CN2382492Y - 移动式排烟装置 - Google Patents

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一种移动式排烟装置,其特点是导轨固定于主烟道下部,走行轮压联在导轨上,密封磁条与导轨下面联接,密封带位于托辊、密封磁条之间,托辊两端与走行轮啮合并与移动式集烟壳体联接,密封板与隔板构成集尘槽,并位于移动式集烟壳体内,支烟道软管与集烟罩、隔板联通,连杆与移动式集烟壳体、升降器联接,电动机与走行轮啮合,与移动式集烟壳体联接。该装置结构简单,成本低,防止烟尘进入车库,提高整备和检修质量,确保列车行车安全。

Description

移动式排烟装置
本实用新型是用于铁路客车整备库内的排烟除尘设备。
在寒冷地区，为保证铁路列车运行安全，列车进入铁路客车整备库整备和检修是一项必须执行的安全保证措施，由于每节客车的采暖炉和茶炉是以煤炭为燃料，因此铁路客车整备库存在严重的烟尘污染，既污染环境又危害工作人员的身体健康，成为困扰寒冷地区旅客列车冬季检修的一大公害。为解决此问题，采取的措施主要有：①、采用静电除尘装置，对客车采暖炉和茶炉排放到库内的烟尘进行净化，但由于铁路客车整备库容积很大，不能有效地消除库内的烟尘污染；②、采用引风排烟装置进行排烟除尘，由于引风造成库内温度过低，影响正常检修作业而未能采用；③、采用恒温换气装置，由于库容大，为保持恒温需要较大的能源消耗，因此未能推广使用。
本实用新型的目的是提出一种排烟装置，克服上述已有技术存在的问题，解决铁路客车整备库工作环境严重烟尘污染和烟尘排放问题，保证客车在整备库内整备及检修。
本实用新型由主烟道1、支烟道软管2、电动机3、清污密封条4、走行轮5、托辊6、密封带7、密封板8、涨紧轮9、移动式集烟壳体10、集烟罩11、连杆12、升降器13、导向轮14、导轨15、密封磁条16、封条17、隔板18组成，如图1、2所示，其特征在于：导轨15固定于主烟道1两侧表面下端部处，走行轮5压联在导轨15上，密封磁条16与导轨15下面联接，密封带7上表面与密封磁条16相吸接，下面与托辊6相托接，托辊6两端部分别与走行轮5啮合联接，并分别与移动式集烟壳体10联接，密封板8两侧面与移动式集烟壳体10两侧联接，两端面与位于密封带7、密封磁条16之间的清污密封条4联接，涨紧轮9位于移动式集烟壳体10两侧槽内，并压接于密封带7上面，集烟罩11上端用升降器13、导向轮14与导轨15联接，支烟道软管2一端与集烟罩11联通，另一端经过移动式集烟壳体10与隔板18联通，隔板18一端与密封板8组成集烟尘槽，另一端部表面与封条17联接，封条17与主烟道1内壁相接，连杆12两端分别与升降器13、移动式集烟壳体10联接，电动机3固联于移动式集烟壳体10表面，并与走行轮5啮合联接，组成移动式排烟装置。
本实用新型的工作原理：本实用新型中由密封带7、密封磁条16构成主烟道1开口处的密封，随着移动式排烟壳体10沿主烟道1上的导轨15移动，主烟道1开口位置改变，密封带7和密封磁条16的密封位置也改变来保证主烟道1不泄漏。如图1所示，密封磁条16固定在主烟道1上的导轨15的下面，由密封磁条16的磁性将密封带7吸在磁条上来达到密封的目的，而随着移动式集烟壳体10的移动，其前方的密封带7与密封磁条16脱开，而其后面的密封带7由托辊6的作用，使其靠近密封磁条16而被密封磁条吸住进行密封，并由涨紧轮9拉起，移动式集烟壳体10上的走行轮5，由电动机3带动实现移动式集烟壳体10的走行，使集烟罩11对准客车取暖炉和茶炉的烟囱，由升降器13带动集烟罩11向下移动，将烟囱罩住，由主烟道1上的引风机吸风的作用下，使烟囱的排烟直接由支烟道软管2经移动式集烟壳体10内隔板18进入主烟道1，处理后排出。为了保证库内温度，在主烟道1的出口处装有换热器，经过换热器的烟气进入消烟除尘器进行净化，然后将符合排放标准的烟气排放到大气中。
本实用新型与现有的技术相比，这种排烟装置具有单独对客车排烟道直接进行排烟，也可以多个装置对整个客车整备库内的客车排烟道排烟，避免了烟尘进入铁路客车整备库，达到消烟除尘效果；采用该装置的移动式集烟壳体10和升降器13使排烟除尘工作实现全自动化控制；其结构简单，制造成本低，能耗小，减少或避免大气污染；改善整备库内工作环境，从而提高整备和检修质量，确保列车运行安全，具有推广使用价值。
附图说明：
图1是本实用新型主视图；
图2是本实用新型俯视图；
图3是本实用新型图1的A-A剖面图；
图4是本实用新型图1的B-B剖面图。
本实用新型的实施例：
本实用新型主要由主烟道1、支烟道软管2、电动机3、清污密封条4、走行轮5、托辊6、密封带7、密封板8、涨紧轮9、移动式集烟壳体10、集烟罩11、连杆12、升降器13、导向轮14、导轨15、密封磁条16、封条17、隔板18等组成，如图1、2所示；其中电动机3、支烟道软管2、升降器13、密封磁条16为选用件；走行轮5、托辊6、密封带7、密封板8、涨紧轮9、移动式集烟壳体10、集烟罩11、连杆12、导向轮14、导轨15均用钢材加工而成；清污密封条4、封条17由耐热阻燃材料制成。
将主烟道1固定在铁路客车整备库内，导轨15固定在主烟道1两侧面的下部，密封磁条16固定在导轨15的下面，移动式集烟壳体10通过走行轮5与导轨15相联，集烟罩11通过支烟道软管2、移动式集烟壳体10与主烟道1联通，并由升降器13通过导向轮14悬挂在导轨15上，通过连杆12与移动式集烟壳体10相联，密封板8两侧与移动式集烟壳体10两侧联接，两端面与清污密封条4联接，并置于密封带7、密封磁条16之间。封条17与隔板18一端部联接，并与主烟道1的内壁相接触，隔板18的另一端与密封板8联接，构成集尘槽。托辊6两端与移动式集烟壳体10联接，并与位于移动式集烟壳体10上的行走轮5啮合联接，电动机3固定于移动式集烟壳体10上，并与走行轮5啮合联接，组成移动式排烟装置。

Claims (1)

1、一种移动式排烟装置，包括主烟道、密封带，其特征在于：导轨(15)固定于主烟道(1)两侧表面下端部处，走行轮(5)压联在导轨(15)上，密封磁条(16)与导轨(15)下面联接，密封带(7)上表面与密封磁条(16)相吸接，下面与托辊(6)相托接，托辊(6)两端部分别与走行轮(5)啮合联接，并分别与移动式集烟壳体(10)联接，密封板(8)两侧面与移动式集烟壳体(10)两侧联接，两端面与位于密封带(7)、密封磁条(16)之间的清污密封条(4)联接，涨紧轮(9)位于移动式集烟壳体(10)两侧槽内，并压接于密封带(7)上面，集烟罩(11)上端用升降器(13)、导向轮(14)与导轨(15)联接，支烟道软管(2)一端与集烟罩(11)联通，另一端经过移动式集烟壳体(10)与隔板(18)联通，隔板(18)一端与密封板(8)组成集尘槽，另一端部表面与封条(17)联接，封条(17)与主烟道(1)内壁相接，连杆(12)两端分别与升降器(13)、移动式集烟壳体(10)联接，电动机(3)固联于移动式集烟壳体(10)表面，并与走行轮(5)啮合联接，组成移动式排烟装置。
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