CN2372310Y

CN2372310Y - 磁性装置

Info

Publication number: CN2372310Y
Application number: CN 99201067
Authority: CN
Inventors: 叶海坤
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1999-01-27
Filing date: 1999-01-27
Publication date: 2000-04-05
Anticipated expiration: 2009-01-27

Abstract

本实用新型是提供一种磁性装置,尤指一种能对管道内物质进行磁化处理的磁性装置。是直接装设在外管壁上,此磁性装置包括一组铁块,该组铁块其同一侧形成一圆弧面;并于每二铁块之间各装设一磁体,且二磁体相靠近的一端是具有相同的磁极;并且于磁体及铁块的侧面包覆一隔板,以固定并保护磁体不受外界侵害。

Description

磁性装置

本实用新型是提供一种磁性装置，尤指一种能对管道内物质进行磁化处理的磁性装置。

循环水长时间在系统管路中流动，如锅炉、冷却循环水管路等，因而产生充电效应，使管路与循环水间形成电位差，管路为相对正电压，因此吸附了负电性的碳酸根、硫酸根等循环水中溶存的阴离子，结合成不溶性的碳酸钙、硫酸钙、碳酸镁、硫酸镁等水垢，附着在管路管壁上而影响热交换效率。负电性的溶存氧也被具正电性的管壁所吸引，加速金属管路的氧化腐蚀。而藻菌的细胞壁为负电荷，当其被正电荷管路吸引而附着于管壁上，其死亡的菌体聚集排泄物，不但影响热交换效率也加速管路腐蚀。

目前，现有水质处理方式有下列几种：一为固定添加化学药剂，此种方式只能减缓结垢与腐蚀的现象，且化学药剂本身对作业人员有害，也造成环境公害，而使其排放出的废水因含有化学药剂，须花费一次废水处理费用，相当昂贵。另一种则以化学药剂酸洗，但却使设备加速腐蚀而降低其寿命。还有一种为管内式的处理水装置，但安装时须停机切管，以便将处理水装置串接在管路上，管路会形成对水的阻力并可能会有泄漏的现象，且无法有效防止腐蚀及藻菌附着管路。还有一种逆渗透法，必须以一高压的水流才能通过薄膜，在富有矿物质或固粒质的水流中，薄膜极易阻塞而必须时常更换，除必须停机外，还要浪费许多水，直到清洗完成。

此外，在一般引擎的运转上，为了促使燃料能燃烧完全，燃料中的碳氢分子必须与氧气充分混合，但是碳氢分子与氧气均带负电，彼此相斥，造成引擎燃料燃烧不完全，并造成汽缸积碳，严重影响空气污染。

本实用新型的主要目的，是在提供一种磁性装置，该磁性装置是为一组铁块，其同一侧形成一圆弧面；于每二铁块之间各装设一磁体；并且以一隔板，包覆磁体及铁块的侧面，可直接装设于输送管的外管壁上，装设时不会对管壁造成破坏的磁性装置。

本实用新型的另一目的，是在提供一种磁性装置，是在提供一种节省水资源、电力，且不必停机保养、不造成环境污染并能延长设备寿命的磁性装置。

本实用新型的再一目的，是在提供一种磁性装置，是在使管内燃料的碳氢分子与氧气能充份的混合，借此使碳氢化合物燃烧更为完全的磁性装置。

本实用新型的又一目的，是在提供一种磁性装置，是在提供一种安装方便且快速的磁性装置。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：

一种磁性装置，其中：

一组铁块，于该组铁块的同一侧是形成一圆弧状；以及于每二铁块之间设置一磁体，吸附二侧的铁块，且该二磁体相近的一端是具相同的磁极。

该组铁块与该磁体的侧面包覆一隔板。

该隔板是不锈钢板。

本实用新型相比现有技术具有如下优点：该磁性装置能够避免循环水设备的管壁生成水垢、藻泥、青苔而产生腐蚀的现象，并使引擎的燃料能够充分燃烧，以减少积碳的现象。

兹结合具体实施例配合所附的图示详加说明，当更容易了解本实用新型的目的、技术内容、特点及其所达成的功效。

【图示简单说明】

图1.是为本实用新型的立体示意图。

图2.是为本实用新型的立体结构分解图。

图3.是为本实用新型的另一实施例。

图4.是为本实用新型使用的实施例图。

本实用新型的主要特点是用一磁场避免使管路产生水垢或腐蚀，并使碳氢分子与氧分子充份混合，使燃料能够燃烧更完全。

如图1及图2所示，在此磁性装置10中，一组铁块12，是为三个铁块，此三个铁块的同一侧是形成一圆弧面，此圆弧面和装设于管路外壁上接触面的圆弧面基本相同；并于每二铁块之间设一磁体14，吸附二侧的铁块，且二磁体14靠近中间铁块的磁极是为S极，而靠近二侧铁块的磁极是为N极；并且以一隔板16包覆在磁体14及一组铁块12的侧面，该隔板16是为一不锈钢板，并以螺丝18将隔板16固定于一组铁块12上，借以提供固定保护磁体14的作用，避免磁体14受到外在环境因素的侵害。

而磁体14靠近中间铁块的磁极也可为N极，如图3所示，则靠近二侧铁块的磁极是为S极。

上述磁体14是为一永久磁性物质，可以是由亚铁酸锶、亚铁酸钡、钕铁硼、铝镍钴以及其它可被永久磁化的材料所制成。

如图4所示，为本实用新型应用于一输送管的示意图，磁性装置10的圆弧面直接吸附固定于输送管20的外管壁上，使得磁性装置10的安装过程甚为简易方便，不需使用任何工具即可完成。此磁性装置10的磁场强度高达11000高斯以上，可轻易穿透任何输送管20的管壁，在管壁内形成磁场，磁场在管内被循环水切割产生电流，使管路成为负电性，而排斥负电性的溶存阴离子、氧、藻菌接触管路，避免产生水垢、藻泥、青苔或腐蚀。

磁性装置装设于已具硬垢的输送管中，使水被离子化成活性水，而活性水中的氢离子被管壁吸收，而将已存在管壁的硬垢溶解成软垢，故只需将沉淀于底盘的杂质定期排放，即可使系统正常运转，保持水的清澈透明。

磁性装置被正确安装好以後，不仅可以避免输送管或其他水循环系统内水垢与腐蚀的情形发生，另一方面，又不会影响到环境，可以说是一种最安全的处理方式。此外此磁性装置的使用也不必外加电源，又因为是在管路外部安装，所以安装时也不必将系统关闭，非常方便。

此外，利用磁体在燃料输送管所产生的磁场，能够使流经燃料输送管的燃料燃烧的更为完全，这是因为磁场促使燃料中的碳氢分子与氧气充份混合并且紧密聚集，促使碳氢分子更完全燃烧成二氧化碳与水，同时释放大量的能量。上述磁体若应用于车辆的引擎，输油管产生磁场，使进入引擎的油经过磁场，产生离子化，再转换成雾化，雾化的油进入引擎可与氧气达到完全燃烧，火力加强，引擎马力自然加强。

再者，碳氢分子充份燃烧便能够减少燃烧不完全所产生的一氧化碳、碳化氢，并减少其它废气的排放，大幅降低空气污染的程度，并且改善引擎油路或汽缸积碳的情形，使引擎运转更为平稳，延长引擎使用寿命。

以上所述实施例仅是为说明本实用新型的技术思想及特点，其目的在使熟习此项技艺的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，当不能以此限定本实用新型的专利范围，凡依本实用新型技术方案所作的等效替换，均应包含在本实用新型的技术方案保护范围内。

Claims

1.一种磁性装置，其特征是：包括：

2.如权利要求1项所述的磁性装置，其特征是：该组铁块与该磁体的侧面包覆一隔板。

3.如权利要求2项所述的磁性装置，其特征是：该隔板是不锈钢板。