CN2475588Y - 汽车轮胎报警器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车轮胎跑气报警器。目的是提高汽车运行安全能力，减少损失，构成是：装在轮胎旁的常闭开关吊有吊链，开关经电源连接驾驶室内的报警装置。优点是经试制试用，效果良好，减少了很多损失和麻烦，提高了汽车安全行驶能力。
Description
本实用新型涉及一种汽车轮胎跑气报警器。
在背景技术中，目前各种类型的汽车在行驶中，轮胎一旦慢跑气，或者轮胎被扎破，司机往往不知道，如大货车双轮胎中，一个轮胎跑气，导致紧靠的两个轮胎彼此相磨，产生大量的热能，使有气的轮胎膨胀放炮，造成两条轮胎报废，造成损失；遇到这种情况使汽车停在路上影响交通，甚至在个别特殊地段司机不知道后轮或拖车跑气，不仅轮胎受损严重，而且公路地面被划伤，甚至易产生交通事故的隐患，造成车翻等重大事故。又如汽车的前轮胎跑气，在高速行驶中，易产生方向失控，后果不堪设想；总之，轮胎跑气不及时处理将可能造成重大经济损失。
本实用新型的目的是研制一种汽车轮胎报警器，避免因不及时处理的跑气而引起的损失，提高汽车行驶安全能力。
本实用新型的技术解决方案如下：
包括报警器，其特征是：汽车轮胎(7)刹车盘上装配常闭开关(1)，常闭开关1上吊有打开的开关1的吊链(6)，常闭开关(1)经电源(2)连接汽车驾驶室内的报警装置。
本实用新型的技术解决方案还包括：
装配在汽车驾驶室中的报警器是报警指示灯(3)。
装配在汽车驾驶室中的报警器是发声报警器(4)。
本实用新型的优点和效果：(1)由于采用灯光和声响报警，故可提高报警灵敏度，司机行驶一目了然。(2)由于采用轮胎旁连接开关报警，故结构简单，非常实用，报警可靠性提高。(3)经试制试用，性能良好，减少了很多损失和不必要的麻烦，提高了行车安全性能，也减少了公路路面的破坏现象。
本实用新型的附图说明如下：图1是整体结构原理图，图2是汽车轮胎装配开关工作示意图。上述图中标号说明如下：1-常闭开关，2-电源，3-报警指示灯，4-发声报警器，5-导线，6-吊链，7-汽车轮胎。
下面依附图作进一步的详述：参见图1，四个常闭开关1并联分别装配在汽车前后轮胎7的刹车盘上，开关1经汽车电瓶电源2并联报警指示灯3和发声报警器4，其中电源2也可采用单独电源，报警指示灯3在市场上直接购买，发声报警器4也在市场上直接购买，型号根据电源的功率，电压、电流额定值确定。参见图2，常闭开关1装配在汽车轮胎7的刹车盘上，吊链6末端离地面吊距10-40毫米，如空车时可采用35-40毫米，重车时采用10-20毫米，一旦汽车轮胎跑气，立即会报警。参见图，是常闭开关1在吊链6的重力作用下，处于打开状态，一旦吊链6末端接触地面，开关1恢复常闭状态，整个电路导通，发出报警。
Claims (3)
1、汽车轮胎报警器包括报警器，其特征是：汽车轮胎(7)刹车盘上装配常闭开关(1)，常闭开关1上吊有打开的开关1的吊链(6)，常闭开关(1)经电源(2)连接汽车驾驶室内的报警装置。
2、根据权利要求1所述的汽车轮胎报警器，其特征是：装配在汽车驾驶室中的报警器是报警指示灯(3)。
3、根据权利要求1所述的汽车轮胎报警器，其特征是：装配在汽车驾驶室中的报警器是发声报警器(4)。
Priority Applications (1)
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| CN 01213011 CN2475588Y (zh) | 2001-02-19 | 2001-02-19 | 汽车轮胎报警器 |
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| CN 01213011 CN2475588Y (zh) | 2001-02-19 | 2001-02-19 | 汽车轮胎报警器 |
Publications (1)
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| CN2475588Y true CN2475588Y (zh) | 2002-02-06 |
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Family Applications (1)
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| CN 01213011 Expired - Fee Related CN2475588Y (zh) | 2001-02-19 | 2001-02-19 | 汽车轮胎报警器 |
Country Status (1)
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2001
- 2001-02-19 CN CN 01213011 patent/CN2475588Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Addressee: Wang Jianzhong Document name: Notification of Termination of Patent Right |
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