CN2402506Y - 儿童游艺轨道车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种儿童游艺轨道车,车体中的前、后一侧的车轮制成凹陷之半圆弧形,使其配合所铺置固定于场地的为相对造型并呈微略凸起之轨道而预安置。所述车体中的前、后另一侧的车轮制成直角的凹陷状,使其搭配该场地所另行铺置的微略凸起之轨道安置结合,当两平行轨道间距有所差距时,该车轮的直角凹陷空间来适应该轨道差距。
Description
本实用新型涉及一种儿童游艺轨道车，该车体中前、后一侧的车轮制成凹陷之半圆弧形或方形或三角形状，而前、后另一侧的车轮制成直角的凹陷状，构成具有引导行进确保车体行进时的顺利及消除摩擦噪音。
目前市场上提供给儿童乘坐的儿童游艺车是架设於原先就已经铺设好的凸出轨道中，即如同早期的蒸汽机车一样，使其两边的前、后车轮得以拘限安置於轨道上，按照该轨道架设形态形成环周运动行走，然而经营者长时期仔细观察结果发现：由於该轨道是以两平行状铺置，其当两轨道在施工铺置时若稍有间距的误差时，则便容易使原先拘限在轨道上的两车轮产生摩擦噪音，进而使车轮损毁，甚至严重地影响整个车体的安全性，实业者对此问题甚感有其极须消除、改善之迫切必要性。
本实用新型的目的是提供一种改进的儿童游艺轨道车，该车体中前、后一侧的车轮制成凹陷之半圆弧形或方形或三角形状，而前、后另一侧的车轮制成直角的凹陷状，构成具有引导行进确保车体行进时的顺利及消除摩擦噪音。
本实用新型的目的是这样实现的：一种儿童游艺轨道车，车体中的前、后一侧的车轮制成凹陷之半圆弧形，使其配合所铺置固定於场地的为相对造型并呈微略凸起之轨道而予安置。所述车体中的前、后另一侧的车轮制成直角的凹陷状，使其搭配该场地所另行铺置的微略凸起之轨道安置结合，当两平行轨道间距有所差距时，该车轮的直角凹陷空间来适应该轨道差距。
本实用新型与已有技术相比有确保车体行进顺利及消除摩擦噪音的优点。
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的仰视图
图2为本实用新型的实施例一仰视图
图3为本实用新型的轨道示意图
图4为本实用新型的三角形轨道示意图
图5为本实用新型的双轨形态架设示意图
图6为本实用新型的双轨形态的实施例
图7为本实用新型的单轨形态架设示意图
图8为本实用新型的实施例二仰视图
图9为本实用新型的中心导座示意图
图10为本实用新型的实施例二与轨道安装示意图
参见图1、图2所示，本实用新型的儿童游艺轨道车是针对由车体1搭配各式轨道2铺设而设计的，该车体1中的前、后一侧的车轮11制成凹陷之半圆弧形111(参见图3)，所述车体中的前、后一侧的车轮也可以制成凹陷之方形，所述车体中的前、后一侧的车轮还可以制成凹陷之三角形112(参见图4)，而所述车体中的前、后另一侧的车轮12则制成直角的凹陷状121(参见图5)；而与车体两侧中车轮11、12搭设的轨道2，是配合两种车轮结构而采相对造型的铺置埋设固定於场地中，并呈微略突起的安置；如此一来以提供车体得以依循轨道而行进(参见图5、图6)；然而所铺置的两轨道应为平行状，由於在长距离的铺置下即可能有些少许的差距，因此得藉由该车轮12的直角凹陷空间121来适应该两轨道间的差距，或者是将该侧车轮11’制成与车轮11为相同造型，但圆弯弧半径应较大一些(参见图2所示)，而与轨道2产生较宽裕的间距，以适应该两轨道间的差距，如此以所述之两种形态下，俾改善不致使整部车体发生受轨道挤迫而产生摩擦噪音，甚至翻覆危险，亦即藉由本实用新型来降除摩损声响及确保车体行进时的顺利。
同时，本实用新型的车体中的两种不同车轮型式亦可以仅在前、后一侧的车轮11制造成凹陷之半圆弧形或三角形状，而另一例车轮12则改以一般车胎之车轮13型态组合(如采用橡胶材质者)使用，如图7所示来配合场地情况来选择使用，以同样具有引导功效。
参见图8、图9及图10所示，本实用新型的实施例二的车体1中间底部的前、后段位置上装置有可呈伸缩调整状之中心导座3，该中心导座由一车体底部所延伸一中空柱14内，分别含设一弹簧圈31、倒T架32，并在倒T架两翼面底处分别再组装一横向滚轮33枢设，由该车体之两中心导座的组装触靠於单轨道2，以具有引导车体暨确保车体行进时的顺利目的者。
Claims (5)
1、一种儿童游艺轨道车，其特征在于：车体(1)中的前、后一侧的车轮(11)制成凹陷之半圆弧形(111)，使其配合所铺置固定於场地的为相对造型并呈微略凸起之轨道(2)而予安置。
2、根据权利要求1所述的儿童游艺轨道车，其特征在于：所述车体中的前、后另一侧的车轮(12)制成直角的凹陷状(121)，使其搭配该场地所另行铺置的微略凸起之轨道安置结合，当两平行轨道间距有所差距时，该车轮的直角凹陷空间来适应该轨道差距。
3、根据权利要求2所述的儿童游艺轨道车，其特征在于：所述车体中的前、后一侧的车轮制成凹陷之方形。
4、根据权利要求2所述的儿童游艺轨道车，其特征在于：所述车体中的前、后一侧的车轮制成凹陷之三角形(112)。
5、根据权利要求2所述的儿童游艺轨道车，其特征在于：所述车体(1)中间底部的前、后段位置上装置有可呈伸缩调整状之中心导座(3)，该中心导座由一车体底部所延伸一中空柱(14)内，分别含设一弹簧圈(31)、倒T架(32)，并在倒T架两翼面底处分别再组装一横向滚轮(33)枢设，由该车体之两中心导座的组装触靠於单轨道(2)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99255733 CN2402506Y (zh) | 1999-12-06 | 1999-12-06 | 儿童游艺轨道车 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 99255733 CN2402506Y (zh) | 1999-12-06 | 1999-12-06 | 儿童游艺轨道车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2402506Y true CN2402506Y (zh) | 2000-10-25 |
Family
ID=34039032
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 99255733 Expired - Fee Related CN2402506Y (zh) | 1999-12-06 | 1999-12-06 | 儿童游艺轨道车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2402506Y (zh) |
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1999
- 1999-12-06 CN CN 99255733 patent/CN2402506Y/zh not_active Expired - Fee Related
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