CN2339255Y - 健身车用磁控飞轮装置 - Google Patents

Abstract

一种健身车用磁控飞轮装置,包括在一轮轴上套设的一飞轮,该飞轮的凹孔孔底面设有导磁板,而凹孔中套设有一磁盘装置,该磁盘装置还包括一盘体、一凸轮、若干拉伸弹簧、一扭转弹簧及两装设其内部并可沿径向滑动的滑块,且该滑块其中一侧面固设有磁铁,当掣动或释放钢索时,可驱动该滑块及磁铁相对于飞轮产生平行移位,且可调整磁铁对飞轮所产生的磁阻大小。

Description

健身车用磁控飞轮装置

本实用新型涉及一种健身车用磁控飞轮装置，特别是涉及一种磁力平均且磁控调整明显的健身车用磁控飞轮装置。

一种设有磁控飞轮装置的以往健身车，其装置如图1、2所示，主要在一轮轴1上轴设有以铁材质制成的一飞轮2，该飞轮2其中一侧设有一凹孔201，该凹孔201内环面固设有弯制成半圆形薄片状的两导磁板3，该导磁板3是以不具有磁吸性且可导通磁力的铝材质制成，而该凹孔201内部套设有一磁盘装置4，该磁盘装置4是由一盘体5、两定位板6、一滑座7、两牵引索8及数磁铁9所组成，其中，该盘体5是以塑胶材质制成，其周面设有宽度对称于凹孔201深度的一环槽501，该环槽501其中一侧设有两枢孔502，另一侧设有两导轮503，在两导轮503间的环槽501底面处具有沿径向延伸的一滑孔504，且在枢孔502一侧的环槽501底部又各设有一孔洞505，孔洞505中各装有设有一弹簧506。两定位板6制成近似半圆形的圆弧板状，其中一对称端可转动地枢设在环槽501一侧的枢孔502中，另一对称端则延伸至接近导轮503处，其内侧面抵止在弹簧506一端，而其外侧面上各固设两磁铁9。该滑座7可滑动地套设在该滑孔504中，其中一端可受一调整钢索701驱动而在滑孔504中滑动，两牵引索8一端嵌扣定位在对称于调整钢索701的滑座7上，另一端则固接在定位板6的末端。当操作者踩踏健身车踏板时，可驱动飞轮2相对于磁盘装置4产生转动，利用磁铁9对飞轮2所产生的磁吸作用，可产生磁阻，且操作者为抵抗磁阻必须相对施力，故可达到运动的目的。且当转动一调整钮时，利用调整钢索701对拉掣或释放该滑座7，可使滑座7、牵引索8对定位板6末端产生牵动，且定位板6的末端可以枢孔502为转动中心产生朝环槽501底面或外部偏动，同时，该磁铁9可相对于凹孔 201内环面的距离产生变化，而可达到调整磁阻大小的目的。

但是上述装置在实际制造、使用时，仍具有以下的缺点：

一、当欲调整成较小的磁阻时(定位板6末端朝环槽501底面偏动，而使磁铁9与凹孔201内环面间具有较大的距离)，定位板6上的两磁铁9与凹孔201内环面产生不同的距离，接近枢孔502的磁铁9与凹孔201内环面的距离小于接近定位板6末端的磁铁9与凹孔201内环面的距离，当驱动飞轮2转动时，所产生的磁阻会产生不均匀现象，操作施力较不稳定。

二、由于定位板6是以枢孔502产生偏转，以致于同一定位板6上的两磁铁9相对于凹孔201内环面非呈平行移位，造成磁控范围不明显。

三、该导磁板3及定位板6是弯制成半圆形的弧板，在制造、组配时，必须相当精密的考虑其是否具有真圆度，以致於造成制造加工及组配的困难度增高。

本实用新型的目的在于提供一种健身车用磁控飞轮装置，使磁阻较为均匀、磁控范围明确，且整体的制造组配较为容易。

本实用新型健身车用磁控飞轮装置包括一轮轴、在轮轴上轴设的一铁质飞轮及一磁盘装置、以及一调整装置，该飞轮上设有一凹孔，且磁盘装置套设在该凹孔内，且该磁盘装置与飞轮对称位置处分别固设有多个磁铁及导磁板，该调整装置包括在一滑座一端设置的一钢索，在另一端连接的一牵引索；其中，

该等导磁板固设在该飞轮凹孔孔底面并且呈平板状；

该磁盘装置还包括一盘体、两滑块、一凸轮、若干拉伸弹簧及一扭转弹簧，其中，该盘体的最大圆径小于凹孔的内径，相对于凹孔的一侧面的两侧各开设有沿径向延伸的若干导槽，该导槽的槽底宽度大于槽口宽度，在两侧导槽间又有一槽孔，对称于该槽孔长方向的一内侧端轴设有一导轮，该滑块是圆弧板，且外侧缘的弧度概对称於盘体周面，内侧缘中间形成一凸出部，该凸出部上轴设有一滑轮，且该滑块其中一侧面设有若干凸轨，该凸轨与滑块连结的一端宽度较小，末端宽度较大，且截面对称于该导槽而可滑动地套设在该导槽中，而该凸轮可转动地轴设在轮轴上且位于两滑块间，该凸轮对称于该滑块的滑轮而在两侧各设有圆弧块状的一导块，该导块外侧面有突出弧状的一轨迹导面，滑轮周面抵止该轨迹导面，该轨迹导面一端有一下死点，另一端有一上死点，该上、下死点的间隔距离小于或等于该导槽的长度，而该磁铁是弧形块且固设在该滑块上而随滑块位移，其一磁吸面相对于该导磁板，而该拉伸弹簧两端连结在两滑块的对称位置处，该扭转弹簧套设在凸轮一侧的轮轴上，其中一端定位在盘体上，另一端定位在凸轮导块上，，且在凸轮朝其中一方向转动後，可借其回释力使凸轮朝反方向转动。

该滑座可滑动地套设在盘体的槽孔中，而该牵引索绕过设於盘体的导轮，其末端与滑块其中一导块连结。借此，当拉掣或释放该钢索时，滑座可沿槽孔位移，且利用牵引索的连结而可驱动凸轮相对轮轴产生转动，且使轨迹导面导引滑块沿导槽位移，并使磁铁相对于导磁板产生平行移位，而达到调整磁阻目的。

如以上所述的健身车用磁控飞轮装置，其中，

该滑块固设磁铁的一侧面两端各设有一凸条，该凸条内侧面底部与滑块衔接处各开设有一卡槽，铁质的一固定片两端设在该卡槽中，磁铁吸附且定位该固定片。

下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的健身车用磁控飞轮装置的目的和优点进行详细说明，

图1是一般健身车用磁控飞轮装置的前视组合剖面图。

图2是一般健身车用磁控飞轮装置的侧视组合剖面图。

图3是本实用新型第一较佳实施例的前视组合剖面图。

图4是本实用新型上述较佳实施例的侧视组合剖面图。

图5是本实用新型上述较佳实施例的滑块与盘体、磁铁的组合剖面图。

图6是本实用新型上述较佳实施例的调整示意图。

如图3、4所示，本实用新型实施例健身车用磁控飞轮装置，包含有一轮轴10、一单向棘轮装置20、一飞轮30、一磁盘装置40及一调整装置50。

该轮轴10两端架设在健身车的机架100上，且两端末端以螺帽110锁设固定，并且套设有一单向棘轮装置20(此为一般装置，其详细构造在此不多加赘述)，该单向棘轮装置20周面上设有一驱动轮21。

该飞轮30是以具有磁吸性的铁材质制成且套设在单向棘轮装置20上，可受单向棘轮装置20往其中一方向联动而相对於轮轴10产生转动，该飞轮30其中一侧面上设有一凹孔31，该凹孔31孔底面近周边处固设有平板状的四个导磁板32，导磁板32是以具导通磁性的铝材质制成具90°幅角的扇形状薄板，且四导磁板32可组合成中空圆盘。

该磁盘装置40套设在飞轮30设有凹孔31的一侧边，由一盘体41、两滑块42、一凸轮43、六磁铁44、两拉伸弹簧45及一扭转弹簧46所组成。该盘体41是以塑胶材质制成的圆盘，其外(圆)径对称于飞轮30的凹孔31内径，且相对於凹孔31的一侧面的两侧各开设有沿径向延伸的两导槽411，该导槽411的截面呈倒T型，在两侧导槽411间又有倾斜设置的一槽孔412，对称于该槽孔412长方向的内侧端处轴设有一导轮413。该滑块42是圆弧板，其外侧缘的弧度对称于盘体41周面，内侧缘中间形成一凸出部421，该凸出部421上轴设有一滑轮422，且该滑块42相对於盘体41的侧面上凸设有两凸轨423，该凸轨423的截面呈倒T型且可滑动地套设在该导槽411中，如图5所示，该滑块42另一侧面两端各凸设有一凸条424，该凸条424内侧面底部与滑块42衔接处各开设有一卡槽425，铁材质制成的一固定片426两端设在该卡槽425中。该凸轮43可转动地轴设在轮轴10上，其位於两滑块42间且对称于该滑块42的滑轮422，在两侧各设有圆弧块状的一导块431，该导块431外侧面形成有突出弧状的一轨迹导面432，该轨迹导面432可供滑轮422周面抵止，该轨迹导面432一端设有一下死点432′，另一端设有一上死点432″，该下、上死点432′、432″的间隔距离略小於该导槽411的长度。另外，在与盘体41相对的导块431其中一侧面上设有一凸柱433，该凸柱433上开设有一嵌槽434。该磁铁44是弧形块且各在固定片426上固设有三个磁铁44，其制成扇形块状，外侧面与滑块42的外侧缘齐平，可随滑块42位移，其一磁吸面441相对于该导磁板32。该拉伸弹簧45两端连结在两滑块42两端对称位置处，该扭转弹簧46套设在凸轮43一侧的轮轴10上，其中一端461以一螺丝47锁固定位在盘体41上，另一端462则绕设在凸轮43的凸柱433上，当凸轮43朝其中一方向转动後，可借其回释力促使凸轮43朝反方向转动。

该调整装置50包括在一滑座51其中一端设置的一钢索52，另一端则连接一牵引索53，该滑座51可滑动地套设在盘体41的槽孔412中，该钢索52另一端穿过盘体41槽孔412外侧端的一导管414後可与一调整钮连结(图上未示)。当转动调整钮时，可利用钢索52拉掣或释放该滑座51，而该牵引索53在绕过设于盘体41的两导轮41，如图3、4所示，当组配完成後，该盘体41位于飞轮30凹孔31开口处，且盘体41其中一侧的滑块42、凸轮43、磁铁44、拉伸弹簧45、调整装置50...等等构件均位于凹孔31中。且因凸轮43的上死点432″抵止在滑块42内侧的滑轮422上(此时该拉伸弹簧45被拉伸，该扭转弹簧46被扭转而均有回释弹力)，使磁铁44与导磁板32具有最大的对应面积，即在此状态的磁铁44磁力在透过导磁板32後，会对飞轮30产生最大的磁吸作用，当该单向棘轮装置20的驱动轮21被带动而使单向棘轮装置20转动时，可驱动飞轮30往其中一方向转动，在飞轮30转动时会产生阻碍飞轮30转动的磁阻，操作者抵抗该磁阻施予较大的踩踏力量，可达到运动健身的目的。

如图6所示，当欲调整呈较小磁阻时，操作者只须转动设于健身车上的调整钮，且使钢索52末端渐渐被释放，可使滑座51沿槽孔412的长方向朝内侧滑动，同时，利用拉伸弹簧45、扭转弹簧46回释弹力的作用，可使凸轮43往逆时针方向转动，促使滑轮422沿着导块43 1的轨迹导面432曲线变化，而驱动滑块42的凸轨423沿导槽411的内侧端产生位移，使得两滑块42相对地朝盘体41中央滑动，使磁铁44的磁吸面441与导磁板32的对应面积渐渐变小，且使磁阻渐渐变小。当滑轮422趋近于轨迹导面432的下死点432′时，其磁阻最小，故可适用于不同需求的操作者使用。

反之，当欲调回具较大磁阻时，操作者在转动调整钮时，利用钢索52将滑座51沿槽孔412的长方向朝外侧滑动，牵引索53利用导轮413的滑顺导引可牵动凸轮43产生转动，且使滑轮422沿着导块431的轨迹导面432渐渐爬升，促使两滑块42相对地朝外产生平行移位，可使得滑块42的凸轨423亦沿导槽41 1的外侧端产生移位，且使磁铁44的磁吸面441与导磁板32的对应面积渐渐变大，相对地使得飞轮30转动的磁阻较大(如图3所示状态)，在操作上相当省力、容易。

借由上述的说明，再将本实用新型的优点归纳如下：

一、本实用新型欲调整磁阻时，可改变磁铁44的磁吸面441与导磁板32的对应面积，且利用凸轮43驱动两滑块43同时朝盘体41中央或外部对应平行移动，使得每一个调整阶段的各个磁铁44的对称点与飞轮30凹孔31内环面的距离均相等，故所产生的磁阻相当均匀，操作者施力也比较稳定，且利用磁铁44与飞轮30凹孔31孔底面相对也可使得飞轮30转动时的磁阻效果佳。

二、由於滑块43外周面的圆弧与凹孔31内环面完全对称，故在两滑块43带动磁铁44沿盘体41的导槽411长方向产生滑动时，所有的磁铁44与凹孔31内环面的距离均相同，磁控范围的调整相当明确。

三、该导磁板32是平板状，在制造、组配时并没有真圆度的问题，故制造加工、组配容易。

四、利用凸轮42与拉伸弹簧45、扭转弹簧46的配合，可使两滑块42的动作呈对称，且于操作上相当省力。

Claims (2)

1.一种健身车用磁控飞轮装置，包括一轮轴、在轮轴上轴设的一铁质飞轮及一磁盘装置、以及一调整装置，该飞轮上设有一凹孔，且磁盘装置套设在该凹孔内，且该磁盘装置与飞轮对称位置处分别固设有多个磁铁及导磁板，该调整装置包括在一滑座一端设置的一钢索，在另一端连接的一牵引索；其特征在于：

该等导磁板固设在该飞轮凹孔孔底面并且呈平板状；

该磁盘装置还包括一盘体、两滑块、一凸轮、若干拉伸弹簧及一扭转弹簧，其中，该盘体的最大圆径小于凹孔的内径，相对于凹孔的一侧面的两侧各开设有沿径向延伸的若干导槽，该导槽的槽底宽度大于槽口宽度，在两侧导槽间又有一槽孔，对称于该槽孔长方向的一内侧端轴设有一导轮，该滑块是圆弧板，且外侧缘的弧度概对称於盘体周面，内侧缘中间形成一凸出部，该凸出部上轴设有一滑轮，且该滑块其中一侧面设有若干凸轨，该凸轨与滑块连结的一端宽度较小，末端宽度较大，且截面对称于该导槽而可滑动地套设在该导槽中，而该凸轮可转动地轴设在轮轴上且位于两滑块间，该凸轮对称于该滑块的滑轮而在两侧各设有圆弧块状的一导块，该导块外侧面有突出弧状的一轨迹导面，滑轮周面抵止该轨迹导面，该轨迹导面一端有一下死点，另一端有一上死点，该上、下死点的间隔距离小于或等于该导槽的长度，而该磁铁是弧形块且固设在该滑块上而随滑块位移，其一磁吸面相对于该导磁板，而该拉伸弹簧两端连结在两滑块的对称位置处，该扭转弹簧套设在凸轮一侧的轮轴上，其中一端定位在盘体上，另一端定位在凸轮导块上；

该滑座可滑动地套设在盘体的槽孔中，而该牵引索绕过设於盘体的导轮，其末端与滑块其中一导块连结。

2.如权利要求1所述的健身车用磁控飞轮装置，其特征在于：

该滑块固设磁铁的一侧面两端各设有一凸条，该凸条内侧面底部与滑块衔接处各开设有一卡槽，铁质的一固定片两端设在该卡槽中，磁铁吸附且定位该固定片。

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