CN2358243Y - 下风向滑块连杆变桨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型专利为一种下风向滑块连杆变桨装置,属于风力机领域。本装置叶片铰接在轮毂上形成风轮系统和控制桨距的双滑块多连杆机构。风轮装在发电机的回转轴上,储能弹簧与回转轴同轴,其前端由钢丝绳与叶片相联。本装置由于利用作用在风轮上的阻力控制风向,去掉尾翼,结构简单。另外本装置输出特性稳定,风力机运转安全。
Description
本实用新型专利为一种下风向滑块连杆变桨装置,属于风力机领域。
目前因下风向式风力机无可靠的调速方法,致使下风向式风力机在生产中应用较少。过去曾有过圆锥式控制方式。叶片用铰链安装在主轴上,起动时由弹簧力使风轮保持较大的迎风面积,回转时因离心力形成回转面,遇强风时阻力增大,使其呈圆锥状态,以减少迎风面积。
本实用新型专利特提出一种新型风能转换装置—下风向滑块连杆变桨装置。
本实用新型专利下风向滑块连杆变桨装置主要由储能弹簧、钢丝绳、轮毂、叶片、回转轴、连杆机构等组成。其结构是叶片铰接在轮毂上形成风轮系统和控制桨距的双滑块多连杆机构。风轮装在发电机的回转轴上,储能弹簧与回转轴同轴。其前端由钢丝绳与叶片相联。
本下风向滑块连杆变桨装置的工作过程为:小于额定风速时,由弹簧力通过连杆机构保持着桨叶的正常工作位置。超过额定风速时,作用于叶片上的阻力过大,克服了连杆传递弹簧的阻力,轮毂便向下风向滑动。由于滑块杠杆传递,使桨叶转过一定角度,实现变桨,降低升力,从而达到调速目的。
本下风向滑块连杆变桨装置,由于利用作用在风轮上的阻力控制风向,去掉了尾翼,结构简单,减少了制造成本。另外采用风压式控制装置使风力机输出特性稳定,风力机运转安全。
图1为本下风向滑块连杆变桨装置的工作示意图。
实施例:(见图1)
本实用新型专利下风向滑块连杆变桨装置主要由储能弹簧1、钢丝绳2、轮毂3、叶片4、回转轴5、连杆6等构成;叶片4绞接在轮毂3上形成风轮系统和控制桨距的双滑块多连杆机构。风轮装在发电机7的回转轴5上,储能弹簧1与回转轴5同轴,储能弹簧1的自由端与叶片4根部通过钢丝绳2联接。
Claims (1)
1.本实用新型专利为一种下风向滑块连杆变桨装置,它主要由储能弹簧、钢丝绳、轮毂、叶片、回转轴及连杆机构构成;叶片铰接在轮毂上形成风能系统和控制桨距的双滑块多连杆机构;风轮装在发电机的回转轴上,储能弹簧与回转轴同轴,其前端由钢丝绳与叶片相联。
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1998
- 1998-08-26 CN CN98240192U patent/CN2358243Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |