CN2459339Y - 尖端铁轨 - Google Patents
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Abstract
一种尖端铁轨,该铁轨轨道的两个端面互相平行,端面与轨道顶面和底面垂直相交的相交线分别与顶面的边线和底面的边线成不等于90°的相同夹角。轨道连接处,车轮能平稳滚过,消除运行时车轮在连接处因撞击造成的阻力和引起的振动以及产生的噪声。既消除了车辆运行时因连接处撞击对运行速度的影响,有利于提速运行,又避免了撞击时产生的振动,减轻车辆机件的磨损,延长车辆的使用寿命。
Description
本实用新型涉及一种运输的轨道。
目前，使用的运输轨道两端面均为与轨道顶面和底面的边线垂直相交，轨道连接处有与轨道顶面和底面边线垂直的连接缝，当车辆运行时，车轮滚过连接缝，在连接缝处产生撞击，增大了车辆运行过程中的阻力，影响行车速度，又造成车辆运行中的振动，影响行车的平稳，还造成撞击噪声的污染。
本实用新型的目的在于避免背景技术之中上述的不足之处，而提供一种运输轨道两端面与轨道顶面和底面的边线相交成不等于90°的夹角，能消除车辆运行时，车轮在轨道连接处产生的撞击，消除因撞击产生的阻力对行车速度的影响和引起的振动以及撞击产生的噪声污染，保证车辆运行平稳，又能减轻车辆运行中机件的磨损的尖端铁轨。
本实用新型的目的是通过下述途径来实现的：将轨道的两个平行端面，做成与轨道顶面和底面的边线相交成不等于90°的相同夹角，使轨道两端成为对应的尖端。
本实用新型相比背景技术有如下优点：能消除车辆运行中因车轮与轨道连接处发生撞击而造成对行车速度的影响和车辆的振动以及撞击噪声，保证车辆运行平稳，有利于车辆提速，还能减轻运行车辆的机件磨损，减少维护以及延长车辆使用寿命。
本实用新型结合附图中的实施例作进一步详细的描述。
图1 尖端铁轨示意图 (摘要附图)
图2 尖端铁轨俯视图
如图1、图2所示，本实用新型的尖端铁轨，轨道的两个平行端面3分别与轨道的顶面2和底面1相交，相交线4分别与顶面2的边线5和底面1的边线6相交成不等于90°的夹角α，使轨道两端成为对应的尖端。
Claims (2)
1、一种尖端铁轨，它包括轨道的顶面(2)和底面(1)，其特征是：轨道的端面(3)与轨道的顶面(2)和底面(1)垂直相交的相交线(4)分别与顶面(2)的边线(5)和底面(1)的边线(6)相交成不等于90°的相同夹角α。
2、根据权利要求1所述的尖端铁轨，其特征是：轨道的两个端面(3)互相平行。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 00268120 CN2459339Y (zh) | 2000-12-22 | 2000-12-22 | 尖端铁轨 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 00268120 CN2459339Y (zh) | 2000-12-22 | 2000-12-22 | 尖端铁轨 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2459339Y true CN2459339Y (zh) | 2001-11-14 |
Family
ID=33621799
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 00268120 Expired - Fee Related CN2459339Y (zh) | 2000-12-22 | 2000-12-22 | 尖端铁轨 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN2459339Y (zh) |
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2000
- 2000-12-22 CN CN 00268120 patent/CN2459339Y/zh not_active Expired - Fee Related
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