CN2453247Y - 磁电牌双通道闭合磁路节油器 - Google Patents

磁电牌双通道闭合磁路节油器 Download PDF

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吴京华
徐纯
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Abstract

本实用新型节油器属于燃油磁处理装置的技术领域。本实用新型提供一种用稀土永磁体材料和轭铁组成的闭合磁路节油器。本实用新型节油器外型为正长方体,两侧有带螺纹接口,由壳体、闭合磁场、磁过滤器及油通道组成,不消耗能源,外泄漏磁场极低,节油效果明显,安装简单。

Description

磁电牌双通道闭合磁路节油器
本实用新型属于磁处理装置,特别是属于燃油磁处理装置的技术领域。
目前市场上出售的燃油磁化节油器装置,形式多种多样。一部分采用铁氧体永磁材料,另一部分采用钕铁硼永磁材料,采用铁氧体永磁材料的节油器,磁场较低;采用钕铁硼永磁材料节油器虽然初始磁场高,但不耐高温,使用不久,磁场下降严重。上述节油器磁路设计不合理,外泄漏磁场极强,造成节油器周围磁干扰和磁污染。
本实用新型的目的在于克服上述节油器的缺点和不足,提供一种耐高温稀土永磁材料和轭铁组成闭合磁路对燃油进行磁化处理的装置。
本实用新型双通道闭合磁路节油器是由外壳。轭铁、稀土永磁材料、磁过滤器及油通道五部分组成。下面结合附图3进行详细的说明。
附图是双通道闭合磁路节油器的结构示意图:它是由以下几部分组成:磁化滤器(1)是在燃油进口通道两侧分别装有M10×5mm的铁质螺钉,螺钉顶部装有φ8×2mm的稀土永磁体,磁体的极性相吸放置,组成较强的磁场,过滤燃油中的铁磁性物质,如铁锈、铁渣等污物,防止油路堵塞。壳体(2)是铸铝或耐油耐温塑料做成。(3)为节油器的燃油通道,直径为φ6mm。φ15×15mm稀土永磁体(4)与φ22×25mm铁质外盖(5)、φ15×15壁厚1mm的塑料隔套(6)和外径φ22mm内径φ17mm长15mm的铁质外套(7)分别置于燃油通道的两侧组成闭合磁路,磁间隙为2mm,上下两通道的每个通道分别装有3组闭合磁场,每组闭合磁场中磁体放置的极性为N、S相吸排列,组与组之间磁场排列为N、S、S、N交叉排列,这样组成的闭合磁路磁场强,对外界无泄漏磁场。压紧螺钉(8)为M22×8mm将磁场装置固紧在外壳中,密封采用环氧树脂,并经过气密试验,无泄漏燃油。(9)为外接头,密封采用耐油耐温橡胶圈。
实施例1
按图制做一双通道闭合磁路节油器。磁性过滤器(1)中的磁体为钕铁硼永磁体φ8.8×2mm,两侧磁极N、S相吸排列。固定螺钉为M10×5mm。壳体(2)为铸造铝合金,外形尺寸为60×70×110mm。节油器内部的通道(3)为双通道,每个通道的直径为φ6mm。(4)为耐高温钕铁硼永磁体φ15×15mm,轭铁外盖(5)为φ22×2.5mm,铁套(7)为外径φ22mm内径φ17mm长15mm。隔套(6)为ABS塑料外径φ17mm内径φ15mm长15mm。磁间隙为2mm。上下两个通道,每个通道有三组磁场,每组磁极N、S相吸排列,组与组之间的磁极排列为N、S、S、N交叉排列。压紧螺钉(8)为铝质M22×8mm。(9)为节油器的外接头M21的内扣螺丝,密封采用耐油耐温橡胶圈。
图1为磁电牌双通路闭合磁路节油器图2的A-A剖视图,图2为节油器的俯视图3为节油器的示意图。

Claims (3)

1、一种由壳体、轭铁、永磁材料及双通道组成的磁电牌双通道闭合磁路节油器,其特征在于:无外泄漏磁场的闭合磁路中,外壳(5)的材料为工业纯铁、低碳钢,壁厚为2-6mm,轭铁(7)材料为工业纯铁、低碳钢管,壁厚为2-4mm,隔套(6)材料为尼龙、PBT塑料、无磁不锈钢管,壁厚1-3mm,双通道中,上下每个通道的闭合磁路可以是2-5组,每组磁间隙为1-5mm,每组的磁极排列可以是N、S,S、N相吸排列,也可以是S、S,N、N相同排列,组与组之间的磁极排列可以是N、S,S、N交叉排列,也可以是N、N,S、S相同排列。
2、按权利要求1所述,有壳体、磁过滤器、闭合磁路组成的双通道节油器的特征在于:磁过滤器(1)中磁极排列可以是N、N,S、S相斥排列,也可以是N、S,S、N相吸排列。
3、按权利要求1、2所述的双通道闭合磁路节油器其特征在于:(1)、(4)所用的磁体是耐高温钕铁硼永磁体、稀土钴永磁体。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102536552A (zh) * 2011-05-23 2012-07-04 李旭 外置节油器的柴油汽车油箱

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