CN2404751Y

CN2404751Y - 车载冷热水饮水机

Info

Publication number: CN2404751Y
Application number: CN 00201283
Authority: CN
Inventors: 张大立; 王颖
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-01-28
Filing date: 2000-01-28
Publication date: 2000-11-08
Anticipated expiration: 2010-01-28

Abstract

一种车载冷热水饮水机,其制冷组件、加热组件、风扇电机、水泵电机与控制电路连接,制冷、加热组件设置于同一工作水罐,该工作水罐设有感温器连接控制电路,控制电路的电源插头与汽车点烟器的插孔相应。本实用新型可使用车上的直流电源,随意选择提供冷、热、温水,达到所需温度时间快,使用简单、方便,噪音低,适合各种车型装载,为司乘人员行车途中饮水提供方便。

Description

车载冷热水饮水机

本实用新型涉及冷热水饮水机，具体的是一种车载冷热水饮水机。

目前市场供应的多功能饮水机一般是采用温差电制冷组件，利用半导体材料的温差电效应来实现致冷，采用交流热电偶实现加热，现有的饮水机，因其都设计为室内使用，故皆使用220VAC供电，且体积较大，而汽车上没有高压交流电源，并且空间相对也较小，现有饮水机不能应用于汽车上。而许多开长途的司售人员以及开出租车的驾驶员需长时间工作在车上，饮用合适温度的水很不方便，目前使用的水杯及保暖瓶，因空间限制，以及安全性限制都不能令人满意，有必要开发适用于车载的饮水机型。

本实用新型的目的是针对上述现状，提供一种车载冷热水饮水机，它可使用车上的直流电源，随意选择提供冷、热、温水，达到所需温度时间快，使用简单、方便，噪音低，适合各种车型装载，为司乘人员行车途中饮水提供方便。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种车载冷热水饮水机，在其外壳内装有储水罐，制冷组件，加热组件，外壳上装有风扇、散热器，其出水管连接水泵、饮水开关，外壳上方装有水桶；外壳下方设有支架，其制冷组件、加热组件、风扇电机、水泵电机与控制电路连接，其特征在于：

a.制冷、加热组件设置于同一工作水罐，该工作水罐设有感温器连接控制电路；

b.控制电路的电源插头与汽车点烟器的插孔相应。

本实用新型的目的还可以通过以下措施实现：

所述制冷组件为半导体温差制冷元件，所述加热组件为热电偶元件，其使用电源为12VDC或24VDC。

所述外壳内各组件的相互位置为：

工作水罐设置于外壳的中下部，该工作水罐内腔的靠下位置装有悬空伸出的热电偶，该内腔的后端面装有半导体制冷件，该储水罐连通外壳上方的水桶；

在靠近半导体制冷件的一侧装有散热器，该散热器邻近风机；

所述工作水罐的出口连通抽水泵的进口，该抽水泵的出口连接出水管，该出水管自外壳伸出，外壳上装有出水开关。

在所述外壳下方设有与汽车内安装位置相应的支架，该支架安装位置可以在前排司机座与副座之间，也可以在后座之前的邻接前座靠背的中间位置。

在出水管下的外壳外壁上设有杯架。

所述出水管为伸缩套管式的高度可调的结构，该出水管最上端弯管为以密封件密封的可旋转结构。

所述控制电路中设有制冷加热控制电路；制冷加热控制电路主要由热电偶Y1，感温器T1、T2、T3，制冷片X、选择开关K、电源E构成；其中热电偶Y1一路经过感温器T1、触点A1、A2、选择开关K与电源E连接成闭合回路；热电偶Y1另一路经过感温器T2、触点B1、B2、选择开关K与电源E连接成闭合回路；热电偶Y1再一路经过感温器T3、触点C1、C2、选择开关K与电源E连接成闭合回路；

制冷片X经过触点F1、F2、选择开关K与电源E连接成闭合回路。

在触点C1、B1、A1前端分别串联发光二极管D1、D2、D3，发光二极管D1、D2、D3的另一端接电阻R1与感温器T1、T2、T3一端相连，同时接电阻R2与电源正极相连；在触点F1、F2之间串连有电阻R4、发光二极管D4。

本实用新型有以下积极有益的效果：

车载冷热水饮水机安装在汽车上司机座与副座之间或后排座正中，也可安装在其它适宜位置，由于其体积很小，所以不影响司机正常驾驶，司机只需将选择开关拨在所需要的位置，在半小时左右即可达到所需的温度，司机只需按动出水开关，水就会自动流入水杯中。

该产品在冬季北方使用时，具有防冻功能，将选择开关置于防冻位置，即可保证不冻坏饮水机的水罐，并可加快加热时的升温速度。

该产品使用简单，噪音低，采用12VDC或24VDC进行供电，对饮用水进行制冷和加热，解决了供电电源的问题，同时将饮水机及专用水桶的尺寸缩减到适合各种汽车空间安装，做到既不影响驾驶人员可靠地驾车，又可随时方便地取到冷热随意的饮用水，为解决司售人员行车中饮水难提供方便。

现以较佳实施例结合附图进行说明；

图1是本实用新型一实施例的结构示意图；

图2是本实用新型安装于一骄车内的位置示意图；

图3是本实用新型控制电路的一实施例的电路原理图。

附图编号：

1.专用水桶 2.外壳 3.散热器

4.电风扇 5.半导体制冷件 6.(制冷加热)工作水罐

7.热电偶 8.保温层 9.出水管

10.出水开关 11.控水杯 12.选择开关

13.储水罐 14.抽水泵 15.杯架

16.(安装)支架 17.电源插头

18.(装在柔套内导线上的)出水开关 19.感温器

请参照图1，本实用新型的车载冷热水饮水机，在其外壳内装有储水罐，制冷组件，加热组件，风扇、散热器，其出水管连接水泵及饮水开关，机壳上方装有水桶；外壳下方设有支架，其制冷组件、加热组件、风扇电机、水泵电机与控制电路连接；

a.制冷、加热组件设置于同一工作水罐，该工作水罐6设有感温器19连接控制电路；

b.控制电路的电源插头17与汽车点烟器的插孔相应。

所述制冷组件为半导体温差制冷元件5，所述加热组件为热电偶元件7，其使用电源为12VDC或24VDC。

所述外壳内各组件的相互位置为：

工作水罐6设置于外壳2的中下部，该工作水罐6内腔的靠下位置装有悬空伸出的热电偶7，该内腔的后端面装有半导体制冷件5，该储水罐13连通外壳上方的水桶1；

在靠近半导体制冷件5的一侧装有散热器3，该散热器邻近风机4；

所述工作水罐6的出口连通抽水泵14的进口，该抽水泵的出口连接出水管9，外壳前上方装有出水开关10。

请参照图2，在所述外壳2下方设有与汽车内安装位置相应的支架，该支架安装位置可以在前排机座与副座之间，也可以在后座之前的邻接前座靠背的中间位置。

在外壳外壁上于出水管下设有杯架15。

实施时，所述出水管9为伸缩套管式的高度可调的结构，该出水管9最上端弯管为以密封件密封的可旋转结构，此可使用已有技术，附图未示。

请参照图3，所述控制电路中设有制冷加热控制电路；该制冷加热控制电路主要由热电偶Y1，感温器T1、T2、T3，制冷片X、选择开关K、电源E构成；其中热电偶Y1一路经过感温器T1、触点A1、A2、选择开关K与电源E连接成闭合回路；热电偶Y1另一路经过感温器T2、触点B1、B2、选择开关K与电源E连接成闭合回路；热电偶Y1再一路经过感温器T3、触点C1、C2、选择开关K与电源E连接成闭合回路；

制冷片X经过触点F1、F2、选择开关K与电源E连接成闭合回路。

图3中的开关K为图1中的选择开关12；热电偶Y1即为图1中的7；感温器T1、T2、T3即为图1中的19；选择开关K为双刀开关，当选择开关K与触点A1、A2闭合时，热电偶Y1开始通电加热，使水温升高，同时发光二极管D1发光，指示正在加热，当水温达到30摄氏度时，感温器T1断开，切断加热回路，使水温不再升高，同理，当选择开关K与触点B1、B2闭合时，热电偶Y1开始通电加热，同时发光二极管D2发光，指示正在加热，当水温达到55摄氏度时，感温器T2断开，切断加热回路，使水温不再升高。当选择开关K与触点C1、C2闭合时，发光二极管D3发光，指示正在加热，水温上升到80摄氏度时，感温器T3断开，切断加热回路。当上述各个回路达到各自标定温度时，感温器T1、T2、T3断开，R1断路，使得流经各自相应发光二极管D1、D2、D3中的电流变小，发光二极管的亮度变暗，当低于各自标定温度15℃时，感温器T1、T2、T3闭合，R1接通，发光二极管D1、D2、D3亮度增强，重新自动启动加热，从而实现自动控制加热过程。当选择开关K与触点F1、F2闭合时，制冷片X通电开始制冷，同时发光二极管D4发光指示正在制冷，制冷片X是由半导体温差制冷元件构成，当其通电时便会利用温差效应制冷。图3中的发光二极管D1、D2、D3、D4即为本实用新型的指示灯。图1中的18为出水开关，该出水开关18串联在抽水泵14的供电回路上，因此，按下按钮18，抽水泵14得电，开始抽水，出水管9便有水流出，图1中的出水开关10与出水开关18并联，出水开关10的作用与出水开关18的作用完全相同，只是出水开关18连有导线，可远距离控制抽水泵14是否工作。

本实用新型的电路还可实现单灯双亮度，在触点C1、B1、A1前端分别串联发光二极管D1、D2、D3，发光二极管D1、D2、D3的另一端接电阻R1与感温器T1、T2、T3一端相连，同时接电阻R2与电源正极相连，由于感温器T1、T2、T3的通断，使得流经发光二极管D1、D2、D3的电流发生改变，亮度随之变化，实现单灯双亮度。

Claims

1.一种车载冷热水饮水机，在其外壳内装有储水罐，制冷组件，加热组件，外壳上装有风扇、散热器，其出水管连接水泵，外壳上方装有水桶；外壳下方设有支架，其制冷组件、加热组件、风扇电机、水泵电机与控制电路连接，其特征在于：

b.控制电路的电源插头与汽车点烟器的插孔相应。

2.如权利要求1所述的车载冷热水饮水机，其特征在于：所述制冷组件为半导体温差制冷元件，所述加热组件为热电偶元件，其使用电源为12VDC或24VDC。

3.如权利要求1所述的车载冷热水饮水机，其特征在于：所述外壳内各组件的相互位置为：

4.如权利要求1所述的车载冷热水饮水机，其特征在于：在所述外壳下方设有与汽车内安装位置相应的支架，该支架安装位置可以在前排司机座与副座之间，也可以在后座之前的邻接前座靠背的中间位置。

5.如权利要求1所述的车载冷热水饮水机，其特征在于：在出水管下的外壳外壁上设有杯架。

6.如权利要求1所述的车载冷热水饮水机，其特征在于：所述出水管为伸缩套管式的高度可调的结构，该出水管最上端弯管为以密封件密封的可旋转结构。

7.如权利要求1所述的车载冷热水饮水机，其特征在于：所述控制电路中设有制冷加热控制电路；制冷加热控制电路主要由热电偶Y1，感温器T1、T2、T3，制冷片X、选择开关K、电源E构成；其中热电偶Y1一路经过感温器T1、触点A1、A2、选择开关K与电源E连接成闭合回路；热电偶Y1另一路经过感温器T2、触点B1、B2、选择开关K与电源E连接成闭合回路；热电偶Y1再一路经过感温器T3、触点C1、C2、选择开关K与电源E连接成闭合回路；

制冷片X经过触点F1、F2、选择开关K与电源E连接成闭合回路。

8.如权利要求7所述的车载冷热水饮水机，其特征在于：在触点C1、B1、A1前端分别串联发光二极管D1、D2、D3，发光二极管D1、D2、D3的另一端接电阻R1与感温器T1、T2、T3一端相连，同时接电阻R2与电源正极相连；在触点F1、F2之间串连有电阻R4、发光二极管D4。