CN2432969Y

CN2432969Y - 高尔夫球车的上带座结构

Info

Publication number: CN2432969Y
Application number: CN 00218505
Authority: CN
Inventors: 巫锦昌
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-07-21
Filing date: 2000-07-21
Publication date: 2001-06-06
Anticipated expiration: 2010-07-21

Abstract

一种高尔夫球车的上带座结构,使用者可直接将带体的一侧由环形壁一侧的穿带槽孔穿入各人所需要的长度以适用于不同尺寸的高尔夫球袋,藉其扣合块的齿状部位将带体的一侧扣合定位,达到调整容易操作方便的目的,另外穿绕环形壁另一侧定位槽孔的带体另一侧分别预设有公粘扣带与母粘扣带,便于高尔夫球袋脱离该上带座;再者具有防止带体一侧的尾部被无意牵动向外施力导致扣合座反向枢转而使其扣合块的齿状部位脱离带体的情形产生。

Description

高尔夫球车的上带座结构

本实用新型涉及一种高尔夫球车的上带座的改进结构，其调整方便，且更换高尔夫球袋时其操作相当方便。

目前一般高尔夫球车6(参考图1)是通过固设在高尔夫球车6的车架上的上带座7配合在该高尔夫球车6的车架下方所固设的下带座8可供置放高尔夫球袋，并通过前述该上带座7固设的扣环91与下带座8的扣环带92可供扣合固定该高尔夫球袋，但其存在如下缺点：

1、欲调整上带座7的扣环带91的长短时须将其穿绕公扣911的带体900先抽起适当长度再拉紧，相当麻烦，且若长短不恰当又要重新调整，因此调整操作比较不方便。

2、连结公扣911以及连结母扣912的带体900皆为织带材质，使用一段时间后接近公扣911与母扣912的部位容易因老旧或松驰变形而损坏，相对影响使用寿命。

因此，本设计者乃有鉴于前述缺点而加以研究改进，以达到下列目的：提供一种调整操作方便、使用寿命长且较美观的高尔夫球车的上带座结构。

本实用新型是这样实现的：其上带座的前侧形成具弧形凹面的环形壁可供高尔夫球袋上方抵靠，且该上带座还具有一定位槽可供高尔夫球车的车架上方嵌套的并通过锁固元件连结固定，而可另配合高尔夫球车的下方预设的下带座置放高尔夫球袋；其特点是：该上带座的环形壁一侧形成有可由枢轴枢设一扣合座的上、下壁面，该上、下壁面之间还连接有一止挡壁，该止挡壁内缘恰接近环形壁侧边预设的穿带槽孔，进而使带体的一侧可由该穿带槽孔穿入而通过止挡壁与扣合座之间预定长度，随即可将扣合座向止挡壁方向扣合，而可通过扣合座的内侧扣合块预设的若干齿状部位将带体的一侧扣合定位，而其中该带体的另一侧则穿过环形壁的另一侧所开设的定位槽孔并环绕该环形壁的另一侧的侧端缘之后，通过该带体另一侧正、反面所预设的公粘扣带与母粘扣带穿设定位；本实用新型的特征还在于该上带座的环形壁一侧的侧端缘内部具有一抵靠部，而扣合座另一侧预设有一凸卡部，进而当扣合座向止挡壁方向枢转时该凸卡部的导引面可挤过抵靠部，再由该凸卡部的止挡面与抵靠部止挡定位；本实用新型的特征还在于该扣合座的内部另预设有一引导壁可在带体一侧穿入穿带槽孔时引导该带体偏向上带座的环形壁的内壁面方向，以避免该带体的一侧尾端向外。

本实用新型的优点在于：1、使用者可直接将带体的一侧由环形壁一侧的穿带槽孔穿入各人所需要的长度以适用于不同尺寸的高尔夫球袋，随即可方便地将扣合座向止挡壁方向枢转，从而由其扣合块的齿状部位将带体的一侧扣合定位，达到调整容易操作方便的目的；另外，穿绕环形壁另一侧定位槽孔的带体另一侧分别预设有公粘扣带与母粘扣带，因此可以方便地分开而完全脱离该定位槽孔，进而可便于高尔夫球袋脱离该上带座；2、上带座的环形壁的一侧侧端缘内部具有一抵靠部，而扣合座另一侧预设有一凸卡部，进而当扣合座向止挡壁方向枢转时该凸卡部的导引面可挤过抵靠部，再由该凸卡部的止挡面与抵靠部止挡定位，而当带体另一侧被扣合定位以后具有防止带体一侧的尾部被使用者不经意牵动而向外施力导致扣合座反向枢转令其扣合块的齿状部位脱离带体的情形产生；3、扣合座的内部另预设有一引导壁可在带体一侧穿入穿带槽孔时引导该带体偏向上带座的环形壁的内壁面方向，以避免该带体的一侧尾端向外，具有较佳的美观效果。

下面配合附图及实施例详加说明如后：

图1为习用高尔夫球车的立体图。

图2为本实用新型实施例的部分构件分解图。

图3为本实用新型实施例的立体图。

图4为本实用新型实施例未扣合状态的组合断面示意图。

图5为图4的部分放大图。

图6为本实用新型实施例扣合状态的组合断面示意图。

图7为图6的部份放大图。

如图2～图7所示，本实用新型一种高尔夫球车的上带座结构，其中该上带座1的前侧形成具弧形凹面的环形壁11可供高尔夫球袋(图未示)上方抵靠，且该上带座1还具有一定位槽12(参考图4、5)可供高尔夫球车的车架(图未示)上方嵌套并通过锁固元件连结固定，而可另配合高尔夫球车的下方预设的下带座(图未示)置放高尔夫球袋；

其主要的特征在于：

该上带座1的环形壁11一侧形成有上、下壁面111、112可通过枢轴113枢设一扣合座2，且该上、下壁面111、112之间还连接有一止挡壁114，该止挡壁114内缘恰接近环形壁11侧边预设的穿带槽孔115，进而使带体3的一侧31可由该穿带槽孔115穿入而通过止挡壁114与扣合座2之间预定长度，随即可将扣合座2向止挡壁114方向扣合，而可通过扣合座2的内侧扣合块21预设的若干齿状部位211将带体3的一侧31扣合定位，而其中该带体3的另一侧32则穿过环形壁11的另一侧所开设的定位槽孔116并环绕该环形壁11的另一侧的侧端缘117之后，由该带体3另一侧32正、反面所预设的公粘扣带33与母粘扣带34穿设定位。

再者，前述上带座1的环形壁11一侧的侧端缘118内部具有一抵靠部1181，而扣合座2另一侧预设有一凸卡部20(参考图4、5)，进而当扣合座2向止挡壁114方向枢转时该凸卡部20的导引面201可挤过抵靠部1181，再由该凸卡部20的止挡面202与抵靠部1181止挡定位(参考图6、7)，进而当带体3另一侧32被扣合定位以后具有防止带体3一侧31的尾部311被使用者不经意牵动而向外施力导致扣合座2反向枢转令其扣合块21的齿状部位211脱离带体3的情形产生。

另外，前述扣合座2的内部另预设有一引导壁22可在带体3一侧31穿入穿带槽孔115的引导该带体3偏向上带座1的环形壁11的内壁面方向，以避免该带体3的一侧31尾端311向外，具有较佳的美观效果。

综上所述，本实用新型可归纳具有下列增进功效：

1、使用者可直接将带体3的一侧31由环形壁11一侧的穿带槽孔115穿入各人所需要的长度以适用于不同尺寸的高尔夫球袋(图未示)，随即可方便地将扣合座2向止挡壁114方向枢转，而可藉由其扣合块21的齿状部位211将带体3的一侧扣合定位，达到调整容易操作方便的目的；另外，穿绕环形壁11另一侧定位槽孔116的带体3另一侧32乃分别预设有公粘扣带33与母粘扣带34，因此可以方便地分开而完全脱离该定位槽孔116，进而可以方便于高尔夫球袋脱离该上带座1。

2、上带座1的环形壁11一侧的侧端缘118内部具有一抵靠部1181，而扣合座2另一侧预设有一凸卡部20(参考图4)，进而当扣合座2向止挡壁114方向枢转时该凸卡部20的导引面201可挤过抵靠部1181，再由该凸卡部20的止挡面202与抵靠部1181止挡定位(参考图5)，进而当带体3另一侧32被扣合定位以后具有防止带体3一侧31的尾部311被使用者不经意牵动而向外施力导致扣合座2反向枢转令其扣合块21的齿状部位211脱离带体3的情形产生。

3、扣合座2的内部另预设有一引导壁22可在带体3一侧31穿入穿带槽孔115的引导该带体3偏向上带座1的环形壁11的内壁面方向，以避免该带体3的一侧31尾端311向外，具有较佳的美观效果。

Claims

1、一种高尔夫球车的上带座结构，其中该上带座的前侧形成可供高尔夫球袋上方抵靠的具弧形凹面的环形壁，且该上带座还具有可供高尔夫球车的车架上方嵌套的并通过锁固元件连结固定的一定位槽，该上带座配合高尔夫球车的下方预设的下带座置放高尔夫球袋；其特征在于：该上带座的环形壁一侧形成有可通过枢轴枢设一扣合座的上、下壁面，且该上、下壁面之间还连接有一止挡壁，该止挡壁内缘恰接近环形壁侧边预设的穿带槽孔，带体的一侧可由该穿带槽孔穿入而通过止挡壁与扣合座之间预定长度，由扣合座向止挡壁方向扣合，扣合座的内侧扣合块预设有若干齿状部位将带体的一侧扣合定位，而该带体的另一侧则穿过环形壁的另一侧所开设的定位槽孔并环绕该环形壁的另一侧的侧端缘，通过该带体另一侧正、反面所预设的公粘扣带与母粘扣带穿设定位。

2、根据权利要求1所述的高尔夫球车的上带座结构，其特征在于该上带座的环形壁一侧的侧端缘内部具有一抵靠部，而扣合座另一侧预设有一凸卡部，该凸卡部的导引面可挤过该抵靠部，由该凸卡部的止挡面与抵靠部止挡定位。

3、根据权利要求1所述的高尔夫球车的上带座结构，其特征在于该扣合座的内部另预设有可在带体一侧穿入穿带槽孔时引导该带体偏向上带座的环形壁的内壁面方向，以避免该带体的一侧尾端向外的一引导壁。