CN2394810Y - 货物固定架 - Google Patents

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黄汉卿
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Abstract

本实用新型涉及一种货物固定架,包括一内管和一外管,并在该内、外管上套设一基部,在基部上设有斜孔槽以容置一止档片,还设有一长槽以供容置一基架,且在基部一端凸设一卡榫,另外设有一握把,在握把的底部上设有一棘轮,在握把的滑槽枢设一传动件,通过螺丝配合螺帽穿过基部及握把而将上部件组装起来。本实用新型结构简单,使用方便,易于操作。

Description

货物固定架
本实用新型涉及到一种货物固定架,尤其是一种可以适时地将该固定架作微量的调整,使货物能更稳固地固定住的货物固定架。
通常在货车车厢内,特别是货柜中来容纳欲运载的货物,为了节省空间,并为了使得货物在运送的途中不会因晃动而受损坏,这些货物被整齐紧密地排列堆叠在上述车厢里。然而,车厢的尺寸是固定的,而货物的尺寸不可能完全符合车厢的内部尺寸,再加上货车车厢里的货物运送途中会被卸下一部分,因此,如何固定这些货物即成为一个很重要的问题。
本案设计人在1994年2月24日申请的、1995年2月21日公开的《货物固定架改良》专利,其专利号为83202547,但该项技术仍存在一定缺陷,如缺少微调功能。
本实用新型的目的是要提供一种货物固定架,尤其是一种可以将货物很稳固地固定住,并具有微调功能的货物固定架。
本实用新型的目的是这样实现的:一种货物固定架,包括一内管和一外管,并在该内、外管上套设一基部,在基部上设有斜孔槽以容置一止档片,还设有一个用来容置一基架的长槽,且在基部一端凸设一卡榫,另外设有一握把,在握把的底部上设有一棘轮,在握把的滑槽枢设一传动件,穿过基部及握把而将上述部件组装起来的螺丝与螺帽件。
本实用新型提出的货物固定架的优点是:
(1)操作时,握把可以连续地扳动,使得内管和外管之间可以形成连续地移动撑开,从而可以迅速地将货物固定住,相当方便实用。
(2)在使用时,可以根据货物的大小,来将固定架作微调,因为所述棘轮的副轮移动两齿,主轮才会移动一齿,使棘轮在内管上移动时,能使得任何尺寸的货物都可以很稳固的固定起来,且不会随意移动。例如所述棘轮移动一格是0.2m,既使如使用者需要12.4m这样的大小尺寸来固定货物,也可以很轻松地达到所需的尺寸,因此本实用新型相当具有产业利用价值。
(3)当本实用新型欲收合起来时,只须将握把往上扳动,所述内管便可压入外管内,如欲锁固时,也只须将该握把往下扳动,而使该固定架固定住,相当方便且实用。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。附图说明如下:
图1是根据本实用新型提出的一种货物固定架的分解示意图;
图2是根据本实用新型提出的一种货物固定架锁固状态的剖面示意图;
图3是根据本实用新型提出的一种货物固定架空转状态的剖面示意图;
图4是根据本实用新型提出的一种货物固定架的立体示意图。
下面结合附图及其最佳实施例对本实用新型提出的具体结构做进一步的描述。
如图1、2所示,本实用新型提出的一种货物固定架包括一内管10及一外管11,在该内管10与外管11中间滑动地套设有一基部20,其中内管10设有多个孔槽101,而基部20前端向外延伸两对称的突缘204,突缘204的下方设有一对称斜孔槽201及一长槽202,并在一端向外凸伸一对卡榫203;一止档片21,该止档片21上方设有两突部211、212,并有一弹簧22套设在止档片21尾端,弹簧22下方还设有一基架23,其中止档片21容置在两斜孔槽201上,基架23则容置在长槽202上。
一握把30上方设有一对凸耳301以供配合基部20的突缘204,另外在握把30的底部302上方分别设有一棘轮40及一固定在握把30的滑槽303上的传动件50,其中棘轮40由一主轮41和两副轮42、43组成,而传动件50顶端则向上设有两斜部501,并在传动件50的支杆502上套设一弹簧51,最后利用两固定螺丝206穿过基部20、棘轮40及握把30,并配合两螺帽205而将所有结构组装起来。
操作时,如图2、3所示,当握把30往上、下扳动时,可以使止档片21的两突部211、212顶向棘轮40的两副轮42、43,并驱动该副轮42、43移动,当副轮42、43移动两齿时,其主轮41才会移动一齿,并使副轮42、43在内管10的孔槽101上移动时,令其间隙较小,因此操作者可以根据自己所需的尺寸来扳动握把30,便可将货物固定在所需尺寸的固定架内,这样可以使操作者在使用时能将该固定架以微调的方式来移动,为一相当实用又精密的结构。
请再参见图2所示,当要将固定架固定在锁固状态时,只须将容置在滑槽303的传动件50向下压制,同时将握把30往下扳动,而使得传动件50的两斜部501卡进基部20的两卡榫203,这样可将该固定架固定起来。
如图3所示,当使用者将握把30往上扳动时,传动件50会由棘轮40的主轮41上一齿齿的移动,进而使棘轮40的副轮42、43顶制止档片21的突部211、212,进而使该止档片21向下压制,此时该止档片21的突部211、212不再顶制棘轮40的副轮42、43,而使该棘轮40处于空转的状态,而内管10便可向下压入外管11的内部,并可将该固定架收合起来。

Claims (5)

1、一种货物固定架,其特征在于:所述货物固定架包括一内管和一外管,并在该内、外管上套设一基部,在基部上设有斜孔槽以容置一止档片,还设有一个用来容置一基架的长槽,且在基部一端凸设一卡榫,另外设有一握把,在握把的底部上设有一棘轮,在握把的滑槽枢设一传动件,穿过基部及握把而将上述部件组装起来的螺丝与螺帽件。
2、根据权利要求1所述的一种货物固定架,其特征在于:所述内管上设有一个以上的供棘轮移动的孔槽。
3、根据权利要求1所述的一种货物固定架,其特征在于:所述止档片上设有供顶制棘轮的副轮的两突部。
4、根据权利要求1所述的一种货物固定架,其特征在于:所述传动件上设有两斜部。
5、根据权利要求1所述的一种货物固定架,其特征在于:所述握把连续扳动时,顶制棘轮的副轮移动的突部。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107063633A (zh) * 2017-06-20 2017-08-18 中国海洋大学 水池模型试验系泊系统预张力快速调整装置
CN107640084A (zh) * 2017-10-30 2018-01-30 常州安耐佳金属制品有限公司 一种可微调固定器
WO2019084968A1 (zh) * 2017-10-30 2019-05-09 钟节潋 一种可微调固定器

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