CN2355972Y - 一种自行车 - Google Patents

Abstract

一种既可用脚蹬踏驱动前进，又能用手摇驱动运转的自行车，它是在自行车的手把杆上连接活动接头，手把杆、连杆、驱动轮上的偏心轴依次连接，构成手摇驱动机构，驱动轮通过离合装置与后轮连接或分离，手把杆装有限位装置。松开限位螺钉，闭合离合装置，支起脚架，用手推拉摇动手把，可驱动后轮运转；分开离合装置，拧紧限位螺钉，可用脚蹬踏驱动前进。用这种自行车能使人的脚、腿、手、臂等部位都得到运动和锻炼。

Description

一种自行车

本实用新型涉及一种交通工具，尤其是一种自行车。

目前，公知的自行车主要由车架、手把、前后叉、前后轮、鞍座、踏脚曲柄、链轮机构等构成。使用时，人用脚蹬踏踏脚曲柄，带动链轮机构驱动自行车前进。人在用力驱动自行车的同时，也锻炼了身体。但是，人体的运动和受锻炼部位主要是脚、腿部。

本实用新型的目的是提供一种自行车，它不仅能用脚蹬踏驱动前进，还可用手摇驱动运转，使用它能使人的脚、腿、手、臂等部位都得到运动和锻炼。

本实用新型是这样实现的：在自行车的手把杆上连接活动接头，使手把能以活动接头为支点摇动，手把杆与连杆连接，连杆另一端与驱动轮上的偏心轴或曲柄或曲轴连接，构成手摇驱动机构，驱动轮通过离合装置与后轮连接或分离，手把杆装有限位装置，车架上装有阻力器并通过连接件与手摇驱动机构的运动部件或车轮可以连接或分开。松开限位装置，闭合离合装置，支起脚架，先用脚蹬踏踏脚曲柄使后轮旋转，然后顺着惯性力带动手把摇动的方向，用手推、拉摇动手把，摇动手把产生的往复运动，通过连杆推动驱动轮上的偏心轴或曲柄或曲轴，使驱动轮作圆周运动，带动后轮运转，如果接上阻力器，可以增加摇动手把时的负荷；锁紧限位装置，使手把不能摇动，分开离合装置、阻力器，就可象骑普通自行车一样，用脚蹬踏踏脚曲柄驱动自行车前进。

由于采用上述方案，使自行车既能用脚蹬踏驱动前进，又能用手摇驱动运转，使用这种自行车，可以使人的脚、腿、手、臂等部位都得到运动和锻炼。这种自行车仅增加了少量零件，结构比较简单，操作方便。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例的示意图。

图2是图1的A向视图。

图3是B处的局部放大剖面图。

在图1、图2、图3所示实施例中，在手把杆[7]下端与前叉[1]之间连接一个十字型万向活动接头[25]，前连杆[24]通过一个套在手把杆[7]上的活动套[22]及连接螺钉[23]与手把杆[7]活动连接，前连杆[24]另一端从车架管[9]中间穿过，再从车架管[9]与车架鞍座管结合部的滑套中伸出后，用连接螺钉[18]与后连杆[10]活动连接，后连杆[10]的另一端与驱动齿轮[13]上的偏心轴[19]连接，驱动齿轮[13]的中心孔与中心轴[20]的一端滑动配合连接，中心轴[20]的台阶及外端卡簧限定驱动齿轮[13]在中心轴[20]上的位置，中心轴[20]的另一端用螺母与后叉[12]连接，从动齿轮[14]的中心孔与一带键的轴[21]滑动配合，带键的轴[21]与后轮[15]的轮毂连接，从动齿轮[14]的一端凸出并有一圈径向拨叉槽，离合拨叉杆[11]的中间部位用螺钉活动连接在后叉[12]上，使离合拨叉杆[11]能以中间部位的螺钉为支点双向拨动，离合拨叉杆[11]下端的拨叉伸入从动齿轮[14]的拨叉槽内，可拨动从动齿轮[14]在带键的轴[21]上轴向滑动，从而使从动齿轮[14]与驱动齿轮[13]啮合或分离，离合拨叉杆[11]上端是带弹簧的定位销钉，可将离合拨叉杆[11]定位在后叉[12]上部的“合”或“分”两个定位孔中，从而使从动齿轮[14]与驱动齿轮[13]定位于啮合或分离状态。

导向套[3]上宽下窄，下部与车架[2]的前叉轴承外壳连接，上部的一边与车架管[9]的上端连接，导向套[3]上端敞开形成一道前后方向的槽，手把杆[7]从导向套[3]中穿过，导向套[3]上装有限位螺钉[4]。松开限位螺钉[4]，手把杆[7]可在导向套[3]上端的槽中前后摆动和转动；拧紧限位螺钉[4]，手把杆[7]就只能在导向套[3]中转动。

阻力油缸[8]上部用一个簧片夹、下端用一个活动接头装在车架管[9]上部，手把杆[7]中部装有活动接头[5]。抬起阻力油缸[8]上部，将活塞杆与活动接头[5]连接，驱动自行车运转时，阻力油缸[8]可增加负荷，加大运动量，脱开动接头[5]，将阻力油缸[8]上部放回簧片夹，即卸掉负荷。

车架[2]下前部装有踏脚板[17]，鞍座[26]的后部有一道高于前部的止滑挡板。人在拉动手把[6]时，脚蹬踏脚板[17]可防止人体前滑；推动手把[6]时，鞍座[26]后部的止滑挡板可阻止人体后滑。

车上装有计数器或里程表，健身时用来计量运动量。

脚架[16]是经过加宽和增强的11.形脚架，支起脚架时，可承受人在车上蹬、踏、推、拉运动时的力量和晃动。

Claims (10)

1、一种自行车，主要由车架、手把、前后叉、前后轮、鞍座、踏脚曲柄、链轮机构等构成，其特征在于：在手把杆上连接活动接头，手把杆与连杆连接，连杆另一端与驱动轮上的偏心轴或曲柄或曲轴连接，构成手摇驱动机构，驱动轮通过离合装置与后轮连接或分离，手把杆装有限位装置。

2、根据权利要求1所述的自行车，其特征是：活动接头是十字型万向活动接头[25]，十字型万向活动接头[25]连接在手把杆[7]下端和前叉[1]之间。

3、根据权利要求1或2所述的自行车，其特征是：连杆由前连杆[24]、后连杆[10]连接而成，前连杆[24]通过套在手把杆[7]上的活动套[22]及连接螺钉[23]与手把杆[7]连接，前连杆[24]的另一端从车架管[9]中间穿过，再从车架管[9]与车架鞍座管结合部的滑套中伸出，用连接螺钉[18]与后连杆[10]连接。

4、根据权利要求1所述自行车，其特征是：驱动轮是一个驱动齿轮[13]，驱动齿轮[13]上的偏心轴[19]与后连杆[10]连接，驱动齿轮[13]的中心孔与中心轴[20]的一端滑动配合连接，中心轴[20]的另一端用螺母与后叉[12]连接，驱动齿轮[13]与离合装置中的从动齿轮[14]啮合或分离。

5、根据权利要求1或4所述的自行车，其特征是：离合装置由从动齿轮[14]、带键的轴[21]、离合拨叉杆[11]组成，从动齿轮[14]的中心孔与带键的轴[21]滑动配合，带键的轴[21]与后轮[15]的轮毂连接，从动齿轮[14]的—端凸出并有一圈径向拨叉槽，离合拨叉杆[11]中同部位用螺钉活动装在后叉[12]上，离合拨叉杆[11]下端的拨叉伸入从动齿轮[14]的拨叉槽内，离合拨叉杆[11]上端是带弹簧的定位销钉，后叉[12]上部有“合”、“分”两个定位孔。

6、根据权利要求1或2所述的自行车，其特征是：手把杆的限位装置由导向套[3]、限位螺钉[4]组成，导向套[3]上宽下窄，上端敞开形成一道前后方向的槽，导向套[3]下部与车架[2]的前叉轴承外壳连接，导向套[3]上部的一边与车架管[9]的上端连接，手把杆[7]从导向套[3]中穿过，导向套[3]上装有限位螺钉[4]。

7、根据权利要求1所述的自行车，其特征是：阻力器是一个阻力油缸[8]，阻力油缸[8]上部用一个簧片夹、下端用一个活动接头装在车架管[9]上，阻力油缸[8]的活塞杆与手把杆[7]中部的活动接头[5]连接或分开。

8、根据权利要求1所述的自行车，其特征是：车架[2]下前部装有踏脚板[17]。

9、根据权利要求1所述的自行车，其特征是：鞍座[26]的后部有一道高于前部的止滑挡板。

10、根据权利要求1所述的自行车，其特征是：车上装有计数器或里程表。

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