CN2331636Y - 带变配重装置的民用住宅液压电梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及的是一种带变配重装置的民用住宅液压电梯,主要由液压驱动机构、轿厢、厅门、轨道、液压系统及电器系统组成,其特征是设计有变配重机构,即采用固体或液体式介质作为变配重的重量,分别置于电梯的轿厢上和固定配重上,采用机械或液压元件将两者联接起来并控制固体或液体介质在轿厢和固定配重之间的移动。以达到平衡,从而减小电机的驱动力矩和功率,达到节能,使用寿命长的目的,同时还具有结构新颖,设计合理,性能良好的特点。

Description

带变配重装置的民用住宅液压电梯

本实用新型涉及的是一种电梯，具体是带变配重装置的民用住宅液压电梯。

随着民用住宅楼房建设的发展，人民生活水平的提高，除了高层建筑安装电梯外，普通民用住宅电梯也将走进千家万户平民百姓的家庭生活。传统的电梯都是采用固定配重量或全负荷液压顶起的结构，因此传动功率大，耗能多，磨擦损耗大，寿命及安全可靠性较差，造价较高；驱动机构都是采用电动机、液压马达或液压油缸作执行元件，但电动机与液压马达本身无自锁能力，停机时靠制动器制动，当制动器失灵时，即发生事故，若采用油缸直接顶升，可以自锁，但油缸的行程太长，功率太大，很不合算，采用主传动变频调速或通过主控制阀比例调速，结构复杂，控制功率大，制造成本高，传统电梯的开门机，均是采用电动机通过皮带轮、连杆、摆杆等机构组成，结构复杂、占据空间大，故障率较高，传统电梯的断电保护装置是由多个松散的零部件组成，结构复杂，环节较多。

本实用新型的目的就是针对上述同题而提供一种民用住宅液压电梯，具有结构简单，设计新颖，性能良好，安全可靠，节能省电，制造成本低等特点。

本实用新型的技术方案是：主要是由液压驱动机构、轿厢、厅门、轨道、液压系统及电器系统组成，其中设计有变配重机构，即采用固体或液体式介质作为变配重的重量，分别置于电梯的轿厢上和固定配重上，采用机械或液压元件将两者联接起来并控制固体或液体介质在轿厢和固定配重之间的移动。

根据上述技术方案，由于本实用新型设计有变配重机构，当电梯轿厢负载超过调定值时，就可以使液体或固体介质在轿厢与固定配重之间移动，从而改变轿厢及配重的重量，减小轿厢与配重之间的重量差，使两者之间重量达到新的平衡，这样就可以减小电梯的驱动力矩和功率，减小了能耗，减少磨损，提高了奉命。

本实用新型采用活动配重链作为变配重的重量，装在变配重轮上，活动配重链的一端与轿厢联接，另一端与固定配重联接，变配重轮由变配重马达驱动，在变配重马达和电梯驱动马达之间装有曳引平衡机构，即离合轴一端与主轴联接，且它们之间装有弹簧，离合轴的另一端位于离合油缸活塞的止推轴承上，并与变配重轮轴联接，液压系统和电器系统操纵电梯轿厢上升或下降时，液压油作用在电梯驱动马达和变配重液压马达上。当电梯的负载在调定值时，电梯驱动马达与变配重液压马达同时工作，在弹簧作用下，主轴与离合轴及变配重轮轴相联，曳引轮与变配重轮同时转动，带动轿厢开始上升或下降，当电梯的负载超过调定值时，电梯驱动马达不工作，液压油作用在离合油缸活塞上，压缩弹簧，离合轴与变配重轮轴分开，曳引轮不转，变配重轮转动，带动变配重链由轿厢向固定配重运动，使轿厢重量减轻，固定配重重量增加，当电梯的负载达到调定值时，离合缸的液压油回油箱弹簧复位重新使主轴与离合轴及变配重轮轴相联，曳引轮和变配重轮同时转动，带动轿厢开始上升或下降，这样极大限度地减少了电梯的驱动力矩，也就是减少了传动功率，减少了能耗，减少了磨损，大大提高了机械寿命和工作安全可靠性，降低了成本。

本实用新型采用液体介质作为变配重的重量，其构造是由电磁换向阀、双向液压锁、液体放大器和液压软管构成，其中电磁换向阀与主油路液压系统联接，两个液体放大器分别装在轿厢和固定配重上，并分别用液压软管联接起来。当轿厢与固定配重的重量差超过调定值时，液压系统发出讯号，控制电磁换向阀工作，液压油作用于液体放大器，使变配重液体从较重处向较轻处移动，从而减少轿厢与固定配重的重量差，直到达到调定值时，电磁换向阀关闭，平衡结束，轿厢才开始上升或下降。

本实用新型采用单柱塞液压马达作为电梯驱动马达，其构造是螺杆支承在止推轴承上，螺母与油缸联接，螺杆与螺母之间装有钢球，在螺母上还装有导向轴承，导向轴承位于导轨内。当液压油作用在油缸的两端时，推动或拉动螺母，由于螺母在导向轴承与导轨的限制下，不能转动，只能前后直线运动，因此通过钢球推动螺杆转动，即将油缸的直线运动直接变成旋转运动输出，这样既可用较短行程的油缸，输出较大行程的距离和扭矩，工作平稳，并可自锁，提高了安全可靠性，此外，还可以作行程限位控制，即集驱动，制动与行程发讯功能于一体。

本实用新型采用电磁容积比例调速阀控制液压系统，即设计有电磁换向阀和容积比例节流阀，装在液压系统的分路上，电梯停站前，减速开关接通，电磁容积比例控制阀的电磁换向阀由于阻尼孔及控制缸一定的容量，因此使容积比例节流阀缓慢打开，液压系统部分油液从旁路流回油箱，减慢轿厢升降速度，实现电梯停站前减速，起动时增速平稳的工作特性曲线，同时结构简单，制造成本低，工作可靠。

本实用新型在轿厢上装有断绳保护器，由安全钳、连杆和断绳发讯器组成，断绳发讯器是由一对杠杆构成，杠杆的一端与轿厢牵引绳联接，另一端则铰接在连杆一端，连杆的另一端则通过拉杆、压缩弹簧及连杆与轿厢两侧的偏心轮联接。当钢丝绳把轿厢吊起时，拉动断绳发讯器的杠杆，通过连杆拉动杠杆，压缩弹簧及连杆把偏心轮往回拉，离开轨道，当钢丝绳断裂时，便松开断绳发讯器的杠杆，在压缩弹簧的作用下，偏心轮往外伸，与轨道接触，并在摩擦力作用下越压越紧，把轿厢卡住，使轿厢不往下落，确保安全。

本实用新型采用液压开门机，即在开门油缸内有两根活塞杆，其两端分别装有动滑轮，在壳体两端分别装有定滑轮，钢丝绳的一端固定在油缸上并通过动滑轮、定滑轮与轿门相连，开门时，液压油作用在两根活塞杆上，使其分别向两侧运动，通过动滑轮和定滑轮使钢丝绳将电梯的轿门同步对开，占据空间小，减少梯道面积。

本实用新型的厅门锁的构造是：锁块连接在锁体上，并通过弹簧与装在锁体上的调节螺钉连接，锁块的一端靠在锁舌上，锁舌装在锁头上，锁头固定在墙上，锁块的另一端装有滚动轴承，锁体上装有导向轴承。电梯到站时，轿厢与厅门锁的锁块相碰，拉伸弹簧，使锁块脱离锁舌，把厅门锁打开，导向轴承与厅门联接起来，因此厅门与轿门是同时打开，当轿厢离开层站时，厅门锁的锁块在弹簧作用下恢复原位，重新把厅门锁住。

因此，本实用新型提供的带变配重装置的民用住宅液压电梯结构简单，设计新颖，制造成本低，具有性能良好，安全可靠，节能节电的特点，适用于8层以下的集体民用住宅楼房和独门独户的私人家庭住宅楼房使用。

下面结合实施例附图详细描述。

首先对附图进行说明：

图1表示本实用新型的内部结构图，为一种实施例；

图2表示图1的A-A剖视图；

图3表示图1的B-B剖视图；

图4表示另一种实施例的结构示意图；

图5表示曳引平衡机构的结构图；

图6表示单柱塞液压马达的结构图；

图7表示电磁容积比例调速阀的原理图；

图8表示断绳保护器的结构图；

图9表示液压开门机的结构图；

图10表示厅门锁的结构图。

参见附图1、2、3，为实施例1，包括单柱塞液压马达1、曳引平衡轮2、变配重马达3、电器系统4、液压系统5、活动配重链6、固定配重7、轿厢8、轨道9和厅门10。

图4表示采用液体介质作为变配重的重量的实施例，其中31为电磁换向阀，32双向液压锁；33液压软管；34液体放大器； 35液压软管。

曳引平衡轮2的结构如图5所示。其中：支座2-1，曳引轮2-2、主轴2-3、离合轴2-4、弹簧2-5、制动油缸2-6、轴承2-7、缸体2-8、活塞2-9、止推轴承2-10、变配重轮轴2-11、轴承2-12、变配重轮2-13。

单柱塞液压马达1的结构如图6所示。包括端盖1-1、壳体1-2、止推轴承1-3、螺杆1-4、螺母1-5、导向轴承1-6、钢球1-7导轨1-8、油缸1-9。

电磁容积比例调速阀设置在液压系统5的分路上，其原理如图7所示。由电磁换向阀5-1和容积比例节流阀5-2构成。

断绳保护器的结构如图8所示。是由带导轮的安全钳11、连杆12、断绳发讯器13构成，其中带导轮的安全钳11则由拉杆11-1、压缩弹簧11-2、连杆11-3和偏心轮11-4构成，11-5为导向滑轮，断绳发讯器13由一对杠杆13-1构成。

液压开门机的结构如图9所示，是由机架14、定滑轮15、动滑轮16、钢丝绳17和开门油缸18构成。

厅门锁的结构如图10所示，包括锁体19、导向轴承20、调节螺钉21、弹簧22、锁块23、锁头24。

下面叙述实施例1的工作原理和工作过程是：液压系统5由电器系统4控制，当操纵电梯轿厢8沿着轨道9上升或下降时，液压油作用在单柱塞液压马达1和变配重液压马达3上。若电梯的负载在调定值时，单柱塞液压马达1和变配重液压马达3同时工作，带动轿厢8上升或下降。若电梯的负载超过调定值时，单柱塞液压马达1不工作，变配重液压马达3工作，带动活动配重链6转动。如上升时，轿厢8的重量超过调定值时，活动配重链6由轿厢8向固定配重7转动，轿厢8重量减轻，固定配重7的重量增加，直到达到调定值时，单柱塞液压马达1与变配重液压马达3同时工作，带动轿厢8开始上升，反之，下降时，配重重量超过调定值时，变配重链6由固定配重7向轿厢8转移，固定配重7重量减轻，轿厢8重量增加，直到达到调定值时，单柱塞液压马达1和变配重液压马达3同时工作，带动轿厢8开始下降。

电梯停站时，液压油作用于液压开门机，带动轿门，同时打开厅门锁，与厅门同时打开。电梯上升或下降前，液压油作用于液压开门机相反方向，带动轿门与厅门10同时关闭，电梯开始上升或下降。

Claims (8)

1、一种带变配重装置的民用住宅液压电梯，主要由液压驱动机构、轿厢、厅门、轨道、液压系统及电器系统组成，其特征是设计有变配重机构，即采用固体或液体式介质作为变配重的重量，分别置于电梯的轿厢上和固定配重上，采用机械或液压元件将两者联接起来并控制固体或液体介质在轿厢和固定配重之间的移动。

2、根据权利要求1所述的带变配重装置的民用住宅液压电梯，其特征是采用活动配重链作为变配重的重量装在变配重轮上，活动配重链的一端与轿厢联接，另一端与固定配重联接，变配重轮由变配重马达驱动，在变配重马达和电梯驱动马达之间装有曳引平衡机构，其构造是离合轴一端与主轴联接，且它们之间装有弹簧，离合轴的另一端位于离合油缸活塞的止推轴承上，并与变配重轮轴联接。

3、根据权利要求1所述的带变配重装置的民用住宅液压电梯，其特征是采用液体介质作为变配重的重量，其构造是由电磁换向阀、双向液压锁、液体放大器和液压软管构成，其中电磁换向阀与主油路液压系统联接，两个液体放大器分别装在轿厢和固定配重上，并分别用液压软管联接起来。

4、根据权利要求1或2所述的带变配重装置的民用住宅液压电梯，其特征是采用单柱塞液压马达作为电梯驱动马达，其构造是螺杆支承在止推轴承上，螺母与油缸联接，螺杆与螺母之间装有钢球，在螺母上还装有导向轴承，导向轴承位于导轨内。

5、根据权利要求1或2所述的带变配重装置的民用住宅液压电梯，其特征是采用电磁容积比例调速阀控制液压系统，即设计有电磁换向阀和容积比例节流阀，装在液压系统的分路上。

6、根据权利要求1或2所述的带变配重装置的民用住宅液压电梯，其特征是在轿厢上装有断绳保护器，由安全钳、连杆和断绳发讯器组成，断绳发讯器是由一对杠杆构成，杠杆的一端与轿厢牵引绳联接，另一端则铰接在连杆一端，连杆的另一端则通过拉杆、压缩弹簧及连杆与轿厢两侧的偏心轮联接。

7、根据权利要求1或2所述的带变配重装置的民用住宅液压电梯，其特征是采用液压开门机，即在开门油缸内有两根活塞杆，其两端分别装有动滑轮，在壳体两端分别装有定滑轮，钢丝绳的一端固定在油缸上并通过动滑轮、定滑轮与轿门相连。

8、根据权利要求1或2所述的带变配重装置的民用住宅液压电梯，其特征是厅门锁的构造是：锁块连接在锁体上，并通过弹簧与装在锁体上的调节螺钉连接，锁块的一端靠在锁舌上，锁舌装在锁头上，锁头固定在墙上，锁块的另一端装有滚动轴承，锁体上装有导向轴承。

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