CN2456778Y - 滑板车轮子 - Google Patents

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CN2456778Y CN 00263772 CN00263772U CN2456778Y CN 2456778 Y CN2456778 Y CN 2456778Y CN 00263772 CN00263772 CN 00263772 CN 00263772 U CN00263772 U CN 00263772U CN 2456778 Y CN2456778 Y CN 2456778Y
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Abstract

本实用新型涉及滑板车轮子,使易于掌握滑板车。轮毂中央轴套周边设有辐射状轮架,轮架连接外围轮箍并一体成型,中央轴套一端延伸凸出轮毂一长度,其外周缘设有嵌槽与螺筒,并与刹车鼓端壁设有的嵌片嵌合;轮箍外周缘设有环形槽;刹车鼓圆形端壁中央设结合孔,其直径与中央轴套外径相配合并套合中央轴套;结合孔周边设有嵌片并嵌合固定;且圆形端壁在与轮毂螺筒相对位置设有螺孔,以螺钉经螺孔锁入螺筒。用于滑板车。

Description

滑板车轮子
本实用新型涉及滑板车的轮子。
已有滑板车轮子，一般是轮毂与轮胎一体成型，轮胎为实心，于凹凸不平的地面使用，滑板车过凸起部时易于产生弹跳，造成摔跤。下坡时，全靠用一只脚着地磨擦而使减速，须凭经验，才能控制，初学者常易摔倒；总之，这种轮子不易于掌握使用。
本实用新型的目的是提供一种使滑板车具有缓冲，避免弹跳摔跤，比较容易掌握使用的滑板车轮子。
本实用新型的目的是这样实现的：滑板车轮子，其包括：一轮毂、一刹车鼓及一轮胎；其特征是：轮毂中央轴套周边设有辐射状轮架，轮架连接外围轮箍并一体成型，轴套有配合车轴的中心轴孔，以枢联于车轴定位；中央轴套一端延伸凸出轮毂一长度，其外周缘设有同体的嵌槽与螺筒，并与刹车鼓端壁设有的嵌片嵌合；轮箍外周缘设有凹弧的环形槽；刹车鼓为一有圆形端壁的周边垂直环形侧壁的碟状体，圆形端壁中央设结合孔，其直径与中央轴套外径相配合并套合中央轴套；结合孔周边设有同体弯折配合中央轴套嵌槽嵌合的嵌片并嵌合固定；且圆形端壁在与轮毂螺筒相对位置设有螺孔，以螺钉经螺孔锁入螺筒，使刹车鼓与轮毂结合成一体。
上述设计，主要是藉刹车鼓，使滑板车具有刹车功能，并于轮箍上配设轮胎，使滑板车具有适当的缓冲功能，避免产生弹跳，从而达到比较容易掌握使用滑板车的效果。
下面以附图、实施例作进一步说明。
图1为本实用新型实施例之一立体示意图；
图2为本实用新型实施例之一卸去轮胎后的剖视示意图；
图3为本实用新型实施例之一分解立体图。
如图1-3所示：本实用新型包括：一轮毂2、一刹车鼓3及一轮胎4；其特征是：轮毂2中央轴套5周边设有辐射状轮架6，轮架6连接外围轮箍7并一体成型，轴套5有配合车轴的中心轴孔8，以枢联于车轴定位；中央轴套5一端延伸凸出轮毂2一长度，其外周缘设有同体的嵌槽9与螺筒10，并与刹车鼓3端壁设有的嵌片11嵌合；轮箍7外周缘设有凹弧的环形槽16；刹车鼓3为一有圆形端壁15的周边垂直环形侧壁的碟状体，圆形端壁15中央设结合孔14，其直径与中央轴套5外径相配合并套合中央轴套5；结合孔14周边设有同体弯折配合中央轴套5嵌槽9嵌合的嵌片11并嵌合固定；且圆形端壁15在与轮毂2螺筒10相对位置设有螺孔12，以螺钉13经螺孔12锁入螺筒10，使刹车鼓3与轮毂2结合成一体。由此由轮毂2、刹车鼓3及轮胎4构成轮子1。轮胎4可冲气。

Claims (1)

1、滑板车轮子，其包括：一轮毂、一刹车鼓及一轮胎；其特征是：轮毂中央轴套周边设有辐射状轮架，轮架连接外围轮箍并一体成型，轴套有配合车轴的中心轴孔，以枢联于车轴定位；中央轴套一端延伸凸出轮毂一长度，其外周缘设有同体的嵌槽与螺筒，并与刹车鼓端壁设有的嵌片嵌合；轮箍外周缘设有凹弧的环形槽；刹车鼓为一有圆形端壁的周边垂直环形侧壁的碟状体，圆形端壁中央设结合孔，其直径与中央轴套外径相配合并套合中央轴套；结合孔周边设有同体弯折配合中央轴套嵌槽嵌合的嵌片并嵌合固定；且圆形端壁在与轮毂螺筒相对位置设有螺孔，以螺钉经螺孔锁入螺筒，使刹车鼓与轮毂结合成一体。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103171369A (zh) * 2013-04-07 2013-06-26 金华职业技术学院 一种滑板车轮毂及制造方法
CN104097456A (zh) * 2014-04-17 2014-10-15 塞勒瑞塔体育用品有限公司 一种滚轮

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