CN2473365Y - 马达叶片组之新构造 - Google Patents

Abstract

一种马达叶片组之新构造,主要系由一呈锥形态样之基体,及表面形成之叶片所组成,其特征在于:该叶片组表面之叶片系为大小不同之多段式叶片,其可藉由旋转时所产生之离心力作用而增加流体速度,使流体沿着马达壳壁快速导引出水且不会流向轴心而产生逆流,并可利用叶片组之叶片切割流体中之杂质,以避免马达阻塞,因此本实用新型可增加出水速度、降低马达负载及耗电量,进而节省马力,以提高马达使用寿命,且该叶片组亦可组合成多种型式之马达,使其更具多元化之用途。

Description

马达叶片组之新构造

本实用新型一种马达叶片组之新构造，特别系指一种可增加出水速度、降低马达负载及耗电量，进而节省马力，以提高马达使用寿命的马达叶片组之新构造，属于机电产品。

习知之马达叶片组如图1所示，其主要系利用内部呈螺旋状之叶片11及呈中空状且贯通状态的轴心12所组成，该马达虽可增强流体吸取的压力并导引流体流入轴心12内之流道121，但该叶片组11仅可导引流体，而不具切割功效，故无法降低流体之负载及切割杂质，且亦无法增加出水速度，因此习知之马达1负载较大，耗电量高，使用寿命较短。

本实用新型一种马达叶片组之新构造，其目的是：提供一种增加出水速度、降低马达负载及耗电量，进而节省马力，以提高马达使用寿命的马达叶片组之新构造。

本实用新型一种马达叶片组之新构造，包括有：

基体，该基体系为内部形成中空状且外型呈锥形态样之金属块体，该基体之锥度可利于流体快速导引通过，以增加流体速度，该基体顶端开设有一贯穿孔，藉以装设一旋转轴，以带动叶片组转动；

叶片，该叶片系分布于基体表面之突出片体，其可为大小不同之多段式叶片，藉以将流体快速导引通过，同时可藉由多段式叶片切割流体中杂质，进而避免马达阻塞；

本实用新型其中马达叶片组表面之叶片系可为大小不同之多段式叶片，可藉由旋转时所产生之离心力作用而增加流体速度，使流体沿着马达壳壁快速导引出水，降低马达负载及耗电量。

其中，该叶片可为数个大叶片、中叶片及小叶片等多段式叶片所组成。

其中，每一个中叶片系可形成于两个大叶片之间。

其中，小叶片系可形成于基体之末端处。

其中，该叶片系可形成于基体外侧。

其中，该叶片系可装设于马达之入水端及出水端处。

其中，该马达之入水端处可装设有一入水导管，流体可藉由入水导管导入马达内。

其中，该马达出水端处可加装一压力水道，藉以增加流体之出水压力及速度。

其中，该马达可仅装设一组叶片组即可进行流体之抽送作业。

其中，该叶片组亦可为内叶片组。

其中，该内叶片组中可加装一浮体，藉以抵挡水压，使流体不会由轴心处溢出。

其中，该叶片组亦可组合成多种型式之马达，使其更具多元化之用途。

本实用新型一种马达叶片组之新构造，其优点是：可利用叶片组所形成之多段式叶片分割水道及切割杂质，再配合叶片组之锥度及旋转时产生的离心力作用进而增加出水速度，以降低马达负载及耗电量，进而节省马力，提高马达使用寿命，且该叶片组亦可组合成多种型式之马达，使其更具有多元化之用途。

本实用新型具有如下附图：

图1系为习知之马达及叶片组示意图。

图2系为本实用新型之第一种外叶片组立体图。

图3系为本实用新型之第二种外叶片组立体图。

图4系为本实用新型之第一实施例示意图。

图5系为本实用新型之第二实施例示意图。

图6系为本实用新型之第三实施例示意图。

图7系为本实用新型之第四实施例示意图。

图8系为本实用新型之内叶片组立体图。

图9系为本实用新型之第五实施例示意图。

图中标号如下：

1马达           11叶片         12轴心

121流道         2马达叶片组之新构造(简称叶片组)

21基体          211贯穿孔      22大叶片

23中叶片        24小叶片       2a入水叶片组

2b出水叶片组    3马达          31转轴

32马达外壳      33入水导管     34压力水道

35进水口    36出水口    4内叶片组

41基体      42叶片      5浮体

兹举较佳实施例并配合附图说明如下：

请参阅图2及图3所示，由图可知本实用新型之马达叶片组之新构造2，其主要由一基体21及其表面形成之叶片22、23、24所组成；

基体21，系为内部形成中空状且外型呈锥形态样之金属块体，基体21之锥度可利于流体快速导引通过，进而增加流体速度，基体21顶端开设有一贯穿孔211，藉以装设一旋转轴，以带动叶片组2转动；

叶片22、23、24，系分布于基体21表面之突出片体，其可形成于基体21外侧，该叶片22、23、24可为大小不同之多段式叶片，藉以将流体快速导引通过，同时可藉由多段式叶片22、24、24切割流体中杂质，进而避免马达阻塞，以降低马达负载及耗电量；

本实用新型所述之马达叶片组之新构造，主要系由一呈锥形态样之基体21及表面形成之叶片22、23、24所组成，该叶片22、23、24系为数个大叶片22、中叶片23及小叶片24等多段式叶片，每一个中叶片23系可形成于两个大叶片22之间，小叶片24系可形成于基体21之末端处，当流体流入该叶片组2时，可藉由多段式叶片22、23、24切割流体中之杂质，以避免马达阻塞，而流体亦可利用大叶片22及中叶片23分割成多道水流，分割后之水流可藉由大叶片22、中叶片23及叶片组2之锥度而快速导引至小叶片24处，再藉由旋转时产生的离心力作用使小叶片24处之流体增加流速并沿着马达壳壁快速出水，且不会流向轴心而产生逆流；因此本实用新型可利用叶片组2所形成之多段式叶片22、23、24分割水道及切割杂质，再配合叶片组2之锥度及旋转时产生的离心力作用进而增加出水速度，以降低马达负载及耗电量，进而节省马力，提高马达使用寿命。

请继续阅图4及图5、6、7所示，由图可知，本实用新型之马达叶片组之新构造，该叶片组2可装设于马达3之入水端及出水端处，其可利用马达3之转轴31相互连接，藉以带动叶片组2旋转，马达外壳32之入水端处装设有一入水导管33，流体可藉由入水导管33导入马达3内，当流体流至入水叶片组2a时，可利用该入水叶片组2a之叶片切割流体中之杂质，以避免马达3阻塞，并可利用该入水叶片组2a之锥度及旋转时所产生之离心力作用使流体沿着马达壳壁快速导引通过，且不会流向轴心而产生逆流；当流体流至出水叶片组2b时，再利用出水叶片组2b之叶片及离心力作用使流体快速导引出水，而马达3之出水端亦可加装一压力水道34，藉以增加流体之出水压力及速度；因此本实用新型之马达叶片组之新构造2可增加出水速度，以降低马达负载及耗电量，进而节省马力、提高马达使用寿命，而本实用新型之马达3亦可仅装设一组叶片组2即可进行流体之抽送作业，其可藉由一进水口35及一出水口36导引流体之进出，该马达3之进水口35及出水口36可任意更换其装设方向，而该马达3亦可使用入水导管33导入流体，再经由出水口36将流体导出马达3外，因此本实用新型之叶片组2可组合成多种型式之马达，使其更具多元化之用途。

请继续参阅图8并配合图9所示，由图可知，本实用新型之马达叶片组之新构造，其叶片组亦可为内叶片组4，该内叶片组4之叶片42系可形成于基体41内侧，该内叶片组4更可加速导引水流，并可于该内叶片组4中加装一浮体5，藉以抵挡水压，使流体不会由轴心处溢出，再配合旋转时产生的离心作用，使流体沿着马达壳壁而快速导引通过，当流体流至出水叶片组2b时，再利用出水叶片组2b之叶片及离心力作用使流体快速导引出水，该马达3之出水端亦可加装一压力水道34，藉以增加流体之出水压力及速度。

Claims (12)

1、一种马达叶片组之新构造，其特征在于：其包括有：

基体，该基体系为内部形成中空状且外型呈锥形态样之金属块体，该基体顶端开设有一贯穿孔，藉以装设一旋转轴；

叶片，该叶片为分布于基体表面之突出片体，其可为大小不同之多段式叶片。

2、根据权利要求1所述的一种马达叶片组之新构造，其特征在于：其中，该叶片组为大叶片、中叶片及小叶片多段式叶片所组成。

3、根据权利要求2所述的一种马达叶片组之新构造，其特征在于：其中，每一个中叶片系形成于两个大叶片之间。

4、根据权利要求2所述的一种马达叶片组之新构造，其特征在于：其中，小叶片系形成于基体之末端处。

5、根据权利要求1所述的一种马达叶片组之新构造，其特征在于：其中，该叶片系形成于基体外侧。

6、根据权利要求1所述的一种马达叶片组之新构造，其特征在于：其中，该叶片系装设于马达之入水端及出水端处。

7、根据权利要求6所述的一种马达叶片组之新构造，其特征在于：其中，该马达之入水端处装设有一可将流体导入马达内的入水导管。

8、根据权利要求6所述的一种马达叶片组之新构造，其特征在于：其中，该马达出水端处加装一可增加流体之出水压力及速度的压力水道。

9、根据权利要求6所述的一种马达叶片组之新构造，其特征在于：其中，该马达仅装设一组叶片组。

10、根据权利要求1所述的一种马达叶片组之新构造，其特征在于：其中，该叶片组为内叶片组。

11、根据权利要求10所述的一种马达叶片组之新构造，其特征在于：其中，该内叶片组中加装一能抵挡水压、使流体不会由轴心处溢出的浮体。

12、根据权利要求1所述的一种马达叶片组之新构造，其特征在于：其中，该叶片组可组合成更具多元化用途的多种型式之马达。

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