CN2337285Y - 车库门开闭机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车库门开闭机,由电机轴、蜗杆、蜗轮、传动套、链轮及输出轴组成的减速机和由离合器拉杆、离合杆、刀形块、销轴、门连杆、离合器壳体组成的离合器及与减速机相连接的上下限位块、上下触点、触舌、调节杆、限位器架、限位器齿轮等组成的限位器所组成。具有体积小、重量轻、运行平稳、安装方便、噪音小、限位精度高、遇障碍自动回车、停电手动开启自如等特点,广泛应用于集体、个人车库及商店、仓库大门的移动闭合装置上。
Description
本实用新型涉及一种车库门开闭机,属于移动式闭合装置。
目前国内市场上使用的车库门开闭机是用卷帘门开闭机替代,尚没有专门的车库门开闭机,卷帘门开闭机是采用行星减速或小齿差减速。该开闭机体积较大,运转噪音大,安装费用高,限位调节麻烦,缺少必要的过载保护及遇到障碍自动回车功能,停电时开门困难。
本实用新型的目的是,针对卷帘门开闭机存在的许多不足,提供一种新型车库门开闭机以及与之相匹配的限位器和控制系统,使该开闭机体积小,重量轻,传动平稳,噪音低,传动力矩大,限位器限位精度高,调节容易,在控制系统中增加过载保护及遇障碍自动回车功能,确保运行安全。
本实用新型的技术方案是这样实现的,开闭机由减速机和离合器组成,限位器连接开闭机。减速机的结构是,电机轴1与蜗杆2用弹性销轴连接在一起,蜗杆2与蜗轮4相啮合。蜗轮4上的凸轮与传动套10上的凸轮相啮合,蜗轮4、传动套10、弹簧9、止退垫8、螺帽6及链轮14安装在输出轴7上。蜗杆2与蜗轮4密封于壳体3、18内,在上壳体3的外侧安装微动开关11,微动开关的动作部分与传动套10的外侧有1mm的间隙。蜗轮4与下壳体18之间配以耐磨套5。输出轴靠近链轮14一端安装输出轴铜套13。蜗轮4的下部轴套制成m=1的直齿轮,与安装在下壳体18下部的限位器齿轮Ⅱ15相啮合,限位器齿轮Ⅱ与限位器齿轮Ⅲ16啮合,限位器齿轮Ⅲ16上部连接螺杆17,螺杆17的上部插入减速器下壳体18的预留孔内。限位器总成12安装于减速机下壳体18一侧的槽内,随螺杆的转动而产生上下位移。离合器的结构是,在离合器壳体19内装有离合器拉杆20、离合杆23,离合杆23插入拉杆20的凹槽内,弹簧21安装在离合杆23的中部。弹簧21下部装有弹性圆柱销22、离合器刀形块25通过销轴24与离合杆23相连、门连杆26通过销轴24与离合器壳体19相连接。限位器的结构是,限位器的上限块28、下限位块33,通过调节杆27装在限位器架29内,上触点30、下触点32、触舌31安装在上、下限位块之间,固定于线路板上。
本实用新型体积小,重量轻,运行平稳,安装方便,噪音小,传动力矩大;用单相电源、动力配置方便;限位器限位精度高,调节方便准确;控制系统中增加过载保护及下降遇障碍自动回车功能,确保运行安全;开闭机内设有3-5分钟照明延时;控制系统与减速机装在底板上密封在外壳内,既美观大方,又安装方便;装置上的机械式离合器可供在停电时使用,使车库门在停电时能够顺利的用手动开启。广泛用于车库、商店、仓库大门的移动闭合装置上。
图1是该机减速机的剖视图;
图2是该机离合器的剖视图;
图3是该机限位器的剖视图。
该实用新型的实施例是这样的。选用150W的单相六级电机为动力,电机轴1的末端与蜗杆2用弹性圆柱销固定在一起,蜗杆2的模数m=3,头数Z1=2,蜗轮4采用模数m=3,Z2=25,蜗轮4制成空心轴式,空心轴的上端制成凸轮状,下端制成m=1的直齿轮,传动套10下部制成凸轮状,与蜗轮上的凸轮相匹配,中心孔制成扁长孔与输出轴7的接合处相吻合,链轮14铆接在输出轴7下端,输出轴铜套13嵌入下壳体18的输出端中心孔,耐磨套5安装于下壳体18的中心孔上部,输出轴7贯穿下壳体18。蜗轮4、上壳体3、传动套10、弹簧9、止退垫8、调压螺帽6,用自攻螺丝将上下壳体连接在一起,调压螺帽6调节弹簧9的压力,通过调节压力可以获得不同的输出扭矩。蜗轮上直齿与限位器齿轮Ⅱ5啮合、经限位器齿轮Ⅲ16、螺杆17,传递动力到限位器总成12.使限位器产生上下移动。微动开关11与传动套10上的锥面保持1mm的间隙,固定在上壳体3上,当输出轴7受到一定的反向扭矩时,传动套10产生轴向位移,位移到设定距离时,微动开关动作,输出控制信号。链轮14驱动链条拉动离合器拉杆20,拉杆20与嵌入其中的离合杆23均装在离合器外套19的腔内,离合器刀形块25通过销轴24与离合杆23连接,拉下刀形块25起到离合作用。限位器中的上限位块28,下限位块33分别装入限位器架29内,调节杆27上的螺丝部分与限位块的螺母相配合,使限位块在限位器架内可以作上下调整,当限位块与触舌31碰合,触舌与触点连接,输出停机信号达到停机目的。转动调节杆27使上,下限位块的间距加大,限位距离加长,反之,限位距离缩短。
Claims (1)
1、一种车库门开闭机,包括卷帘门开闭机和限位器,其特征是:开闭机由减速机、离合器组成,限位器与减速机相连接;减速机由电机轴(1)与蜗杆(2)连接,蜗杆(2)与蜗轮(4)相啮合,蜗轮(4)上的凸轮与传动套(10)上的凸轮相啮合,蜗轮(4)、传动套(10)、弹簧(9)、止退垫(8)、调压螺帽(6)、链轮(14)安装在输出轴(7)上;离合器壳体(19)内装有离合器拉杆(20)、离合杆(23),离合杆(23)插入拉杆(20)的凹槽内,弹簧(21)安装在离合杆(23)中部,离合器刀形块(25)通过销轴(24)与离合杆(23)相连,门连杆(26)通过销轴(24)与离合器壳体(19)相连接,限位器的上限位块(28)、下限位块(33)通过调节杆(27)装在限位器架(29)内,上触点(30)、下触点(32)、触舌(31)安装于上、下限位块之间,限位器总成(12)装在减速机下壳体(18)一侧的槽内,限位器齿轮Ⅱ(15)与蜗轮(4)啮合,限位器齿轮Ⅲ(16)与限位器齿轮Ⅱ(15)啮合其上部连接螺杆(17),螺杆(17)的上部插入减速机下壳体(18)的预留孔内。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN98221212U CN2337285Y (zh) | 1998-05-14 | 1998-05-14 | 车库门开闭机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN98221212U CN2337285Y (zh) | 1998-05-14 | 1998-05-14 | 车库门开闭机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2337285Y true CN2337285Y (zh) | 1999-09-08 |
Family
ID=33972825
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN98221212U Expired - Fee Related CN2337285Y (zh) | 1998-05-14 | 1998-05-14 | 车库门开闭机 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2337285Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110469228A (zh) * | 2019-08-14 | 2019-11-19 | 山东大学 | 一种按压式弹簧开关机构及其电动/手动可切换开窗器 |
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1998
- 1998-05-14 CN CN98221212U patent/CN2337285Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110469228A (zh) * | 2019-08-14 | 2019-11-19 | 山东大学 | 一种按压式弹簧开关机构及其电动/手动可切换开窗器 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |