CN2382889Y - 球铰t型销式万向联轴器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种万向联轴器,它由内球面体、外球面体和“T”型销组成,内球面体和外球面体组成球关节,在外球面体的外表面沿球体母线平行于传动轴线的方向开有弧形槽,内球面体则在通过其球心横截面的内体壁上开有相应数量的轴承孔,“T”型销就装在轴承孔和弧型槽内。它具有承载能力大,关节尺寸小,许用倾角大等优点。

Description

球铰T型销式万向联轴器
本实用新型涉及一种万向联轴器。
万向联轴器种类很多,其中球铰式万向联轴是以耳爪、空心轴为铰接点的万向联轴器,由于其结构的局限,其传递转矩相对较小,因而其应受到局限。十字轴式万向联轴器,具有传动效率高,故障率低的特点,但制造精度要求较高,这种联轴器动力的输出输入是分别通过两个轴颈来完成的,由于受回转直径尺寸和结构的局限,轴颈的数量及直径的大小不能随意增加,其承载能力的提高受到限制,又由于关节尺寸的制约,当轴端距要求较短时,只好以牺牲许用折角来勉强应付轴端距的要求。
本实用新型的目的在于设计一种承载能力大,关节尺寸小,许用轴倾角大的万向联轴器。
本实用新型是这样实现的:它由内球面体、外球面体和“T”型销组成,内球面体和外球面体组成球关节,在外球画体的外表面沿球体母线平行于传动轴线的方向开有弧形槽,内球面体则在通过其球心横截面的内体壁上开有相应数量的轴承孔,相应数量的“T”型销一端间隙地装在内球面体的轴承孔内,另一端间隙地装在外球面体的弧形槽内。
上述弧形槽、轴承孔及“T”型销的结构可以为2---12组。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点:1)在不改变回转直径的条件下,可以用增加“T”型销数量及相应尺寸来提高其承载能力;2)由于采用球关节,因此其关节尺寸较小,许用的轴倾角可以设计得足够大,而不受结构影响,而且轴端距较短;3)实验表明,回转支径为250mm的公称转矩可达120kN.M,较承载能力较高的SWZ型十字轴万向同规格联轴器提高50%,许用折角可达18°,最小轴端距可达490mm。
下面结合附图进行详细说明:
图1为本实用新型主视图
图2为本实用新型右视图
本实用新型由内球面体2、外球面体1和“T”型销3组成,其中外球面体1一端为联接端,其上有链槽;另一端为球体,其球面沿球体母线平行于传动轴线的方向均布五条弧形槽。内球面体2一端为联接端;另一端有内球面,通过内球面球心横截面的内体壁上均布五个轴承孔。沿过球心的横截面内球面体分成两部分,以使外球面体1能安装在内球面体内。内球面体的两部分用螺栓固定。“T”型销3间隙地嵌装在内、外球面体的轴承孔和弧形槽内用来传递转矩。

Claims (3)

1、一种球铰“T”型销式万向联轴器,其特征在于:它由内球面体(2)、外球面体(1)和“T”型销(3)组成,内球面体(2)和外球面体(1)组成球关节,在外球面体(1)的外表面沿球体母线平行于传动轴线的方向开有弧形槽,内球面体(2)则在通过其球心横截面的内体壁上开有相应数量的轴承孔,相应数量的“T”型销(3)一端间隙地装在内球面体(2)的轴承孔内,另一端间隙地装在外球面体(1)的弧形槽内。
2、根据权利要求1所述的联轴器,其特征在于:沿内球面体(2)球心横截面将内球面体(2)分成两部分,其间用螺栓固定。
3、根据权利要求1所述的联轴器,其特征在于弧形槽、轴承孔及“T”型销(3)的结构为2---12组。
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