CN2434005Y - 司机瞌睡唤醒器 - Google Patents
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Abstract
一种司机瞌睡唤醒器包括壳体及内装的瞌睡传感器和警笛发生器,使用时,勾挂在耳朵上,当司机瞌睡时就会出现点头现象而使水银开关接通,唤醒器工作,蜂鸣器则发出刺耳的警笛声,由于就在耳朵边大声鸣叫,所以能及时将司机叫醒,可避免发生因瞌睡引起的交通事故,具有体积小、重量轻、声音大、唤醒效果好和携带使用方便等优点,最适合司机使用,也适合值夜班不能睡觉的人员使用。
Description
本实用新型涉及一种能够将瞌睡中的司机及时叫醒的唤醒器，属于车辆附件。
由于长途行车等各种原因使驾驶员过于疲劳，严重时会出现边开车边打瞌睡的现象，此时若不及时叫醒司机则极易发生交通事故。
本实用新型的目的是为了防止司机在开车时打瞌睡，设计一种结构简单，使用方便的司机瞌睡唤醒器。
本实用新型的司机瞌睡唤醒器包括壳体及内装的瞌睡传感器和警笛发生器，其中，警笛发生器包括警笛音响集成电路IC、电阻R、电容C、功放三极管VT、音频输出变压器T、蜂鸣器B、电源G和电源开关K，瞌睡传感器为水银开关SQ，其电路连接关系是：电阻R的两端分别与集成电路IC的振荡输入端OSC1和振荡输出端OSC2端连接，IC的VDD端接音频变压器T的输入线圈和电容C及水银开关SQ，水银开关SQ的另一端接电源开关K，电源开关K的另一端接电源G的正极，电源G的负极接IC的VSS端和功放三极管VT的发射极和电容C的另一端，功放三极管VT的基极接IC的b端，功放三极管VT的集电极接音频变压器T输入线圈的另一端，音频变压器T的输出线圈接蜂鸣器B。
附图1是本实用新型的电路连接图；
附图2是本实用新型的主要元器件安装结构示意图。
参见附图1，图中的元器件及其相互连接关系如前所述。为了能发出叫醒司机的声音，集成电路IC选用LH9561或KD9561型警笛音响集成电路，电源G选用两个1.5V钮扣电池，功放三极管VT选用9013型。为了使水银开关起到瞌睡传感器的作用，将水银开关SQ的安装位置选择为低头时接通的位置。主要元器件在壳体内的安装位置如图2中的虚线所示，图2中的1是壳体、2是水银开关、3是蜂鸣器、4是电源开关、5是电源、6是警笛音响集成电路、7是音频输出变压器。使用时，接通电源开关4，将唤醒器弯头朝上勾挂在耳朵上，司机清醒时，双目前视，身体座正，水银开关断开，唤醒器不工作，当司机瞌睡时就会出现点头现象，当头低到设定角度时，水银开关接通，唤醒器工作，蜂鸣器3则发出剌耳的警笛声，由于就在耳朵边大声鸣叫，所以能及时将司机叫醒。可避免发生因瞌睡引起的交通事故。
本实用新型具有体积小、重量轻、声音大、唤醒效果好和携带使用方便等优点，最适合司机使用，也适合值夜班不能睡觉的人员使用。
Claims (2)
1．一种司机瞌睡唤醒器包括壳体及内装的瞌睡传感器和警笛发生器，其特征在于警笛发生器包括警笛音响集成电路IC、电阻R、电容C、功放三极管VT、音频输出变压器T、蜂鸣器B、电源G和电源开关K，瞌睡传感器为水银开关SQ，其电路连接关系是：电阻R的两端分别与集成电路IC的振荡输入端OSC1和振荡输出端OSC2端连接，IC的VDD端接音频变压器T的输入线圈和电容C及水银开关SQ，水银开关SQ的另一端接电源开关K，电源开关K的另一端接电源G的正极，电源G的负极接IC的VSS端和功放三极管VT的发射极和电容C的另一端，功放三极管VT的基极接IC的b端，功放三极管VT的集电极接音频变压器T输入线圈的另一端，音频变压器T的输出线圈接蜂鸣器B。
2．如权利要求1所述的司机瞌睡唤硬器，其特征在于报警集成电路选用LH9561或KD9561型警笛声报警集成电路，电源选用两个1.5V钮扣电池，功放三极管VT选用9013型。
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