CN2470605Y - 气动摩擦离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气动摩擦离合器,设一气囊靠紧气囊座,气囊与气囊座中的气路相通,气囊的另一侧设进退移动盘,进退移动盘与从动轮轴套外齿啮合,进退移动盘的另一侧为摩擦片盘,摩擦片盘与固定于压盖上的内齿圈啮合,进退移动盘上设复位弹簧。本实用新型结构简单、紧凑,科学合理,采用气动摩擦实现离、合操作,可以不用考虑转速差的问题,能随时实现离、合操作,传递扭矩大,有过载保护作用,安全可靠,可实现远距离遥控。
Description
本实用新型涉及一种气动摩擦离合器,属于机械器件。
目前,各行业使用的机械离合器只能在静止或低转速差下进行接合,不能传递大扭矩,且结构复杂,体积庞大,安装、调试、维修困难,成本较高。
本实用新型的目的在于提供一种能随时实现离、合操作,传递扭矩大且有过载保护作用的气动摩擦离合器,结构简单、紧凑,应用操作方便,成本低。
本实用新型所述的气动摩擦离合器,包括端盖、压盖、主动轮、从动轮轴套,从动轮轴套内设键槽,设计一气囊靠紧气囊座,气囊与气囊座中的气路相通,气囊的另一侧设进退移动盘,进退移动盘与从动轮轴套外齿啮合,进退移动盘的另一侧为摩擦片盘,摩擦片盘与固定于压盖上的内齿圈啮合,进退移动盘上设复位弹簧。
本实用新型结构简单、紧凑,体积小,重量轻,成本低,并且安装、调试、维修方便。采用气动摩擦实现离、合操作,可以不用考虑转速差的问题,能随时实现离、合操作,传递扭矩大且有过载保护作用,安全可靠。本实用新型操作简便,可实现远距离控制。
在本实用新型中:
为了保证动作性能的稳定性和可靠性,摩擦片盘可设计为两个,均与内齿圈啮合,两摩擦片盘之间增设中间盘,中间盘与从动轮轴套外齿啮合,中间盘上设复位弹簧。
气囊上设密封环,气囊与气囊座间为凹、凸面镶嵌接触,可维护气囊的安全和运行性能。
为简化结构,进退移动盘与中间盘可共用同一复位弹簧,将弹簧及弹簧滑块置于一导杆上,弹簧滑块与进退移动盘和中间盘联接。
下面结合实施例附图对本实用新型作进一步的说明。
图1、本实用新型一实施例截面结构示意图。
图中:1左压盖、2左端盖、3气路接口、4、7气囊密封环、5气囊、6气囊座、8三角带主动轮、9内齿圈、10进退移动盘、11摩擦片盘、12中间盘、13右压盖、14弹簧滑块、15弹簧、16从动轮轴孔、17从动轮轴套、18右端盖。
如图所示,本实用新型所述的气动摩擦离合器,包括端盖、压盖、主动轮、从动轮轴套,从动轮轴套内设键槽,设计一气囊5靠紧气囊座6,气囊5与气囊座6中的气路相通,气囊5上设有密封环4、7,气囊5与气囊座6间为凹、凸面镶嵌接触。气囊5的另一侧设进退移动盘10,进退移动盘10的另一侧为两个摩擦片盘11,摩擦片盘11与固定于压盖13上的内齿圈9啮合,两摩擦片盘之间增设中间盘12,进退移动盘10、中间盘12均与从动轮轴套17外齿啮合,进退移动盘10、中间盘12上设共同复位弹簧15,弹簧15及弹簧滑块14置于一导杆上,弹簧滑块14与进退移动盘10和中间盘12联接。
应用状态时,三角带主动轮8输送动力,带动内齿圈9和摩擦片盘11转动。需要离合器接合时,压缩空气由气路接口3进入离合器气囊座6的进气通道,输入到气室,使气囊5膨胀,推动离合器中的进退移动盘10、中间盘12移动,使其与摩擦片盘11紧密地压紧,获得摩擦力矩,从而使主动部分与被动部分结合,进退移动盘10与中间盘12带动从动轮轴套17转动,从而可使从动轮轴套17中的从动轴获得动力。需要离合器分离时,停止供气,同时气室中的压缩空气放到大气中,气囊5复位,进退移动盘10与中间盘12由复位弹簧15推动复位,使进退移动盘10、中间盘12与摩擦片盘11脱离,从动轮轴套17因失去动力而停止,达到彻底分离。
本实用新型结构简单、紧凑,科学合理,体积小,重量轻,成本低,并且安装、调试、维修方便。采用气动摩擦实现离、合操作,可以不用考虑转速差的问题,能随时实现离、合操作,传递扭矩大,可达8500N.m,负荷过大时,可使摩擦脱节,有过载保护作用,安全可靠。本实用新型操作简便,可实现远距离遥控,便于实现自动控制。可广泛应用于石油、钻探、建材、锻压机床、渔轮等机械行业的各种主、从动轴间的接合与分离。
Claims (5)
1、一种气动摩擦离合器,包括端盖、压盖、主动轮、从动轮轴套,从动轮轴套内设键槽,其特征在于设一气囊靠紧气囊座,气囊与气囊座中的气路相通,气囊的另一侧设进退移动盘,进退移动盘与从动轮轴套外齿啮合,进退移动盘的另一侧为摩擦片盘,摩擦片盘与固定于压盖上的内齿圈啮合,进退移动盘上设复位弹簧。
2、根据权利要求1所述的气动摩擦离合器,其特征在于摩擦片盘有两个,均与内齿圈啮合,两摩擦片盘之间增设中间盘,中间盘与从动轮轴套外齿啮合,中间盘上设复位弹簧。
3、根据权利要求1或2所述的气动摩擦离合器,其特征在于气囊上设有密封环。
4、根据权利要求3所述的气动摩擦离合器,其特征在于气囊与气囊座间为凹、凸面镶嵌接触。
5、根据权利要求2所述的气动摩擦离合器,其特征在于进退移动盘与中间盘共用同一复位弹簧,弹簧及弹簧滑块置于一导杆上,弹簧滑块与进退移动盘和中间盘联接。
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