CN2362740Y - 汽车椅套的覆盖垫体 - Google Patents

Abstract

一种汽车椅套的覆盖垫体,套设于汽车座椅的座部椅套或背部椅套上,该覆盖垫体包括位于上方的长形垫、位于下方的短形垫及一介于长形垫与短形垫间的弹性软枕部,该三者依序车缝缝制成形为一体,长形垫顶部二端各缝设有一松紧带,短形垫底部二端各缝设有一松紧带,该等松紧带钩挂于座椅底部的固定支架,弹性软枕部设有中空袋体,其内设有一柔软弹性的泡绵体。覆盖垫体能作为汽车椅套的座垫或背垫使用,亦可借由凸出弹性软枕部提供使用者作为腿靠或腰靠的使用功效,使使用者能够得到舒适的感受。

Description

汽车椅套的覆盖垫体

本实用新型涉及一种家具罩面领域的覆盖垫体，特别是涉及一种使用于汽车椅套上，除能作为椅套的座垫或背垫使用外，亦可供使用者作为腿靠或腰靠使用，以使使用者坐于该垫体上时能得到舒适感受的汽车椅套的覆盖垫体。

轿车的座椅是提供人们臂部及背部坐靠使用，通常一般车主均会在轿车前座椅的表面上套装有一高级椅套，以增添座椅及车内的高雅。由于使用者是曲膝坐靠于该等座椅上，当时间久后使用者即常感到双腿酸麻、腰酸背痛，浑身甚为不舒适，因而经常借变换坐姿以稍为疏解不适。探讨其所以不舒适的原因，除了久坐于车内狭窄空间的因素外，最主要的原因还是因使用者的臂部及背部是长时间地坐靠于坚硬且为固定式设计的座椅所致，致使使用者的双腿及腰背部得不到适当支撑而感觉酸麻疼痛，此实为一般轿车座椅难能令使用者直接感受舒适性的原因所在。由此可见，上述现有的汽车座椅仍存在有诸多的缺陷，而丞待加以改进。

有鉴于上述现有的汽车座椅在坐靠时存在的缺陷，本设计人基于丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出本实用新型。

本实用新型的主要目的在于，克服现有的汽车座椅在坐靠时存在的缺陷，而提供一种可使用于椅套上的汽车椅套的覆盖垫体，使该覆盖垫体除了能作为椅套的座垫或背垫使用外，亦可借由该覆盖垫体凸设的弹性软枕部，而能提供使用者腿部或背椎部的撑持垫靠，使得当人体坐靠于覆盖垫体上时，可使人体与该弹性软枕部之间达到最密切的服贴效果，而使得使用者能够得到舒适的感受。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。依据本实用新型提出的一种汽车椅套的覆盖垫体，其套设覆盖于汽车座椅外表面的座部椅套或背部椅套上，其特征在于该覆盖垫体主要包括有一位于上方的长形垫、一位于下方的短形垫及一介于该长形垫与短形垫之间的弹性软枕部等构件，该长形垫、弹性软枕部及短形垫三者依序车缝缝制成形为一体，其中：上述的长形垫，在其顶部的二端处各缝设有一条松紧带，上述的短形垫，则在其底部的二端处各缝设有一条松紧带，该等松紧带为钩挂于汽车座椅底部的固定支架上；上述的弹性软枕部，形成设有中空袋体，在该中空袋体内部填充设有一柔软且弹性极佳的泡绵体；上述结构构成覆盖垫体，其除了能作为汽车椅套的座垫或背垫使用外，亦借由所凸出的弹性软枕部而提供使用者作为腿靠或腰靠使用，令使用者能得到舒适的感受。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的汽车椅套的覆盖垫体，其中所述的长形垫在其垫体的上方部位开设有复数对由上而下分别呈为相互对称的扣孔，该等扣孔为恰与头枕部所设的一对插杆相对应。

前述的汽车椅套的覆盖垫体，其中所述的弹性软枕部在其所设中空袋体的开口处缝设有一条拉链。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。依据本实用新型提出的一种汽车椅套的覆盖垫体，其套设覆盖于汽车座椅外表面的座部椅套或背部椅套上，其特征在于该覆盖垫体主要包括有一位于上方的连接布体、一位于下方的短形垫及一介于该连接布体与短形垫之间的弹性软枕部等构件，该连接布体、弹性软枕部及短形垫三者依序车缝缝制成形为一体，其中，该覆盖垫体所设的连接布体，其一面设置有一块具有无数钩棘的黏扣带。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的汽车椅套的覆盖垫体，其中所述的座部椅套及背部椅套分别在其前缘部位及底缘部位，均各设置有一块具有纤毛的黏扣带，该等具有纤毛的黏扣带为恰与连接布体所设具有钩棘的黏扣带相互黏扣的结构。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案可知，本实用新型汽车椅套的覆盖垫体，其为套设覆盖于汽车座椅外表面的座部椅套或背部椅套上，该覆盖垫体主要包括有一位于上方的长形垫、一位于下方的短形垫及一介于该长形垫与短形垫之间的弹性软枕部等构件，且以车缝方式依序将上述长形垫、弹性软枕部及短形垫三者予以一体缝制而成；在上述长形垫顶部二端处及在短形垫底部二端处，均各缝设有一条松紧带；上述弹性软枕部，其中空袋体内部填充有一柔软弹性的泡绵体；借由上述结构构成的覆盖垫体，除了能作为椅套的座垫或背垫使用外，亦可借由该覆盖垫体凸设的弹性软枕部，而能提供使用者腿部或背椎部撑持垫靠的使用功效，使得当人体坐靠于覆盖垫体上时，可使人体与该弹性软枕部之间达到最密切的服贴效果，而使得使用者能够得到舒适的感受。本实用新型构成虽然精简，但其确能提供使用者腿部及背腰部的舒适撑持与垫靠，明显具有实用性，其不论在结构上或功能上皆有较大的改进，并产生了好用及实用的效果，而确实具有增进的功效，从而更加适于实用，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。

图1是本实用新型汽车椅套的覆盖垫体的分解立体图。

图2是本实用新型汽车椅套的覆盖垫体使用于座部椅套上的外观立体图。

图3是图2的侧面示意图。

图4是本实用新型汽车椅套的覆盖垫体使用于背部椅套上的外观立体图。

图5是图4的侧面结构示意图；

图6是本实用新型汽车椅套的覆盖垫体另一改良实施例的立体示意图。

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的汽车椅套的覆盖垫体其具体结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1、图2、图3所示，本实用新型汽车椅套的覆盖垫体，该覆盖垫体100是可套设覆盖于汽车座椅外表面的座部椅套A1或背部椅套A2上，该覆盖垫体100主要包括有一位于上方的长形垫10、一位于下方的短形垫20、一介于长形垫10与短形垫20之间的弹性软枕部30等构件，该长形垫10、弹性软枕部30及短形垫20三者以车缝的方式依序予以缝制成形为一体。

上述的长形垫10，其顶部的二端处分别各缝设有一松紧带40，该等松紧带40为可随意钩挂于汽车座椅底部的固定支架B上，以使长形垫10能与汽车座椅钩设固定而不虞脱落；同样地，上述短形垫20底部的二端处分别缝设有二条松紧带40，其亦可随意钩挂于汽车座椅底部的固定支架B上固设而达到固定效果。

上述的弹性软枕部30，缝设于长形垫10与短形垫20之间，该弹性软枕部30形成设有中空袋体31，在该中空袋体31内部填充设有一柔软且弹性极佳的泡绵体32，使弹性软枕部30具有服贴舒适的感受。在弹性软枕部30的中空袋体31的开口处缝设有一条拉链33，当泡绵体32填充入于中空袋体31内部时，即可以拉链33将泡绵体32封装于中空袋体31的内部。

请参阅图1、图2及图3所示，当欲将覆盖垫体100装设于汽车座椅的座部椅套A1上使用时，是将覆盖垫体100所设的弹性软枕部30先置放于座部椅套A1的前缘部位，以使弹性软枕部30形成为凸出的腿靠，再将覆盖垫体100的长形垫10覆盖于座部椅套A1的表面上，而形成为一座垫使用，并将多余的长形垫10及短形垫20同时予以弯折入于汽车座椅的底部，此时，即可将长形垫10及短形垫20所设的松紧带40予以任意钩挂于汽车座椅底部的固定支架B上，使覆盖垫体100能与汽车座椅及其座部椅套A1固定为一体，而无滑脱之虞，当使用者坐靠于该覆盖垫体100上时，使用者腿部即能借由上述弹性软枕部30的撑持垫靠，而得到舒适的感受。

请参阅图1、图4及图5所示，本实用新型覆盖垫体100欲装设于汽车座椅的背部椅套A2上使用时，是将覆盖垫体100的弹性软枕部30先置放于背部椅套A2的底缘部位，使弹性软枕部30形成为凸出的腰靠，再将覆盖垫体100的长形垫10覆盖于背部椅套A2的表面上，而形成为一背垫使用，并将多余的长形垫10及短形垫20同时予以弯折入汽车座椅的背部，此时，即可将长形垫10及短形垫20所设的松紧带40予以相互绑住固定，使覆盖垫体100能与汽车座椅及其背部椅套A2固定为一体，而无滑脱之虞，当使用者坐靠于该覆盖垫体100上时，使用者的腰背部即能借由上述弹性软枕部30的撑持垫靠，而得到舒适的感受。

请参阅图1及图5所示，覆盖垫体100的长形垫10，在其垫体的上方部位开设有复数对由上而下分别呈为相互对称的扣孔11，该等扣孔11为恰与头枕部C所设的一对插杆C1(如图2所示)相对应，该等扣孔11的目的在于当使用者欲将覆盖垫体100的弹性软枕部30位置升高时，即可将上述一对插杆C1插置入于较低的一对扣孔11内，以使弹性软枕部30的位置升高；反之，当使用者选择将插杆C1插置入于较高的一对扣孔11内时，则可使弹性软枕部30的位置降低，从而令使用者可依需要而随意地调整弹性软枕部30位置的高或低。

请参阅图6所示，是本实用新型汽车椅套的覆盖垫体另一改良实施例，该改良的覆盖垫体100A，其主要包括有一位于上方的连接布体50、一位于下方的短形垫20′、一介于连接布体50与短形垫20′之间的弹性软枕部30′等构件，该连接布体50、弹性软枕部30′及短形垫20′三者以车缝方式依序予以缝制成型为一体，其中，上述覆盖垫体100A的连接体50，其一面设置有一块具有无数钩棘的粘扣带52。本实用新型在座部椅套A1的前缘部位以及在背部椅套A2的底缘部位，均各设置有一块具有纤毛的粘扣带51，该等具有纤毛的粘扣带51为恰可与连接布体50所设具有钩棘的粘扣带52相互粘扣，而使整个覆盖垫体100A可与座部椅套A1或背部椅套A2固接为一体。当连接布体50固设于座部椅套A1的前缘部位时，覆盖垫体100A所设的弹性软枕部30′即可形成为凸出的腿靠，以供使用者腿部垫靠之用；而当连接布体50固设于背部椅套A2的底缘部位时，覆盖垫体100A的弹性软枕部30′则可形成为凸出的腰靠，借其而可供使用者背腰部撑持垫靠，以得到舒适的感受。

本实用新型汽车椅套的覆盖垫体，其不仅能适用于汽车的座椅上，其亦能直接装设于一般的座椅及办公椅上，亦可达到具有腿靠及腰部撑持垫靠的功效，而令使用者可得到舒适的感受。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1、一种汽车椅套的覆盖垫体，其套设覆盖于汽车座椅外表面的座部椅套或背部椅套上，其特征在于该覆盖垫体主要包括有一位于上方的长形垫、一位于下方的短形垫及一介于该长形垫与短形垫之间的弹性软枕部，该长形垫、弹性软枕部及短形垫三者依序车缝缝制成形为一体，其中：

上述的长形垫，在其顶部的二端处各缝设有一条松紧带，上述的短形垫，则在其底部的二端处各缝设有一条松紧带，该等松紧带为钩挂于汽车座椅底部的固定支架上；

上述的弹性软枕部，形成设有中空袋体，在该中空袋体内部填充设有一柔软且弹性极佳的泡绵体。

2、根据权利要求1所述的汽车椅套的覆盖垫体，其特征在于其中所述的长形垫在其垫体的上方部位开设有复数对由上而下分别呈为相互对称的扣孔，该等扣孔为恰与头枕部所设的一对插杆相对应。

3、根据权利要求1所述的汽车椅套的覆盖垫体，其特征在于其中所述的弹性软枕部在其所设中空袋体的开口处缝设有一条拉链。

4、一种汽车椅套的覆盖垫体，其套设覆盖于汽车座椅外表面的座部椅套或背部椅套上，其特征在于该覆盖垫体主要包括有一位于上方的连接布体、一位于下方的短形垫及一介于该连接布体与短形垫之间的弹性软枕部等构件，该连接布体、弹性软枕部及短形垫三者依序车缝缝制成形为一体，其中，该覆盖垫体所设的连接布体，其一面设置有一块具有无数钩棘的黏扣带。

5、根据权利要求4所述的汽车椅套的覆盖垫体，其特征在于其中所述的座部椅套及背部椅套分别在其前缘部位及底缘部位，均各设置有一块具有纤毛的黏扣带，该等具有纤毛的黏扣带为恰与连接布体所设具有钩棘的黏扣带相互黏扣的结构。

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