CN2440029Y - 装卸货平台 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种装卸货平台,它包括底座,安置在底座上方的主板和舌板,在主板前、后两端分别安置有支腿,在底座上设置有用于驱动主板、舌板和支腿的动力装置以及用于控制动力装置的控制开关,其特征在于:所述主板的后端与底座之间安置有两个液压缸,在两个液压缸之间设置有分别与两液压缸相导通的连通管,连通管通过阀门与油箱相连接。本实用新型的优点是主板可随车况自动调节,使平台更具适应性,且延长了装卸货平台的使用寿命。

Description

装卸货平台
本实用新型涉及一种工业装置，具体地说是涉及一种装卸货平台。
目前国内市场上常用的装卸货平台，当车况不好，或因车辆两边载重不平衡，致使车尾两边不在一个水平面左右倾斜较大时，平台主板的前端两侧就不能有效地与车尾底板搭接。这样当进行装卸货时，因货物及装卸工具的重量而导致平台主板发生扭曲变形，加速平台主板等的损坏，缩短了平台的使用寿命，甚至于破坏平台。
本实用新型的目的就在于提供一种具有较好的缓冲平衡作用，能有效改善平台的适应性、延长平台使用寿命的装卸货平台。
本实用新型的目的可通过以下措施来实现：
本实用新型包括底座，安置在底座上方的主板和舌板，在主板前、后两端分别安置有支腿，在底座上设置有用于驱动主板、舌板和支腿的动力装置以及用于控制动力装置的控制开关，主板的后端与底座之间安置有两个液压缸，在两个液压缸之间设置有分别与两液压缸相导通的连通管，连通管通过阀门与油箱相连接。
本实用新型中的动力装置为油缸，当然也可采用气动或电动等其它合适的动力装置。
由于本实用新型采用在主板后端下设置液压缸的设计，使本实用新型的主板可随车况而自动调节，使平台更具适应性，并且延长了装卸货平台的使用寿命。
本实用新型的附图图面说明如下：
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型图1的A向视图。
本实用新型以下结合附图和实施例作进一步详细地说明：
如图所示：本实用新型包括底座1，安置在底座1上方的主板2和舌板3，在主板前、后两端分别安置有支腿4，在底座上设置有用于驱动主板2、舌板3和支腿4的动力装置5以及用于控制动力装置5的控制开关6，主板2的后端与底座之间安置有两个液压缸7，在两个液压缸7之间设置有分别与两液压缸7相导通的连通管10，连通管10通过阀门8与油箱9相连接。通过连通管10左右两个液压缸7构成连通器。动力装置5采用油缸。
本实用新型的工作原理如下：首先，用控制开关6控制油缸5驱动主板2、舌板3的抬升，同时根据需要使主板2前端的支腿4做相应的动作。当平台两边载重不等时，主板较重的一侧就向下倾斜，轻的一侧向上倾斜，从而主板2以其后端支腿4与主板2的连接处为中心左右倾斜，由于连通管10及油箱9的作用使主板2到新的平衡，当货物离开装卸货平台时主板2恢复水平状态。当液压缸7或连通管10等发生损耗时，可打开阀门8通过油箱9给2于补充。

Claims (2)

1、一种装卸货平台，它包括底座(1)，安置在底座(1)上方的主板(2)和舌板(3)，在主板前、后两端分别安置有支腿(4)，在底座上设置有用于驱动主板(2)、舌板(3)和支腿(4)的动力装置(5)以及用于控制动力装置(5)的控制开关(6)。其特征在于：所述主板(2)的后端与底座之间安置有两个液压缸(7)，在两个液压缸(7)之间设置有分别与两液压缸(7)相导通的连通管(10)，连通管(10)通过阀门(8)与油箱(9)相连接。
2、根据权利要求1所述的装卸货平台，其特征在于：所述的动力装置(5)为油缸。
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