CN2470606Y - 止逆离合器结构改良 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种止逆离合器结构改良,它包括有外环、内环、数个活动滚柱与固定滚柱、数个弹性体及两个侧盖板,该外环具有一凹部与一中心孔,中心孔的内周壁设有数个斜向的槽孔与数个圆孔,且倾斜槽孔的低端与圆孔是连通于该中心孔,而该高端则为封闭状态;于每一槽孔与圆孔中分别配置前述的活动滚柱与固定滚柱,在该活动滚柱与该槽孔的封闭端间,并配置有弹性体;该中心孔内缘并与该内环配合,而侧盖板则覆盖于环型凹部上。
Description
本实用新型属于机械制造领域,尤其是指一种结构较传统的止逆离合器更为精简,因而可以降低制造成本的结构。
在若干机械的传动上有时必须防止逆围,因而在输出动力的传动轴必须装设止逆离合器来让传动轴仅能做单一方向的旋转。
图4所示的常规止逆离合器,其结构包括有一外环A、一内环B、一柱塞C、一滚柱E及一弹性元件D。其中,外环A具有一中心孔的环形体。内环B的外径略小于外环A的内径,使内环B可配合于外径A的内径中,又,内环B的外径适当位置设有一斜向的缺口B2,使内环B配合于外环A的内径后,让缺口B2与外环A的内径之间具有适当空间;又,缺口B2内的侧壁设有一洞孔B1。内环B未配合于外环A前,先于该洞孔B1内依序置入一弹性元件D与一柱塞C后,再于缺口B2置入一滚柱E,使内环B连同弹性元件D、柱塞C与滚柱E置入外环A的中心孔后,令滚柱E位于外环A的内径与内环B的缺口B2之间。
藉由图4的结构,该内环B的轴孔是配合固定在传动轴F,而外环A是配合在动力装置(图中未示),且由于该弹性元件D的弹力作用于柱塞C,因而使柱塞C时时保持在推掣滚柱E而使滚柱E接触在外环A的内径与缺口B2的壁面之间,因而当动力装置驱动外环A顺时针方向旋转时,柱塞C将推动滚柱E卡掣于外环A内径与内环B的缺口B2内壁面之间,使得内环B被外环A所驱动,进而使传动轴F旋转。反之,当外环A被驱动做逆时针方向旋转时,则由于柱塞C是相反于滚柱E的方向移动,故可让滚柱E脱离对外环A内径的卡掣而让外环A与内环B之间形成空转,据以达到单向传动的止逆效果。
然而,由于图4所示的常规止逆器结构可知其包含的元件较多,且组装较困难,因而制造成本高。再者,传统的离合器设计,并不具有双向作用的轴承来支撑轴心以让内环与外环之间保持精确的同心度,故在运转时容易造成晃动现象。
因此,本实用新型是针对上述传统止逆离合器的结构所存在的缺点更加以改良。
本实用新型的目的在于提出一种由外环、活动滚柱、弹性体、固定滚柱、内环及盖板所组成的止逆离合器结构,它具有中心轴在运转时更为稳定及结构简单的特性,从而解决了现有技术所存在的问题。
本实用新型所采用的技术方案在于,它包括有:
一外环,盛具有一中心孔,该中心孔的内周壁设有数个倾斜的槽孔与数个圆孔,且该倾斜槽孔的低端及该圆孔是连通于该中心孔,而高端则为封闭状态;
数个括动滚柱,它配合于上述外环的槽孔内,使该活动滚柱可在该槽孔内滑动;
数个弹性体,它分别设在上述各活动滚柱与对应的各倾斜槽孔的封闭端之间;
数个固定滚柱,它配合于上述外环的圆孔内,使该固定滚柱可在该圆孔内滚动,且有局部可由该圆孔突出至该中心孔;
一内环,其外径配合于前述中心孔而可自由旋转;
藉由上述的结构,当内环朝该倾斜槽孔低端的方向旋转时,可带动上述的活动滚柱卡掣于内环外径而传输动力并形成止逆作用,而当内环朝相反方向旋转时,则使该外环与内环间形成空转。
本实用新型的特点在于,当内环朝倾斜槽孔高端的方向旋转时,可带动活动滚柱卡掣于内环外径而传输动力并形成止逆作用,而内环朝相反方向旋转时,则使该外环与内环间形成空转,此时即发挥轴承的单纯支撑功能,并藉由固定滚柱的支撑作用而防止内环晃动。
图1为本实用新型各元件组合关系的立体分解图。
图2为本实用新型的结构平面剖视图,并显示当内环作逆时针旋转时,该活动滚柱即移至外环与内环间形成卡掣作用以传输动力。
图3为图2的内环作顺时针旋转时,其活动滚柱不形成外环与内环间的卡掣,而使内环在空转状态。
图4为常规止逆离合器的结构的平面剖视图。
现在结合上述各附图来进一步说明本实用新型的较佳具体实施例。
如图1所示,本实用新型所提供的止逆离合器结构改良,它至少包括有一外环1、一内环2、数个活动滚柱3、数个固定滚柱4、数个弹性体5与两片侧盖板7;其中,该外环1内部具有一凹部10,该凹部10具有中心孔11,该中心孔11的内周壁设有数个斜向的槽孔12与数个圆孔13,且该倾斜槽孔的低端122与该圆孔13是连通于该中心孔11,而该倾斜槽孔的高端121则为封闭状态;该活动滚柱的外径是配合上述槽孔12的内径,故该活动滚柱3可配合于槽孔12内滑动,该弹性体5是安置于该槽孔12内,且局限于该倾斜槽孔的高端121与该活动滚柱3之间,以随时施加背压力于该活动滚柱3上,该固定滚柱4的外径略小于上述圆孔13的内径,因此该固定滚柱4可配合于该圆孔13内自由转动,该内环2的外径是可配合于上述外环1的中心孔11而自由地旋转;该侧盖板7是覆盖于前述外环1内部的凹部10之上,且局限于外环1的边缘内侧与内环2的外缘之间。
如图2所示,上述本实用新型的止逆离合器结构,该内环2的轴孔是配合固定在传动轴6上,而外环1是配合于动力装置的输出轴上(图中未示);藉此,当动力装置驱动内环2住上述槽孔12的高端121旋转时,由于活动滚柱3受到内环2的水平切线力作用,而沿槽孔12的斜面向下移动并卡掣于外环1与内环2之间,使内环2可以带动外环1同步旋转,进而发挥传输动力与止逆的作用;在此同时,前述弹性体5所提供的背压力,可使每个活动滚柱3都移动至与内环2卡掣的位置而确保外环1与内环2相互咬合的效果;此外,该固定滚柱4则辅助支持该内环2旋转,进而发挥稳定的作用。
如图3所示,当动力装置驱动内环2往上述槽孔12的低端122旋转时,由于活动滚柱3受到内环2的水平切线力作用,而沿槽孔12的斜面向上移动,并脱离外环1与内环2间的卡掣状态,使内环2可以进行空转;在此同时,前述弹性体5所提供的支撑效用,可限制活动滚柱3于在槽孔12内的活动,使活动滚柱3不致产生横移跳动;此外,该固定滚柱4则沿内环2的外缘滚动以发挥支撑作用,使内环2不致发生晃动。
本实用新型对该弹性体5的较佳实施例,是使用斜度式平行弹簧,该斜度式平行弹簧可与槽孔12产生较少的接触点,因此可减少为抵抗摩擦力而输入的功,且该斜度式平行弹簧能对活动滚柱3提供适当的背压力,以适当控制活动滚柱3的运动;藉由本实用新型的结构设计,可以精简的结构获致稳固的离合功能,且可有效防止外部污染渗入结构或内含的润滑油渗出结构外。
以上所述的仅为用以解释本实用新型较佳实施例,并非企图据以对本实用新型作任何形式上的限制,于是,凡有在相同的创作精神下所作有关本实用新型的任何修饰或变更,均仍应包括在本实用新型权利要求书保护的范畴。
Claims (3)
1、一种止逆离合器结构改良,其特征在于,它包括有:
一外环,它具有一中心孔,该中心孔的内周壁设有数个倾斜的槽孔与数个圆孔,且该倾斜槽孔的低端及该圆孔是连通于该中心孔,而高端则为封闭状态;
数个活动滚柱,它配合于所述外环的槽孔内;
数个弹性体,它分别设在所述各活动滚柱与对应的各倾斜槽孔的封闭端之间;
数个固定滚柱,它配合于所述外环的圆孔内,且有局部可由该圆孔突出至该中心孔;
一内环,其外径配合于所述中心孔而可自由旋转。
2、如权利要求1所述的止逆离合器结构改良,其特征在于,还包含有两片侧盖板,该侧盖板是覆盖于该外环与该内环间所限制的环形空间两侧。
3、如权利要求1所述的止逆离合器结构改良,其特征在于,所述的弹性体为具斜度的平行弹簧。
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