CN202294162U - 一种具有吹脸和除霜功能的汽车取暖装置 - Google Patents
一种具有吹脸和除霜功能的汽车取暖装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种具有吹脸和除霜功能和汽车取暖装置，包括壳体（1）、风机总成（2）和功能转换轮（4），壳体（1）的上部设有出风通道（6）和风机总成（2）、风机总成（2）的下方设有风速电阻（3）、出风通道（6）的下部设有功能转换轮（4），出风通道（6）被分为两部分，一部分为吹脸通道，另一部分为除霜通道，其特征在于：所述的功能转换轮（4）上设有圆门板（5），旋转圆门板（5）上的出风口角度，实现出风通道（6）两出风口相互的转换。本实用新型出风口的吹脸通道部分，一分为二，直接由吹脸功能转化为吹脸和除霜两大功能，又将直门板改为圆门板，旋转圆门板上的出风口角度，实现出风通道两出风口的相互转换。这样既避免了大面积改动的繁琐，降低了成本，又增加的取暖装置除霜的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用取暖装置，尤其是关于一种具有吹脸和除霜功能的汽车取暖装置。
背景技术
随着社会经济的快速发展，取暖装置已成为汽车行业不可或缺的重要组成部分。普通取暖装置仅有吹脚功能，而缺乏吹面、除霜、除雾等功能，在冬季或雨季，挡风玻璃上的霜或雾会严重影响驾驶员的视线，容易造成交通事故。
发明内容
针对以上不足，本实用新型的目的在于提供一种具有吹脸和除霜功能的和汽车取暖装置，是将出风口的吹脸通道一分为二，直接由吹脸功能转化为吹脸和除霜两大功能，又将直门板改为圆门板，以门板上的出风口及旋转范围，控制两出风口相互的转换。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种具有吹脸和除霜功能的汽车取暖装置，包括壳体、风速电阻、风机总成和功能转换轮，壳体的上部设有出风通道和风机总成，风机总成的下方设有风速电阻，出风通道的下部设有功能转换轮，所述的出风通道被分为两部分，一部分为吹脸通道，一部分为除霜通道，其特征在于：所述的功能转换轮上设有圆门板，旋转圆门板上的出风口角度，即可实现出风通道两出风口的相互转换。
所述的风机总成和风速电阻相连，通过控制面板上的风量开关调节低、中、高三档电机风量。
本实用新型结构，出风口的吹脸通道部分，一分为二，直接由吹脸功能转化为吹脸和除霜两大功能，又将直门板改为圆门板，以门板上的出风口及旋转范围，控制两出风口相互的转换。这样既避免了大面积改动的繁琐，降低了成本，又增加的取暖装置除霜的功能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
由图1知，一种具有吹脸和除霜功能的汽车取暖装置，包括壳体1、风机总成2、功能转换轮4、壳体1的上部设有出风通道6和风机总成2，风机总成2的下方设有风速电阻 3、出风通道6的下部设有功能转换轮4，出风通道6被分为两部分，一部分为吹脸通道，一部分为除霜通道。功能转换轮4上设有圆门板5，旋转圆门板5上的出风口角度，可控制出风通道6两出风口相互的转换。
本实用新型安装在汽车上，控制面板上模式拉索和功能拉索分别和冷暖风门拨杆及功能传动杆相连，通过旋转控制面板上的模式和功能旋钮来驱动拉索带动冷暖风门和功能转换轮旋转到相应的位置，从而进行冷暖切换及除霜、除雾、吹面、吹脚等功能的切换。
风机总成2和风速电阻3相连，通过控制面板上的风量开关调节电机风量，分为低、中、高三档调节。PTC加热器安装在壳体内接入电源，为驾驶室内取暖提供热源。
Claims (2)
1.一种具有吹脸和除霜功能的汽车取暖装置，包括壳体（1）、风机总成（2）和功能转换轮（4），壳体（1）的上部设有出风通道（6）和风机总成（2）、风机总成（2）的下方设有风速电阻（3）、出风通道（6）的下部设有功能转换轮（4），所述的出风通道（6）被分为两部分，一部分为吹脸通道，另一部分为除霜通道，其特征在于：所述的功能转换轮（4）上设有圆门板（5），旋转圆门板（5）上的出风口角度，即可实现出风通道（6）两出风口的相互转换。
2.根据权利要求1所述的一种具有吹脸和除霜功能和汽车取暖装置，其特征在于：所述的风机总成（2）和风速电阻（3）相连，通过控制面板上的风量开关调节低、中、高三档电机风量。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN107054307A (zh) * | 2017-04-01 | 2017-08-18 | 杭州电子科技大学 | 手持式汽车挡风玻璃除霜装置及其除霜方法 |
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