CN2423191Y - 防汛抢险舟 - Google Patents

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武振启
杨钢
戴金灵
李吉生
常江
孟昭寅
温集福
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Abstract

本实用新型是一种专门用于汛情发生时,专门用抢救财产和运送被困人员的舟船。该抢险舟为敞开式,内壳体和外壳体双层壳体中间填充有不吸水可漂浮材料,壳体可采用高强度,耐冲击的轻型材料如玻璃钢等材料制成。具有较好的抗沉性,艇体轻,吃水浅,耐碰撞,可满足防汛抢险要求。

Description

防汛抢险舟
本实用新型是一种在汛情发生时，专门用于枪救财产和运送被困人员的舟船。
目前在出现汛情的情况下，没有专门用于防汛抢险的舟船。每当汛情发生时，只能征集或准备民用或军用舟艇作为防汛抢险临时使用，无法满足防汛抢险的要求。特别是在极浅水深、航道不明的情况下，使用更为不便。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，抗弯曲、抗扭转强度、抗沉性好且不易变形的用于防汛的抢险舟船。
本实用新型是以如下方式实现的，如附图所示：抢险舟为敞开式内壳体[1]和外壳体[2]的双层壳体，双层壳体中间填充有不吸水可漂浮材料，如闭孔形泡沫塑料[3]。壳体可采用高强度、耐冲击的轻型材料如玻璃钢等材料制成。在内壳体上留有一注入口[4]，用以注入液态发泡塑料等填充物，内壳体上端留有冒口[5]用以注入填充物时排出内壳体与外壳体之间的空气。结构采用纵向不断开主龙骨[6]，横结构，短框架，木肋骨形式，结构简单，工艺难度小。船体线型为V型、尖舭、折角线，无断级滑行艇，以满足快速性、稳定性、抗沉性的要求。颜色用橙黄色，满足1972年《国际海上人命安全公约》要求，白天色泽明显，夜间采用灯光信号和萤光显示。船上还装有木质护舷[7]和橡胶护舷[8]，以保证有较强的耐冲撞能力。船上动力采用舷外挂机。该抢险舟重量轻，一般长6米的艇重量不超过400公斤。可方便地采用直升飞机空中运输和载重汽车陆上运输。
综上所述，由于该防汛抢险舟采用双层壳体间填充发泡塑料，保证了抗沉性，即使艇体倾覆或外壳破碎后尚有不少于艇身自重的浮力，满足艇上人落水后浮力要求以保证安全。本艇速度快、艇体轻，吃水浅，耐碰撞，可满足防汛抢险要求。

Claims (2)

1、一种由壳体、龙骨构成的防汛抢险舟，其特征是在其内壳体[1]和外壳体[2]之间填充有不吸水可漂浮材料[3]。
2、一种权利要求1所述的防汛抢险舟其牲征是内壳体[1]上有一注入口[4]和一冒口[5]。
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