CN2368814Y - 邮政投递专用箱 - Google Patents

Abstract

邮政投递专用箱由硬质箱体、装于箱体顶壁面上的箱锁,箱体钩挂板构成,箱体一侧壁面上有沿箱体顶壁面处的开口,开口处装有铰链在箱侧壁面上的箱盖,箱盖盖面构成箱体壁面的一部分,箱体钩挂板固定在与箱盖相对的箱壁外壁面上。用于邮政投递便于骑车携带,邮件不易粘污或损坏,可有效地保证了邮件投递的安全。

Description

邮政投递专用箱

本实用新型涉及一种投递邮件用的携件装置。

随着经济、技术的发展，经济往来活动的频繁和工作节凑的加快，采用特快专递一类特种邮递的邮件越来越多。这类特种投递的邮件不仅要求传送迅速、快捷，而且要求保证邮件的绝对安全。但是，目前在特快专递一类特种邮递中投递员所使用的携件用具仍为投递一般邮件时使用的软包式邮件包。为了保证投递过程中邮件的安全，投递时投递员均是将邮件包随身肩挎或身背。由于收件人居住或工作条件、环境各异，不仅给投递员投递工作带来不便，而且也不利于保证邮件的安全，特别是在雨、雪天气进行投递极易将邮件粘污或损坏。

本实用新型的目的是提供一种适于特快专递一类特种邮递投递邮件使用的，邮件携带、投递安全可靠的邮政投递专用箱。

邮政投递专用箱由硬质箱体、箱锁、箱体钩挂板构成，箱锁装于箱体顶壁面上，箱体一侧壁面有沿至箱体顶壁面处的开口，开口处装有铰连在箱侧壁面上的箱盖，箱盖盖面构成箱体壁面的一部分，箱体钩挂板固定在与箱盖相对的箱壁的外壁面上，利用钩挂板可将箱体钩挂在投递用车的车体上。

邮政投递专用箱的进一步完善是投递专用箱有钩挂锁合装置，利用锁合装置可将专用箱锁合固定在车体上，防止投递时或放置时专用箱由车体上脱落或丢失。

邮政投递专用箱为硬质箱体，强度大，不易破损和破坏。箱盖锁合后箱腔封闭，雨雪天气投递邮件不易粘污和损坏，钩挂并锁合在骑行车辆的车体上不易脱落和丢失，停放时不易被盗，从而保证了邮件的安全，故适于邮政特快专递一类特种邮递使用。

附图是本实用新型的一个实施例，下面结合实施例进一步说明本实新用新型。

图1为邮政投递专用箱外观结构图(立体图)。

图2为邮政投递专用箱箱盖开启后的状态图(立体图)。

图3为邮政投递专用箱剖面结构图。

图4为邮投递专用箱钩挂锁具结构图。

图5为邮政投递专用箱钩挂锁合在骑行车辆上的结构图。

如图1-图3所示，邮政投递箱截面形状为立向长方体，由硬质箱体(15)、箱锁(1)、(2)、箱体钩挂板(1)、(10)构成，箱体内壁面有衬层(17)、外壁面有蒙面(16)，蒙面有补强带(4)、(5)。箱锁装于箱体顶壁面上，箱体前侧壁面上有与固定箱壁铰连的半开式扣对箱盖(3)，箱盖扣对锁合后盖面构成箱体壁面的一部分，箱体后侧壁面与箱体顶壁面、底壁面交接棱角处装加金属包角板(6)、(11)以增加箱壁面强度和箱体的耐磨性，以增加专用箱的使用寿命。钩挂板固定在箱体后侧壁面上，钩挂板钩臂和钩柄上开有相对应的锁具插孔(8)(9)(12)(13)，锁具插孔(8)(13)穿过箱壁与箱腔连通，箱顶壁面上装有提手(14)，以便于箱体的提携。

如图4、图5所示，钩挂锁具由两端有插销孔的锁杆(19)(22)和卡销(18)、(20)、(21)、(23)构成，将两支专用箱钩挂在骑行车辆衣架梁(24)上后，锁杆两端分别由两箱体的锁具插孔插入两箱腔内，将衣架梁卡握在挂钩和锁杆间，将卡销插卡固定在销杆位于箱腔内的锁杆端的插销孔内将专用箱锁合固定在骑行车辆上。由于卡销被锁合在箱腔内无法将锁杆抽出取下箱体，防止了箱体由车辆上脱落和被盗，故其使用安全可靠。

Claims (2)

1、一种邮政投递专用箱，其特征是由硬质箱体、箱锁、箱体钩挂板构成，箱锁装于箱体顶壁面上，箱体一侧壁面上有沿至箱体顶壁面处的开口，开口处装有铰连在箱体侧壁面上的箱盖，箱盖盖面构成箱体壁面的一部分，箱体钩挂板固定在与箱盖相对的箱壁面的外壁面上。

2、按权利要求1所述的邮政投递专用箱，其特征是有钩挂锁合装置，所说钩挂锁合装置由两端有插销孔的锁杆和卡销构成，锁杆两端分别由两箱体的锁具插孔插入两箱腔内将衣架梁卡握在挂钩与锁杆间，卡销插卡固定在锁杆位于箱腔内的锁杆端的插销孔内将专用箱锁合固定在骑行车辆上。

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