CN2339750Y - 矿用井下水泥运输储存设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型是矿用井下、地下、隧道等施工用水泥的运输、储存专用设备,是由水泥运输车、储料罐13等组成,储料罐13可移动安放在水泥施工地,水泥运输车由水泥罐16、底盘15、气动卸料系统组成,通过气动卸料系统将水泥运输车的水泥卸入储料罐13中供随时使用,解决了防潮、防水淋、防尘储存的难题,减轻了劳动强度,操作维护方便。

Description

矿用井下水泥运输储存设备

本实用新型是用于矿区井下、地下、隧道等水泥运输储存的专用设备。

目前，井下使用的水泥，是当班用，当班运，靠人力和矿车运输到使用地点，没有专用的水泥运输储存设备，不能临时储存，因井下阴暗、潮湿、淋水大，水泥一旦受潮，不能再用，造成人力、物力极大浪费，而且严重制约了生产。

本实用新型是为井下、地下、隧道等场所水泥施工提供一种既能运输，又能储存、防潮，操作简单，减轻劳动强度的水泥运输储存专用设备。并节约了大量水泥和人力，还可用散装水泥代替袋装装水泥，为施工节约大量资金。

本实用新型由水泥运输车、储料罐等组成。储料罐为散装水泥用的分离储料罐。储料罐安放在井下水泥使用地点。水泥运输车由底盘、水泥罐、气动卸料系统等组成，水泥罐设置在底盘上，水泥通过气动卸料系统送入储料罐内。

下面结合附图详细介绍本实用新型。

图1为本实用新型示意图；

图2为图1的K向视图；

图3为本实用新型的气路原理示意图；

图4为本实用新型水泥罐底部剖面示意图。

本实用新型由水泥运输车、储料罐13、软管11等组成，水泥运输车通过软管11与储料罐13连通，储料罐13为散装水泥的分离储料罐，可根据井下水泥使用情况安放，并可随时移动。

水泥运输车由底盘15、水泥罐16、气动卸料系统等组成，水泥罐16设置在底盘15上，气动卸料系统通过其气室7与水泥罐16的底部接通。水泥罐16的罐盖2上设有放气阀1，罐盖2与罐体3之间加有密封垫。水泥罐16的底部(见图4)由多孔板18、透气垫19、压条20等组成，压条20将透气垫19固定在多孔板18上。透气垫19的材料为具有透气性的尼龙料，它能透过压缩空气，但能防止水泥漏过。水泥罐16的底部的中间部位按有出料管8，出料管8通过阀门9、软管11与储料罐13接通。

气动卸料系统由储气筒6、气室7、安全阀4、压力表5、三通17等组成，储气筒6靠接井下空压气站的一侧按有阀门，以便调节风量和压力，储气筒6上还装有安全阀4、压力表5，在储气筒6与气室7之间装有三通17，三通17的一路接通储气筒6，一路接通气室7，一路接通出料管8。气室7的上部与罐体3的底部联接。

当水泥装入水泥罐16后，通过水泥运输车运到水泥使用地储料罐13处，水泥运输车通过软管11与储料罐13接通，再将井下空压气站O的压缩空气与储气筒6接通，打开阀门使压缩空气进入储气筒6，经三通17，一路进入气室7，一路进入出料管8。(见图3)压缩空气进入气室7后，经多孔板18，透过透气垫19，进入水泥罐16，使水泥形成沸腾状，并使水泥罐16内形成一定压力，另一路压缩空气经出料管8、阀门9、软管11进入储料罐13，水泥罐16中的水泥随压缩空气在二路压缩空气的带动下，一起进入了储料罐13，在储料罐13中，进行分离，并储存在储料罐13中，使用水泥时只要打开储料罐13的出料口12即可。

本实用新型分为水泥运输车和储料罐13二个组成部分，移动、运输方便，卸料时采用了井下现成的空压气站作动力，减轻了劳动强度，改善了环境，由于水泥罐16和储料罐13都是金属容器，并采用了一定的密封措施，具有一定的防潮、防水淋能力，因此本实用新型具有井下水泥的运输、防潮、防水淋、防尘、储存、自动给料的功能，操作简便，克服了井下、地下、隧道水泥施工无法存储的难题。并节约了大量水泥和人力，还可用散装水泥代替袋装装水泥，为施工节约了大量资金。

Claims (3)

1、一种由储料罐(13)、软管(11)组成的矿用井下水泥运输储存设备，其特征在于还设有水泥运输车，水泥运输车由水泥罐(16)、底盘(15)、气动卸料系统组成，水泥罐(16)设置在底盘(15)上，气动卸料系统通过其气室(7)与水泥罐(16)的底部接通，水泥运输车通过软管(11)与储料罐(13)连通。

2、根据权利要求1所说的矿用井下水泥运输储存设备，其特征在于所说的水泥运输车的水泥罐(16)的底部由多孔板(18)、透气垫(19)、压条(20)组成，压条(20)将透气垫(19)固定在多孔板(18)上。

3、根据权利要求2所说的矿用井下水泥运输储存设备，其特征在于所说的透气垫(19)的材料为具有透气性的尼龙料。

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