CN2391790Y - 一种自行车 - Google Patents

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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/02Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles for locking the steering mechanism
    • B62H5/06Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles for locking the steering mechanism acting on the front wheel fork or steering head tube

Abstract

本实用新型是一种具有隐蔽式方向锁的自行车。如摘要附图所示,该锁具1隐藏于自行车三角架的空心梁2内,锁孔则开设在自行车转向轴3某一偏向位置上,上锁后锁舌插入锁孔,卡死自行车转向轴,将自行车方向锁定在某一偏向位置而使自行车无法推行而防盗。由于锁体内置于空心梁内,具有很好的隐蔽性,可以有效防止被破坏,从而使自行车防盗更可靠。

Description

一种自行车
本实用新型是一种具有隐蔽式方向锁的自行车。
中国是一个自行车大国,年生产自行车约3000万辆,目前拥有自行车总数达2亿辆以上。自行车方便实用,成为人们喜爱并广泛使用的交通工具。但目前的自行车防盗性能较差,自行车失盗,已成为困扰人们的普遍性问题。目前,自行车技术上的防盗措施,主要是采用常规自行车锁、链条锁、钢丝锁和U型锁等,这些锁具的共同特点,一是均为暴露式锁具,二是均是锁住自行车的车轮前轮或后轮。这些锁具的暴露性,使得盗车者容易采用将车锁撬开、剪断等手段打开锁具,盗取车辆。另外,如果只是锁住后轮,盗车者可以将自行车后半部分吊起,后轮悬空,将车“推”走。
本实用新型的第一个目的是提供一种自行车,它具有方向锁,能够将方向锁定在某一偏向位置,使自行车无法推行而防盗;第二个目的是锁具自身具有很好的隐蔽性,可以有效防止被破坏,从而使自行车防盗更可靠。
本实用新型的上述目的是这样实现的:将自行车的锁具隐蔽地固定于自行车三角架的空心梁内紧靠转向轴的部位,舌孔则开设在自行车转向轴某一偏向位置上,上锁后锁舌插入转向轴上的舌孔,卡死自行车转向轴,将方向锁定在某一偏向位置而使自行车无法推行,从而使自行车可靠防盗。根据本实用新型,舌孔可以并行开两个,以便方向左偏或右偏均可上锁。自行车方向安装有定位装置,以方便确定自行车方向上锁的偏转角度。另外,在空心梁内置锁具的部位,在空心梁的管壁上除开设钥匙孔外,还可以再开设检修孔,以便由于锁芯损坏等原因无法开锁时检修或更换锁芯,但开设检修孔会影响锁具的防盗性能,所以,是否开设检修孔,可根据实际需要决定。
由于采用上述方案,通过将自行车方向锁定在某一偏向位置,使自行车无法推行,而且,由于锁具隐藏在自行车三角架的空心梁内,可以有效防止被破坏,所以,该种自行车具有良好的防盗性能。
下面结合附图和实施例对本实用新型进行具体描述。
图1是本实用新型的锁具的构成和安装位置示意图。
图2是本实用新型的定位装置的断面图。
图3是图1中的A-A断面图。
图4是图3中的B-B剖面图(锁具处于上琐状态)。
图5是图3中的B-B剖面图(锁具处于开锁状态)。
图中1.锁芯    2.锁舌   3.锁座    4.空心斜梁    5.空心横梁6.转向轴  7.舌孔  8.转向轴轴套  9.钢丝  10.槽   11.锁座固定螺丝12.钥匙孔  13.检修孔  14.锁芯固定螺丝  15.凸轮  16.定位弹簧17.锁座盖片固定螺丝  18.凸轮止点
如图1所示,本实用新型的锁具主要由锁芯(1)、锁舌(2)、锁座(3)和其它辅助部件组成。整个锁具隐蔽地安装在自行车三角架的空心斜梁(4)或空心横梁(5)内紧靠转向轴(6)的部位(一般设计为安装在前斜梁内,以便于该锁具对男式车和女式车均适用)。另外,在自行车转向轴的适当位置开一个尺寸合适的舌孔(7),在转向轴轴套(8)与内置有锁具的空心梁相连接的部位开一个大小合适的孔,以便上锁后锁舌穿过转向轴轴套插入转向轴上的舌孔中,锁定转向轴从而锁死自行车方向。需要说明的是,舌孔应开在与自行车前轮轮叉固定连接的转向轴段上,以便可靠锁定前轮,且舌孔处在一定的偏向位置,使上锁后自行车方向处于偏向位置而无法推行。舌孔可以并行开两个,以便方向左偏或右偏均可上锁。另外,可在转向轴和转向轴轴套之间安装定位装置,以方便确定自行车方向上锁的偏转角度。
图2所示的是定位装置的一种实现形式。该定位装置位于转向轴与转向轴套之间的间隙内某一断面上。如图所示,在转向轴外表面横向开一段弧形的槽,放置一段有弹性的带凸起的钢丝(9),在转向轴轴套的内侧纵向开一条槽(10)(或两条,如果转向轴上对应开有两个舌孔),当自行车方向偏转到一定角度,钢丝的凸起顶入槽中。凸起和槽的尺寸要适当且恰当配合,既要在定位点有良好的定位感觉,又要随着方向的继续转动,凸起能够顺利滑出槽而不影响转向。
图3是图1中的A-A断面图,如图所示,本锁具尺寸与自行车空心梁内径相吻合,以便锁具正好置于空心梁内,用锁座固定螺丝11固定在空心梁管壁上。在管壁的一侧适当位置开一钥匙孔(12),以便钥匙插入锁芯。另外,还可以在管壁的另一侧适当位置也开一个检修孔(13),即当因锁芯损坏等原因导致无法开锁时,可用起子等工具伸入此孔,松开锁芯固定螺丝(14),检修或更换锁芯。此孔在自行车制造时可适当封死以防破坏,涂上油漆后从外观无法辨认。图4是图3中的B-B剖面图,示意锁具的内部结构。如图所示,锁具的锁芯和锁舌通过固定螺丝连接,锁芯转动时通过凸轮(15)驱动锁舌直线往返移动。锁舌移动到开启或锁定位置时由定位弹簧(16)定位。用锁座盖片固定螺丝将盖片与锁座固定,凸轮止点(18)用于限制凸轮的转动范围。
图4所示的是锁具的上锁状态,图5所示的是锁具的开锁状态。
以上实施例实施简单,锁具结构与常规抽屉锁相似,只是锁座形状改造为可以内置于自行车空心梁内并方便用螺丝固定。本实用新型的实施基本不影响自行车现有生产工艺,只需在空心梁上开一个钥匙孔、几个固定螺丝孔,必要时再开一个检修孔,在转向轴轴套上开一个孔,在转向轴上开设一个或两个舌孔,在自行车三角架组装前将锁具置入空心梁内固定。方向定位装置为选用件,建议选用,虽增加了少量成本,但使用比较方便。

Claims (4)

1.一种自行车,包括有转向轴和转向轴套、三角架空心斜梁或空心横梁,其特征在于该自行车带有方向锁,方向锁的锁体隐蔽地固定于自行车三角架的空心斜梁或空心横梁内部紧靠转向轴的部位,锁舌舌孔则开设在自行车转向轴上,上锁后锁舌插入转向轴上的舌孔,卡死转向轴而锁定自行车方向。
2.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于在转向轴上的舌孔可以对应自行车方向左偏和右偏的位置并行开设两个。
3.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于在转向轴与转向轴套之间的间隙内某一断面上具有方向定位装置,以便确定自行车方向上锁的偏转角度。
4.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于在三角架空心斜梁或空心横梁内置有锁具的部位,在梁的管壁上开设检修孔。
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