CN2406871Y - 安全防撞气囊 - Google Patents
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Abstract
一种安全防撞气囊,包括一个可充气的囊体,囊体上有至少一个气嘴,囊内充入空气,囊体每角均有固定拉绳,囊体表面粘接一层带有警示性文字或交通标志的涂料层。是用工业橡胶或不透气聚乙烯织物、聚丙烯塑布制作。本实用新型提高了道路交通的安全性,防止刚性护栏在受到撞击后,对行人、施工人员及车辆所造成的损害。适于道路上的作业施工、维修、车辆临时故障现场及临时在道路上停车、抛锚、赛车场、赛车路线弯道处。
Description
本实用新型涉及一种道路交通安全的设施。
目前，在道路施工过程中，一般采用铁架焊铸的刚性护栏，对车辆及施工人员进行防护。护栏上装有交通警示牌，以此警示过往车辆注意安全。这种护栏在实际中存在以下缺点：首先由于其为刚性，对于与其碰撞的车辆或行人，造成的伤害比例较大；其次在夜晚及光线昏暗的时侯其色泽不明显，容易使驾驶员视线模糊，而与其发生碰撞造成交通事故。另一方面，在车辆出现故障抛锚或行驶车道驾驶员检修车辆时，需在车后放置安全标志，置于车后的安全标志规格较小，色泽不明显，后面车辆内的驾驶员不易发现，也容易造成交通事故。
本实用新型的目的是提供一种安全防撞气囊，防止在施工护栏处，以及赛车场、赛车路线、弯道易出事故处对车辆、行人及施工人员造成伤害。
本实用新型的技术方案是：安全防撞气囊，包括一个可充气的囊体，其特征在于：囊体上有至少一个气嘴，囊内充入空气，囊体每角均有固定拉绳，囊体表面粘接一层带有警示性文字或交通标志的涂料层。
上述囊体可以为矩形、正圆锥形或人形。
上述囊体是工业橡胶或不透气聚乙烯织物、聚丙烯塑布制作。
上述固定拉绳是固定反光拉绳，固定拉绳端部可以连有拉环和插地钎子。
为放超压，上述囊体上可配有限压放气孔。
本实用新型在施工现场使用时，可利用汽车发动机、小气泵、施工中用的风镐辅以专用气管连接气嘴，就可以非常容易的充气。夜间可以与标志灯配合使用。
本实用新型优点是：提高了道路交通的安全性，确保夜间行人的交通安全；采用具有一定强度的工业橡胶或不透气的化纤织物、塑料布为原料，因而可经受一定强度的冲击而不破损，免除了刚性护栏在受到撞击后，由于惯性对四周行人、施工人员及车辆所造成的损害和影响；囊体表面有一层写有警示性文字或交通标志的荧光漆涂料层，当光线昏暗尤其是夜晚时，汽车灯的照射反光可引起驾驶员足够的警觉，从而确保交通安全；囊体和与其配合的专用充气管、专用插地钎子、拉绳均可装入一个专用提袋内，使携带、使用都方便。适用于道路上的作业施工、维修现场，车辆临时故障地点，临时在道路上停车、抛锚处，赛车场、赛车路线弯道处。
以下结合附图及实施例对本实用新型作详细描述：
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
如图所示，安全防撞气囊，包括一个可充气的囊体1，囊体1上有四个气嘴5，囊内充入空气，气压为4.7KPa～6.7KPa，囊体每角均有固定拉绳3，固定拉绳是固定反光拉绳，可栓在固定重物上。固定拉绳端部可以连有拉环2和与地面固定的插地钢钎子4。囊体上配有限压放气孔。囊体颜色为非常明显的红色或黄色，表面粘接一层写有警示性文字或交通标志的荧光漆涂料层6，文字大小为长20-40厘米，宽20-40厘米；标志大小为长30-50厘米，宽30-50厘米，可根据具体情况使用。囊体是工业橡胶或不透气聚乙烯织物、聚丙烯塑布制作。通常在马路施工中用于替代钢性护栏的安全防撞气囊规格为1.5米×1.0米×1.5米，大型汽车选用安全防撞气囊规格为2.0米×1.0米×1.5米，小型汽车选用安全防撞气囊规格为1.5米×1.0米×1.2米，其形状及尺寸可根据施工场地、车辆大小，选择矩形、圆柱形、正圆锥形或活泼的人形、物形、动物形状。
Claims (6)
1、一种安全防撞气囊，包括一个可充气的囊体，其特征在于：囊体上有至少一个气嘴，囊内充入空气，囊体每角均有固定拉绳，囊体表面粘接一层带有警示性文字或交通标志的涂料层。
2、根据权利要求1所述的安全防撞气囊，其特征在于：所述囊体为矩形、正圆锥形或人形。
3、根据权利要求1所述的安全防撞气囊，其特征在于：所述囊体是工业橡胶或不透气聚乙烯织物、聚丙烯塑布制作。
4、根据权利要求1所述的安全防撞气囊，其特征在于：所述固定拉绳是固定反光拉绳。
5、根据权利要求1或4所述的安全防撞气囊，其特征在于：所述固定拉绳端部有拉环和插地钎子。
6、根据权利要求1所述的安全防撞气囊，其特征在于：所述囊体上配有限压放气孔。
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| CN (1) | CN2406871Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102729941A (zh) * | 2011-03-29 | 2012-10-17 | 罗伯特·博世有限公司 | 在具有至少一个驱动器的机动车中的约束装置 |
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2000
- 2000-03-24 CN CN 00231561 patent/CN2406871Y/zh not_active Expired - Lifetime
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