CN2417363Y - 节能球磨机的静压轴承供油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于节能球磨机的静压轴承液压供油站,它是由油箱1、高压油泵2及相互连接的供油管路、回油管路部分组成。在高油路上设置了高压阀块10、齿轮分流器9组成的齿轮分流装置;油箱1内分隔为两个室,回油从一个室经低压油泵3加压后送到精过滤器5过滤再送入另一个室。从而实现了在静压轴承上的多个静压油腔的同步定量供油。本实用新型具有可靠性高,少摩擦,无磨损、节省驱动电能等优点。

Description

节能球磨机的静压轴承供油装置

本实用新型涉及一种静压轴承供油装置，特别是用于节能球磨机的静压轴承供油装置。

球磨机是物料粉磨的主要设备，目前大、中型球磨机的主轴承都配有供油站，在主轴承的上部淋油。从理论上讲，可以形成动压效应以实现液体磨擦，但球磨机的主轴承具有负荷重，转速低，轴颈直径大及两轴承之间的距离远等特殊性，且受机械加工条件对精度的限制，致使球磨机的主轴承实际运行低、能耗大。专利申请号88204961公开了一种《多功能复合多供油点齿轮泵》就是一种用于静压轴承、静压导轨的液压供油装置，该泵是由主泵、初级减速副泵和次级减速副泵组成，其中每级泵都由隔板分开。该泵为了运行的可靠性必须配有备用系统，这样一个液压站就有6台油泵，加上安全连锁，致使控制系统变得相当复杂，特别是在用于球磨机这种高粉尘的环境下，油的粘度又高，油的过滤问题显得非常困难。

本实用新型的目的在于提供一种适用于节能球磨机的液压供油装置。

实现木实用新型的技术方案是：一种静压轴承的供油装置，由油箱、高压油泵及相互连接的供油管路、回油管路部分组成。在高压回路上设置了高压阀块、齿轮分流器组成的齿轮分流装置；油箱内分隔为两个室，中间通过精滤油器相连，在第一室油箱与精滤油器之间依次接有低压油泵，低压阀块。油箱内有电加热器。在精滤油器后面接有冷却水电磁阀及水冷却器。油料经过滤冷却后进入第二室。

按照本实用新型，由于在高压回路上装有齿轮分流器就能确保静压轴承上的多个静压油腔实现同步定量供油。设置了滤油系统装置，解决了在多粉尘环境下的球摩机静压轴承要求油粘度高，洁净度高的困难，从而达到可靠性高、少摩擦、无磨损、节省电能的效果。

图1是实用新型的外型结构图

图2是图1所示的系统原理图

下而是结合附图1和附图2说明本实用新型的一个具体实施例子：

如图1新示，滤油器6、冷却器8均装在油箱1的上方，在油箱的侧面装有两台低压油泵3(其中一台备用)和两台高压油泵2(其中一台备用)，泵的上方支架上装有低压阀块6、高压阀块10、齿轮分流器9；油箱1内部分隔或两个室。该液压站是这样工作的，球磨机主轴承上的油腔回油经回油管流回油箱1的第一个油室(油箱内有电加热器4、天冷回油需加热变稀)，经低压泵3加压，由低压阀块6控制送入滤油器5进行精过滤变成洁净的油，经冷却水电磁阀7控制的冷却器8冷却后送入油箱第二油室。该油由高压泵2加压，经高压阀块10送入分流器9分成四路注入球磨机主轴承的静压油腔，实现同步定量供油，达到预期效果。

Claims (3)

1、一种静压轴承的供油装置，包括油箱[1]、高压油泵[2]及相互连接的供油管路、回油管路部分组成，其特征在于，高压供油管路上设置了齿轮分流器[9]、油箱[1]隔开为两部分，中间通过精滤油装置[5]相连；

2、根据权利要求1的静压轴承供油装置，其特征在于，中间的精滤油装置前面接有低压油泵[3]及低压阀块[6]；

3、根据权利要求1的静压轴承供油装置，其特征在于，中间的精滤油装置之前面油箱内附有电加热器[4]，后面接有水冷却器[8]；

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