根顶管(5)一端分别与中层的口字形框架的四个角连接在一起,另一端交汇于顶层中央的圆块(6)由此构成顶层,伸缩杆(2)为U字形管架,其U字形的两个脚(7)分别插入中层口字形框架的左右两根直管(3)中,另外,中层口字形框架的左右两根直管(3)的底部对称焊接两根]形槽(9),作为板块式伸缩架(15)的滑槽,其结构简单、成本低廉、使用方便、造形美观、结构变化灵活。
Description
本实用新型属于交通工具领域，具体是一种伸缩式三轮车两用雨阳棚。
目前，人力三轮车雨阳棚的结构主要有，固定式和收放式两种，固定式太死板，使用不方便；收放式的结构设计复杂，成本高，如中国专利ZL00222352.x，限制了它的应用前景。有的人力三轮车蓬虽有伸缩功能，但用途单一、棚架与蓬布加工成一体，使结构和外形的变化受到制约，变化不灵活。
本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，为人们提供一种结构简单、成本低廉、使用方便、造形美观、结构变化灵活的伸缩式三轮车两用雨阳棚。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的。
本实用新型的伸缩式三轮车两用雨阳棚，由固定支架(1)、伸缩杆(2)构成，固定支架(1)分为顶层、中层、低层三层；中层和低层均是由前、后、左、右四根直管(3)端部连接构成的口字形框架，中层的口字形框架小于低层的口字形框架；另外四根连接管(4)的两端分别将中层和低层的口字形框架的四个角连接在一起；四根顶管(5)一端分别与中层的口字形框架的四个角连接在一起，另一端交汇于顶层中央的圆块(6)由此构成顶层，伸缩杆(2)为U字形管架，其U字形的两个脚(7)分别插入中层口字形框架的左右两根直管(3)中，二者为活动连接，两个脚(7)可在左右两根直管(3)中伸缩，将方形的遮阳蓬(8)的两端分别固定在中层口字形框架的前直管(3)上和伸缩杆(2)的前端，控制遮阳蓬(8)两端的距离即可控制伸缩杆(2)在直管(3)中伸缩的距离。
上述方案中，连接管(4)、顶管(5)也可以是连接在一起，即为一根直管。支架(1)、伸缩杆(2)除左右两根直管(3)外，其余也可以不是管材，如片材也可。
上述方案中，可以在中层口字形框架的左右两根直管(3)的底部对称焊接两根]形槽(9)，作为伸缩架(15)的滑槽，伸缩架(15)可以由4根圆管(10)连接成一个方形框架构成，可以在4根圆管(10)的底部内侧焊接2～4块连接片(11)，以便于通过连接片(11)的固定孔(12)在方形框架上安装板材面，伸缩架(15)与板材面一起构成板块式伸缩遮阳蓬。伸缩架(15)与板材面也可以加工成一个整体。板块式伸缩遮阳蓬可以在两根]形槽(9)构成的滑槽内滑动。
上述方案中，为防止板块式伸缩遮阳蓬从滑槽内整体滑出或晃动，可在靠近两根形槽(9)的出口端处设置固定元件。
在上述伸缩式三轮车雨阳棚可通过低层口字形框架与人力三轮车两侧的支架固定或活动连接，作为人力三轮车的遮雨、遮阳棚架。所述固定或活动连接可以是焊接、螺栓套接、卡接等。如分别在低层口字形框架上和人力三轮车两侧的支架上焊接固定圈、螺栓，然后再用螺母或卡子将雨阳棚与三轮车两侧的支架固定在一起。
上述伸缩式三轮车雨阳棚的固定支架(1)的上面可覆盖和四周连接各种式样的蓬布。
本实用新型的伸缩式三轮车两用雨阳棚的设计是设计人通过多年的实践研制出来的科学方案，它具有结构简单、成本低廉、使用方便、造形美观、结构灵活多变的优点，市场前景广阔。本实用新型可以任意采用布质材料的遮阳蓬或板状材料的遮阳蓬两种结构形式的遮阳蓬，可以晴天和雨天两用，如晴天用布质材料的遮阳蓬，雨天用板状材料的遮阳蓬，形状、花色根据需要灵活变动。
下面是本实用新型的实施例。
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是图1的正视图。
图3是在图2的中层口字形框架的左右两根直管(3)的底部对称焊接两根]形槽(9)，并省去遮阳蓬(8)时的结构示意图。
图4是图3的右侧视图。
图5是伸缩架(15)的结构示意图。
图6是伸缩遮阳蓬的固定元件的连接方式结构示意图。
图中：1、固定支架；2、伸缩杆；3、直管；4、连接管；5、顶管；6、圆块；7、脚；8、遮阳蓬；9、]形槽；10、圆管；11、连接片；12、固定孔；13、螺母；14、螺栓；15、伸缩架。
如图1～2所示：本实用新型的伸缩式三轮车两用雨阳棚，由固定支架(1)、伸缩杆(2)构成，固定支架(1)分为顶层、中层、低层三层；中层和低层均是由前、后、左、右四根直管(3)端部连接构成的口字形框架，中层的口字形框架小于低层的口字形框架；另外四根连接管(4)的两端分别将中层和低层的口字形框架的四个角连接在一起；四根顶管(5)一端分别与中层的口字形框架的四个角连接在一起，另一端交汇于顶层中央的圆块(6)由此构成顶层，伸缩杆(2)为U字形管架，其U字形的两个脚(7)分别插入中层口字形框架的左右两根直管(3)中，二者为活动连接，两个脚(7)可在左右两根直管(3)中伸缩，将方形的遮阳蓬(8)的两端分别固定在中层口字形框架的前直管(3)上和伸缩杆(2)的前端，控制遮阳蓬(8)两端的距离即可控制伸缩杆(2)在直管(3)中伸缩的距离。
上述方案中，连接管(4)、顶管(5)也可以是连接在一起，即为一根直管。支架(1)、伸缩杆(2)除左右两根直管(3)外，其余也可以不是管材，如片材也可。
上述方案中，如图3～5所示：可以在中层口字形框架的左右两根直管(3)的底部对称焊接两根]形槽(9)，作为伸缩架(15)的滑槽，伸缩架(15)可以由4根圆管(10)连接成一个方形框架构成，可以在4根圆管(10)的底部内侧焊接2～4块连接片(11)，以便于通过连接片(11)的固定孔(12)在方形框架上安装板材面，伸缩架(15)与板材面一起构成板块式伸缩遮阳蓬。伸缩架(15)与板材面也可以加工成一个整体，而将其分开的目的是便于伸缩遮阳蓬的板材面损坏后仅更换板材面即可，伸缩架(15)可以不换，有利于减少成本。伸缩遮阳蓬可以在两根]形槽(9)构成的滑槽内滑动。伸缩架(15)的结构不限于上述实施例。
为防止伸缩遮阳蓬从滑槽内整体滑出或晃动，可在靠近两根]形槽(9)的出口端处设置固定元件。如图3、图6所示：在两根]形槽(9)的出口端如A点处各焊接一个螺母(13)，螺栓(14)与螺母(13)采用螺纹连接并可穿过]形槽(9)的底边顶住滑槽内的伸缩架(15)的圆管(10)，限制块状伸缩遮阳蓬在滑槽内的滑动；当旋动螺栓(14)离开圆管(10)时，伸缩遮阳蓬才可在滑槽内滑动。固定元件也可以为其它结构，无严格限制。
上述图1、图2的方案中，伸缩杆(2)为U字形管架，其U字形的两个脚(7)分别插入中层口字形框架的左右两根直管(3)中的设计方案，其遮阳蓬(8)一般应为柔软的布质材料，并用套圈套在U字形的两个脚(7)上，才便于伸缩，而布质材料存在容易于遮阳蓬(8)中心积水的缺陷。如图3～5所示，在中层口字形框架的左右两根直管(3)的底部对称焊接两根]形槽(9)构成滑槽后，伸缩遮阳蓬可以采用板状材料，如塑料、金属、木质、复合板材等等。板状材料不易在板面中心积水。如图3所示，加上两根]形槽(9)构成滑槽后，本实用新型可以任意采用布质材料的遮阳蓬或板状材料的遮阳蓬，可以晴天和雨天两用，即晴天用布质材料的遮阳蓬，雨天用板状材料的遮阳蓬，形状、花色根据需要灵活变动。遮阳蓬(8)的整体构形可以是方形或其它形状。
在上述伸缩式三轮车雨阳棚可通过低层口字形框架与人力三轮车两侧的支架固定或活动连接，作为人力三轮车的遮雨、遮阳棚。
上述各种固定或活动连接可以是焊接、螺栓套接、卡接等。如分别在低层口字形框架上和人力三轮车两侧的支架上焊接固定圈、螺栓，然后再用螺母或卡子将雨阳棚与三轮车两侧的支架固定在一起。
上述伸缩式三轮车两用雨阳棚的固定支架(1)的上面可覆盖和四周连接各种式样的蓬布。
上述方案中，也可以采用仅在中层口字形框架的左右两根直管(3)的底部对称焊接两根]形槽(9)的结构，其结构形式可以任意采用布质材料的遮阳蓬或板状材料的遮阳蓬。
Claims (7)
1、伸缩式三轮车两用雨阳棚，由固定支架(1)构成，其特征在于增设有伸缩杆(2)，固定支架(1)分为顶层、中层、低层三层；中层和低层均是由前、后、左、右四根直管(3)端部连接构成的口字形框架，中层的口字形框架小于低层的口字形框架；另外四根连接管(4)的两端分别将中层和低层的口字形框架的四个角连接在一起；四根顶管(5)一端分别与中层的口字形框架的四个角连接在一起，另一端交汇于顶层中央的圆块(6)由此构成顶层，伸缩杆(2)为U字形管架，其U字形的两个脚(7)分别插入中层口字形框架的左右两根直管(3)中，二者为活动连接，两个脚(7)可在左右两根直管(3)中伸缩，将方形的遮阳蓬(8)的两端分别固定在中层口字形框架的前直管(3)上和伸缩杆(2)的前端。
2、根据权利要求1所述的伸缩式三轮车两用雨阳棚，其特征在于所述连接管(4)、顶管(5)连接为一根直管。
3、根据权利要求1所述的伸缩式三轮车两用雨阳棚，其特征在于所述支架(1)、伸缩杆(2)除左右两根直管(3)外，其余是片材。
4、根据权利要求1所述的伸缩式三轮车两用雨阳棚，其特征在于所述中层口字形框架的左右两根直管(3)的底部对称焊接两根]形槽(9)，作为伸缩架(15)的滑槽。
5、根据权利要求4所述的伸缩式三轮车两用雨阳棚，其特征在于所述伸缩架(15)由4根圆管(10)连接成一个方形框架构成，在4根圆管(10)的底部内侧焊接2～4块连接片(11)，通过连接片(11)的固定孔(12)在方形框架上安装板材面。
6、根据权利要求5所述的伸缩式三轮车两用雨阳棚，其特征在于所述伸缩架(15)与板材面也可以加工成一个整体。
7、根据权利要求4所述的伸缩式三轮车两用雨阳棚，其特征在于所述]形槽(9)的出口端处设置有固定元件。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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