CN2435293Y - 汽车防盗锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车防盗锁,其锁杆(2)为折形锁杆,一端设有锁钩(5),另一端设有若干个并列锁齿(32),在锁体(1)上部设有锁杆孔,带有锁齿(32)的锁杆(2)端从锁杆孔穿出,弹子锁(3)设在锁块(1)上靠近锁杆孔处,锁车时,锁杆(2)上的锁齿(32)与弹子锁(3)的锁舌(31)相对应,在锁块(1)下部一侧设有顶杆(4)。这种防盗锁是锁在汽车轮胎锅上而外露在车厢外,偷窃者破坏锁时容易被发现。
Description
本实用新型涉及一种汽车防盗锁。
目前，汽车防盗锁普遍采用方向盘锁，由于方向盘锁在汽车车厢内，偷窃者在车内行窃比较隐蔽，不易被发现。
本实用新型目的是提供一种外露在汽车车厢外、锁住汽车轮胎锅的汽车防盗锁。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：该防盗锁包括锁块、锁杆和弹子锁，所述锁杆为折形锁杆，锁杆一端设有锁钩，另一端设有若干个并列锁齿，在锁块上部设有锁杆孔，带有锁齿的锁杆端从锁杆孔穿出，所述弹子锁设在锁块上靠近锁杆孔处，锁车时，锁杆上的锁齿与弹子锁的锁舌相对应，在锁块下部一侧设有顶杆。
做为本实用新型的另一种改进，锁杆上的锁齿为环形齿。
做为本实用新型的又一种改进，在锁杆上与锁钩反向设有挡杆。
做为本实用新型的又一种改进，锁钩上与锁钩相垂直设有可调的内挡杆。
本实用新型汽车防盗锁，其锁杆为折形锁杆，使用时，锁杆上的锁钩钩住轮胎锅内侧的锅边沟槽内，锁块上的顶杆顶住轮胎锅外侧的锅边沟槽内，然后拉紧锁杆，使弹子锁的锁舌顶住锁杆的锁齿，达到锁车的目的。这样防盗锁是锁在汽车轮胎锅上而外露在车厢外，偷窃者破坏锁时容易被发现。由于与锁钩反向的挡杆位于汽车底盘下，挡绊住汽车底盘上的悬挂系统，如刹车油管、减震器底座、下支臂等，使车轮不能转动。本实用新型结构简单、使用方便。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
如图1所示，本实用新型汽车防盗锁，包括锁块1、锁杆2和弹子锁3，锁杆2为带有锁钩5的折形锁杆，锁块1一端设有锁杆孔，锁杆2从锁杆孔穿出，锁杆2从锁杆孔穿出的一端设有锁齿32，弹子锁3位于锁块1上锁杆孔下方，锁车时，弹子锁3的锁舌31与锁杆2上的锁齿32相对应，弹子锁3可采用带有锁芯、锁舌的普通弹子锁，锁芯可采用普通民用防撬锁芯，也可采用警用三角锁芯。在锁块1另一端设有顶杆4，顶杆4可以与锁块1铸成一体，也可以将顶杆4与锁块1通过丝扣连接。锁车时，锁杆2的锁钩5钩住轮胎锅内侧的锅边沟槽内，锁块1上的顶杆4顶住轮胎锅外侧的锅边沟槽内，然后拉紧锁杆2，弹子锁3的锁舌31顶住锁杆2的锁齿32，本实用新型锁具被锁定。本实用新型的锁杆2上的锁齿32可设成环形锁齿，以使锁杆2方便地在锁杆孔中转动。当汽车轮胎较大或当轮胎锅的内、外侧锅的内径不同时，转动锁杆2使顶杆4与锁钩5错开一定的位置，使锁钩5钩住轮胎锅内侧的沟槽，顶杆4顶住轮胎锅外侧的锅边沟槽，然后拉紧锁杆2，弹子锁3的锁舌31顶住锁杆2的锁齿32。另外，锁钩5上与锁钩5相垂直套有可调的内挡杆7，可采用在锁钩5上设置相隔一定距离的连接孔，在内挡杆7上设有连接孔，二者通过螺丝相连，或者内挡杆7与锁钩5通过丝扣连接。使用中，根据车型调节内挡杆7的位置，并将内挡杆固定，使内挡杆7贴近刹车盘，起到使轮胎无法拆下的作用。另外，在锁杆2上与锁钩5反向设有挡杆6，挡杆6的长度要适宜，以使挡杆6位于汽车底盘下，能挡绊住汽车底盘上的悬挂系统，使车轮不能转动。本实用新型还在锁杆2从锁杆孔穿出的一端设有拉环8，锁车时，手拉拉环8就能方便地使锁块1与锁杆2紧凑地配合。
Claims (6)
1、一种汽车防盗锁，其特征在于：该防盗锁包括锁块(1)、锁杆(2)和弹子锁(3)，所述锁杆(2)为折形锁杆，锁杆(2)一端设有锁钩(5)，另一端设有若干个并列锁齿(32)，在锁块(1)上部设有锁杆孔，带有锁齿(32)的锁杆(2)端从锁杆孔穿出，所述弹子锁(3)设在锁块(1)上靠近锁杆孔处，锁车时，锁杆(2)上的锁齿(32)与弹子锁(3)的锁舌(31)相对应，在锁块(1)下部一侧设有顶杆(4)。
2、根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于：所述锁杆(2)上的锁齿(32)为环形齿。
3、根据权利要求1或2所述的汽车防盗锁，其特征在于：锁杆(2)从锁杆孔穿出的一端设有拉环(8)。
4、根据权利要求3所述的汽车防盗锁，其特征在于：在锁杆(2)上与锁钩(5)反向设有挡杆(6)。
5、根据权利要求4所述的汽车防盗锁，其特征在于：锁钩(5)上与锁钩(5)相垂直设有可调的内挡杆(7)。
6、根据权利要求1或2所述的汽车防盗锁，其特征在于：锁钩(5)上与锁钩(5)相垂直设有可调的内挡杆(7)。
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