CN2380729Y - 空气压缩机的进气调节装置 - Google Patents
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Abstract
空气压缩机的进气调节装置。该调节装置由制作有气室的连接座、气室盖、调节装置主动轴,扭簧、转角马达、调节装置被动轴和阀片所组成。这种装在空气压缩机气缸盖进气管上的调节装置可借助安全阀所泄出的多余气体推动调节装置中的阀片,使进气管道关闭,并能自动调节空气压缩机进气,从而有效地使空气压缩机不再产生多余的气体,而减少能量浪费和减少空压机安全阀的过多动作。
Description
本实用新型涉及一种调节机构，是空气压缩机进气部分的调节装置。
目前，空气压缩机的进气部分没有设置进气调节装置，对进气无法进行调节；当空气压缩机的气压达到设定值时，多余的气体只得通过安全气压阀门进行泄放，因此造成能量的很大浪费。
为了解决这个问题，通常的办法就是通过安全气压阀把多余的气体泄放掉；除此之外目前尚没有较好的办法。
本实用新型的目的是要提供一种空气压缩机进气中的调节装置，它能有效地调节进气，防止因进气多余，通过安全气压阀门进行泄气，而造成能量的浪费。
本实用新型的目的是这样实现的，我们在设计制造空气压缩机进气调节装置时，设计制造有气室的连接座，来替代原连接座，并固定在空气压缩机气缸盖进气管的位置上，气室上制造有气室盖，可用以密封，同时气室还制作有可与管道相接的接口，可用管道与空气压缩机的安全气压阀的泄气管接通，调节装置主动轴装在气室盖上并穿过气室，直达连接座底部，调节装置主动轴在气室盖的出露部分装有扭簧，扭簧的一头固定在气室盖上，调节装置主动轴通过气室的部位的这段轴上安装有一转角马达，调节装置主动轴出露在连接座底部的部位(即空气压缩机进气管中)有可供阀片连接的接头，供连接阀片，阀片的另一头固定在空气压缩机进气管的壁上的调节装置被动轴上，调节装置被动轴与调节装置主动轴同在一个中心线上，阀片形状大小正好与进气管道大小一样。当阀片与空压机进气道成90°角状态时，进气管畅通，但当空气压缩机安全泄气阀泄放多余气体，并送入调节装置的气室内时，气体推动安装在调节装置主动轴上的转角马达，这样就使阀片旋转90°，使进气管关闭，不再向空气压缩机气缸内供气，这时空气压缩机处于怠速运行，从而节约了能量，当空气压缩机气压下降至设定气压以下时，空气压缩机安全泄压阀不再泄放多余气体，调节装置内的转角马达失去推力，这时因调节装置主动轴上的扭簧的作用力使阀片恢复原状，空气压缩机进气通道畅通，供气正常。
本实用新型因为只需在设备上增加一调节装置，同时这种调节装置又较简单，就能有效地使空气压缩机不再产生多余的气体，从而减少了能量的浪费和减少空气压缩机上安全阀门的过多动作。
该实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是根据本实用新型提出的空气压缩机进气调节装置的剖视示意图。
图1中：1、调节装置主动轴；2、扭簧；3、气室盖；4、气室；5、连接座；6、阀片；7、调节装置被动轴；8、空气压缩机进气通道。
当空气压缩机在额定气压下工作时，阀片(6)与空气压缩机进气通道(8)成90°角状态，这时空气压缩机进气通道畅通，空气压缩机正常供气，在空气压缩机达到额定气压后，空气压缩机本身的安全阀门将泄放多余气体，这时泄放出的多余气体经管道进入气室(4)后推动调节装置主动轴(1)上的转角马达，然而使由调节装置主动轴(1)带动的阀片(6)旋转90°，从而关闭空气压缩机进气通道(8)，这样空气压缩机气缸内不再供气，这时空气压缩机处于怠速运行，从而节省了能量和减少了安全阀的过多动作。当空气压缩机气压下降至设定气压以下时，空气压缩机本身安全阀门不再泄放多余气体，也就没有多余气体进入气室(4)，这样调节装置主动轴(1)上的转角马达失去推力，同时又由于调节装置主动轴(1)上的扭簧(2)的作用，使调节装置主动轴(1)带动的阀片(6)使之恢复原状，空气压缩机进气通道(8)畅通，恢复正常供气，完成了整个工作过程。
Claims (5)
1、空气压缩机的进气调节装置，其特征是该装置有气室、气室盖、气室连接座、调节装置主动轴、扭簧、转角马达、调节装置被动轴和阀片所组成；气室上有气室盖，气室位于气室连接座上，气室连接座固定在空气压缩机气缸盖上的进气管上；调节装置主动轴装在气室盖上，调节装置主动轴下端有阀片连接头，调节装置主动轴上装有扭簧、转角马达；调节装置被动轴固定在空气压缩机进气管的管壁上；阀片的一头与主动轴上的阀片连接头连接，另一头固定在被动轴上。
2、根据权利要求1所述的装置，其特征是制作有气室的连接座的气室上有气室盖；气室还制作有接口，接口可通过管道与安全气压阀的泄气管相接，气室座固定在空气压缩机气缸盖进气管的位置上。
3、根据权利要求1所述的装置，其特征是该调节装置的调节装置主动轴装在气室盖上并穿过气室，直达调节装置连接座底部，调节装置主动轴在气室盖的出露部分装有扭簧，扭簧的一头固定在气室盖上，调节装置主动轴通过气室部位的这段轴上安装有转角马达，调节装置主动轴出露在调节装置连接座底部的部位有阀片连接头。
4、根据权利要求1所述的装置，其特征是调节装置被动轴固定在空气压缩机进气管的壁上，且调节装置被动轴与调节装置主动轴同在一个中心线上。
5、根据权利要求1所述的装置，其特征是阀片的形状大小正好与进气管一样，阀片一头与调节装置主动轴的阀片连接头相接，另一端与调节装置被动轴相接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 98250156 CN2380729Y (zh) | 1998-12-09 | 1998-12-09 | 空气压缩机的进气调节装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 98250156 CN2380729Y (zh) | 1998-12-09 | 1998-12-09 | 空气压缩机的进气调节装置 |
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| CN2380729Y true CN2380729Y (zh) | 2000-05-31 |
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| CN 98250156 Expired - Fee Related CN2380729Y (zh) | 1998-12-09 | 1998-12-09 | 空气压缩机的进气调节装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN2380729Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109695581A (zh) * | 2017-10-23 | 2019-04-30 | 鸿富锦精密电子(天津)有限公司 | 风扇结构及包括该风扇结构的电子设备 |
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1998
- 1998-12-09 CN CN 98250156 patent/CN2380729Y/zh not_active Expired - Fee Related
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