CN2480332Y - 轮胎硫化机卸胎辊道的挡胎器 - Google Patents

Abstract

本挡胎器由外支座、气缸、内支座、橡胶板、导向杆、导向套组成。气缸固定在外支座上,内支座固定在气缸活塞杆上,橡胶板固定在内支座的顶面上。挡胎器固定在辊架下面。活塞处于下方时,橡胶板与辊道面平行、与辊筒之间有间隙,辊筒可转动。活塞向上运动时,活塞杆带动内支座向上,橡胶板压紧辊筒,阻止辊筒转动,轮胎停止下滑停留在辊道上。本挡胎器可以有效地使轮胎在辊道上停止,而轮胎不受冲击,不会受损变形,保证轮胎质量。

Description

轮胎硫化机卸胎辊道的挡胎器

本实用新型涉及一种轮胎硫化机卸胎辊道的挡胎器。

目前轮胎定型硫化机卸胎辊道的挡胎器是利用气缸带动挡臂伸出辊道面。当轮胎结束硫化进入卸胎辊道后，在轮胎前进方向上伸出的挡臂阻挡轮胎前进，使轮胎停留在辊道上冷却。冷却后，挡臂收回，轮胎继续前行卸胎。现在使用的这种挡胎器有一定的缺陷。轮胎在辊道上前进有一定的速度，挡臂的阻挡对轮胎造成冲击压力。刚结束硫化尚未冷却的轮胎其刚性与弹性均较差，受到挡臂的阻挡力会造成轮胎永久变形，影响外观和使用，降低轮胎质量。

本实用新型的目的是设计一种既可以在卸胎辊道上阻挡轮胎前进，使其停留冷却，又不会使轮胎受力变形的挡胎器，以保证高精度高质量的轮胎不受损伤不变形。

本实用新型的挡胎器由外支座、气缸、内支座、橡胶板、导向杆、导向套组成。气缸固定在外支座上，内支座固定在气缸的活塞杆上，活塞上下运动时带动内支座同步运动；固定在内支座上的导向杆与固定在外支座上的导向套配合，使内支座上下运动方向固定平稳；平面橡胶板固定在内支座的顶面上。装有挡胎器各部件的外支座固定在卸胎辊道的辊架下，活塞杆与辊道面垂直。气缸活塞处于下方时，橡胶板与辊道面平行、与辊筒之间有间隙，辊筒可以自由转动。气缸活塞向上运动时，活塞杆带动内支座垂直于辊道面向上运动，消除橡胶板与辊筒间的间隙，橡胶板压紧辊筒，阻止辊筒转动。辊筒上的轮胎因受到辊筒比滚动摩擦力大的滑动摩擦力，停止下滑停留在辊道上。待轮胎冷却后，活塞向下运动，带动内支座和橡胶板向下，放开辊筒。辊筒转动，使其上的轮胎继续因重力作用下滑前进。

本实用新型的优点是：挡胎器可以有效地使轮胎在辊道上停止前进，而轮胎不受冲击，不会受损变形，保证轮胎质量。

以下结合附图说明本实用新型的实施例。

图1为本实用新型挡胎器与辊道前进方向相垂直的纵向剖面示意图；

图2为本实用新型挡胎器安装在辊道辊架下的状态示意图。

如图1所示，本实用新型的挡胎器实施例由外支座1、气缸6、内支座3、橡胶板2、导向杆4、导向套5组成。气缸6固定在外支座1上，内支座3固定在气缸6的活塞杆7上，活塞上下运动时活塞杆7带动内支座3同步运动。固定在内支座3顶面下的导向杆4分别插在固定在外支座1上的相对应的导向套5内，导向杆4可在导向套5内上下运动。当活塞杆7带动内支座3向上或向下运动时，导向杆4在导向套5的限制下，使内支座3上下运动方向固定平稳。平面橡胶板2固定在内支座3的顶面上，橡胶板2的纵向长度等于或大于三个辊筒的间距。装有挡胎器各部件的外支座1用螺栓8与辊架连接固定。如图2所示，装有挡胎器各部件的外支座1用螺栓8连接固定在卸胎辊道9的辊架下，活塞杆7垂直于辊道面。活塞处于下方时，橡胶板2与辊道面平行、与辊筒10之间有3至7毫米的间隙△，所有的辊筒10均可以自由转动。需要停止轮胎11前进时，活塞向上运动，活塞杆7带动内支座3向上运动，消除橡胶板2与至少三个辊筒10之间的间隙，橡胶板2至少压紧三个辊筒10，阻止了至少三个辊筒10转动。轮胎11受到至少三个辊筒10比滚动摩擦力大的滑动摩擦阻力，停留在辊道9上。待轮胎11冷却后，活塞向下运动，带动内支座3和橡胶板2向下运动，放开压紧的辊筒10。全部辊筒10重新转动，使其上的轮胎11继续靠重力下滑前进。

Claims (3)

1一种轮胎硫化机卸胎辊道的挡胎器，其组成有外支座、气缸，其特征在于：组成中还包括内支座、橡胶板、导向杆、导向套，气缸固定在外支座上，内支座固定在气缸的活塞杆上，固定在内支座上的导向杆与固定在外支座上的导向套配合，平面橡胶板固定在内支座顶面上，外支座固定在卸胎辊道的辊架下面，活塞杆与辊道面垂直；气缸活塞处于下方时，橡胶板与辊道面平行、与辊筒之间有间隙，气缸活塞向上运动时，活塞杆带动内支座向上运动，消除橡胶板与辊筒之间的间隙，橡胶板压紧辊筒。

2根据权利要求1所述的轮胎硫化机卸胎辊道的挡胎器，其特征在于：橡胶板的纵向长度等于或大于三个辊筒的间距。

3根据权利要求1和2所述的轮胎硫化机卸胎辊道的挡胎器，其特征在于：气缸活塞处于下方时，橡胶板与辊筒之间的间隙为3至7毫米。

Images