CN2457290Y - 一种悬吊门轨道座盖板枢接结构 - Google Patents

Abstract

一种悬吊门轨道座盖板枢接结构,其系于一轨道座两侧组合侧盖及一内部中间支撑架,而于其前端接合一盖板,在轨道座顶板前端缘略的底面向下延伸弧曲部,此弧曲部在超顶板前端缘位置延伸一水平段再向下弯曲延伸,以形成一组卸口朝上的开口嵌槽;盖板则设有供组合轨道座的顶折边,及底折边;顶折边设有一配合开口嵌槽之嵌块,并在前端缘后缩一段距离后,以一斜面与顶折边表面衔接;依上述轨道座侧盖在固定状态下,能将盖板嵌块经由轨道座组卸口与开口嵌槽组合定位或卸离。

Description

一种悬吊门轨道座盖板枢接结构

本实用新型涉及一种悬吊门轨道盖板枢接结构，尤指其盖板与轨道座之枢接构造更精简，且组卸亦更快速便捷。

在公共场所由于开关门之次数较为频繁，因而大多采用悬吊门，此类悬吊门，具有无需设置地面导轨，及方便设计电动控制悬吊门前后进退的优点。

如图1即显示一种此类悬吊门之轨道组合结构，其轨道座(10)具有上下导轨(11)，供悬吊门(12)之吊轮(13)置入，在轨道座(10)顶部末端设一开口嵌槽(14)，供配合枢接一盖板(15)的嵌块(16)。此盖板(15)的主要功能为遮吊轮组。同时当其长期使用而需进行维修时，可将该盖板(15)由轨道座(10)分离卸下，供显露其内部结构。

如图2所示，上述轨道座(10)顶部末端所预设之开口嵌槽(14)，基本上包括顶板(101)之延伸部(102)，由该延伸部(102)向下一体延伸之弧形部(103)，以及设于弧形部(103)端部之下垂片(104)所构成。使顶板延伸部(102)与弧形部(103)之间形成一供盖板(15)嵌块(16)动作之轴心窝穴；而下垂片(104)与延伸部(102)之间则形成一供组装或卸离盖板嵌块(16)之开口。

这种现有的盖板(15)枢接结构，由于其动作轴心窝穴之弧度面积大，以图示之弧度圆周面均超过180度，因此要将盖板(15)卸离时，其施力偏动角度相当大，才能使盖嵌块(16)脱离开口嵌槽(14)，盖板卸下难度大。并且此类盖板(15)的横向长度大都在6公尺以上，以致中间部份极易往内凹弯，进而阻碍到悬吊门。

设计人曾申请的悬吊门用轨道组合结构实用新型，如第3图所示，系于轨道座(20)的顶板(21)接近中间位置设有两相邻的开口嵌槽(22)、(23)，使盖板(24)之嵌块(25)可选择性的组合于其中一开口嵌槽(22)或(23)。此种结构之优点为盖板(24)因本身重力压靠而可防止其脱落，同时形成选择性的弹性组合宽度。但此一结构同样的仍因其弧度周面角度超过180度，而不容易组装及卸离。

本实用新型的目的即在提供一种悬吊门轨道座盖板枢接结构，

本实用新型的悬吊门轨道座盖板枢接结构，其轨道座组合两侧盖，并于室外侧接合盖板；该轨道座于顶板前端缘略后缩一段距离处向下延伸弧曲部，并以低于或等于其顶板底面处延伸一超出顶板前端缘之水平段，以形成一小角度周面之开口嵌槽，盖板顶折边则设有配合该开口嵌槽的嵌块，使整个盖板能以较小之偏动角度轻力便捷与轨道座组装定位或卸开分离。

依上述轨道座内部中央进一步定位一中间支撑架，使其前折边可配合两侧盖之预设挡板以支撑盖板内表面，并且轨道座侧盖在固定状态下，仍能启开盖板，不受建筑物空间限制。

本创作之新颖性及其他特点将于结合以下附图实施例之详细说明。

图1为台湾专利案悬吊门轨道组合结构图；

图2为图1中轨道座与盖板的组装动作示意图；

图3为现有悬吊门轨道组合结构图。

图4为本实用新型实施例立体图；

图5为图4实施例的盖板以一角度掀起并开结构图；

图6为图4的断面示意图；

图7为本实用新型轨道与盖板组接部位放大图；

图8为图7的动作示意图；

图9为本实用新型中间支撑放大立体图；

图10为本实用新型轨道座组合不锈钢盖板的实施例示意图；

首先请参阅图4、5，本实用新型同样于轨道座(30)的左右侧组合侧盖(40)、(50)，该等侧盖(40)、(50)可分别预设电线穿出孔(41)、(51)，且于其接近前端位置设置供盖板(60)靠定之挡板(42)、(52)。

上述盖板(60)组合于轨道座(30)前端，以轨道座(30)的总长度为6米为例，此盖板(60)配合该轨道座(30)全长设置。而在轨道座(30)内部中央[即约3米]处则可预设一间支撑架(70)。

如图5、6、7所示，盖板(60)设有顶折边(61)供组合轨道座(30)，及以适当长度之底折边(62)闭合轨道座(30)底部。前述轨道座(30)之顶板(31)在其前端缘(32)略后缩一段距离处之底面(33)向下延伸弧曲部(34)，然后在超出前端缘(32)之位置以低于或等于底面(33)延伸水平段(35)，此水平段(35)最好再延伸向下弯曲部(36)，因而形成一组卸口(37)朝上之开口嵌槽(38)。而盖板(60)顶折边(61)前端则设有一配合开口嵌槽(38)形成之嵌块(63)，此嵌块(63)设在低于顶折边(61)，并在前端缘(64)后缩一段距离后，以一斜面(65)与顶折边(61)表面街接。上述设于轨道座(30)内部的中间支撑架(70)大致设为H形[如图9]，含有前折边(71)及后折边(72)，且可由前后折边(71)、(72)预设螺孔(73)、(74)。如图6所示，该中间支撑架(70)后折边(72)及其上下折片可分别卡合于轨道座(30)之预设上下凹沟(301)、(302)，并以螺钉(303)锁入螺孔(74)抵靠内壁定位，而使其前折边(71)可于盖板(60)封闭时，即抵靠支撑于盖板(60)内表面。依上述两侧板(40)、(50)之预设挡板(42)、(52)均可设置通孔(43)、(53)，供自功螺钉(80)(如图4)进一步锁定板(60)。

现请参阅图7、8，本实用新型盖板(60)处于关闭组合状态时，如图7所示，其嵌块(63)前端缘(64)至斜面(65)间之表面，可因盖板(60)之自然下垂重量反向抵靠于轨道座(30)前端缘(32)与弧曲部(34)交接处之底面(33)，并配合水平段(35)与顶折边(61)内底面之互相压靠边而被定位。当要卸离此组合状态之盖板(60)时，如图8所示，仅要施力使嵌块(63)略微转动，由于开口嵌槽(38)之角度小于180度，此偏转角度较小即可使嵌块(63)脱离卡制状态，供沿箭头所示方向将盖板(60)与轨道座分离。反之，欲组装时，亦只要将嵌块(63)以较小之抬高角度，即能使嵌块(63)由组卸口(37)置入开口嵌槽(38)中。

请参阅图10，此实施例轨道座(30)系采用不锈钢弯制成型之盖板(600)，在二者顶部之间则藉由铰链(601)枢接组合，并且构成相同之平面高度，使盖板(600)能够顺利启闭。

本实用新型经由轨道座端缘后缩一段距离向下延伸形成所需之闭口嵌槽，并使盖嵌块配合置入其中之改良结构形态，不仅使其接构造更简化，同时其在长期间使用后之维修时，整个盖板之卸离或组合回原位均更为快速便捷，不必事先拆卸侧盖，并且避免盖板内弯变形。

Claims (3)

1、一种悬吊门轨道座盖板枢接结构，其系于一轨道座两侧组合侧盖及一内部中间支撑架，而于其前端接合一盖板，使中间支撑架之前折边抵靠盖板的内表面；该轨道座于顶板前端缘略后缩一段距离处向下延伸弧曲部，并在超出顶板前端缘位置以低于或等于其顶板底面处延伸一之水平段再向下弯曲延伸，以形成一卸口朝上的开口嵌槽；上述盖板则设有供组合轨道座的顶折边，及适当长度闭合轨道座底部的底折边；上述顶折边则设有配合该开口嵌槽的嵌块，此嵌块设在低于顶折边位置，并在前面缘后缩一段距离后，以一斜面与顶折边表面衔接。

2、根据权利要求1所述的一种悬吊门轨道座盖板枢接结构，其特征在于设于轨道座内部的中间支撑架设为H形，含有前折边及后折边，且后折边预设螺孔供螺丝钉迫使抵轨道座内表面，而可配合组装定位于轨道座预设上下凹槽，并使其前折边抵靠盖板内表面。

3、根据权利要求1所述的一种悬吊门轨道座盖板枢接结构，其特征在于侧盖前端位置可预设盖板定位的挡板。

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