CN2451738Y - 一种有电热器的柴油发动机 - Google Patents
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Abstract
一种有电热器的柴油发动机，由柴油机主体和底壳构成，在底壳中装有电加热器，电加热器的两端头在底壳的外部，电加热器与底壳之间有绝缘材料。发动机点火起动前，电加热器与外接电源相连接，将底壳中的机油溶化。本实用新型可有效地解决低温环境下柴油发动机不能点火起动的问题，操作方便，性能安全可靠，结构简单。
Description
本实用新型属于发动机技术领域，是一种柴油发动机。
现有的柴油发动机由柴油机主体和底壳构成，底壳中装有机油，在寒冷的季节，由于机油凝固，柴油发动机不能点火起动，目前的办法是用明火烘烤底壳，将机油溶化从而使拖拉机的柴油发动机起动，操作复杂，不安全。
本实用新型的目的是要提供一种在寒冷的环境中能够方便安全起动的柴油发动机。
本实用新型的解决方法是在底壳中装有电加热器，电加热器的两端头在底壳的外部，电加热器与底壳之间有绝缘材料。发动机点火起动前，电加热器与外接电源相连接，将底壳中的机油溶化。
为了防止加热时间过长，使机油过热，在底壳中装有一个热敏器，在电加热器与外接电源之间的电导线上装有一个开断器，热敏器与开断器连接。当机油的温度达到热敏器所设定温度时，热敏器通过开断器将电导线断开，电加热器停止加热。
本实用新型可有效地解决低温环境下柴油发动机不能点火起动的问题，操作方便，性能安全可靠，结构简单。
以下结合附图及实施例对本实用新型进一步说明：
附图为本实用新型剖视图。
本实用新型由柴油机主体1和底壳2构成，在底壳2中装有电加热器3，电加热器3的两端头在底壳2的外部，电加热器3与底壳2之间有绝缘材料4，底壳2中装有一个热敏器5，在电加热器3与外接电源之间的电导线7上装有一个开断器6，热敏器5与开断器6连接。
Claims (2)
1、一种有电热器的柴油发动机，由柴油机主体(1)和底壳(2)构成，其特征在于：底壳(2)中装有电加热器(3)，电加热器(3)的两端头在底壳(2)的外部，电加热器(3)与底壳(2)之间有绝缘材料(4)。
2、根据权利要求1所述的柴油发动机，其特征在于：底壳(2)中装有一个热敏器(5)，在电加热器(3)与外接电源之间的电导线(7)上装有一个开断器(6)，热敏器(5)与开断器(6)连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 00253132 CN2451738Y (zh) | 2000-11-17 | 2000-11-17 | 一种有电热器的柴油发动机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 00253132 CN2451738Y (zh) | 2000-11-17 | 2000-11-17 | 一种有电热器的柴油发动机 |
Publications (1)
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| CN2451738Y true CN2451738Y (zh) | 2001-10-03 |
Family
ID=33610644
Family Applications (1)
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| CN 00253132 Expired - Fee Related CN2451738Y (zh) | 2000-11-17 | 2000-11-17 | 一种有电热器的柴油发动机 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2451738Y (zh) |
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2000
- 2000-11-17 CN CN 00253132 patent/CN2451738Y/zh not_active Expired - Fee Related
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