CN2330746Y - 加密联控车锁 - Google Patents
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Abstract
一种加密联控车锁,其锁体主套一端固定锁环的直插头,另一端连接锁环的横插头,锁环横插头采用半球形闭锁头;锁体主套外设1—2个密码环和钥匙孔,密码环的开启点位的内壁设有弹子槽,相对应的闭锁体上设有弹子孔;钥匙孔所在的锁芯用齿槽带动闭锁体沿锁体主套内移动;锁环为钢丝绳。优点是:采用密码对位和钥匙对位联动方式,双重控制闭锁点,具备保密性,提高了安全性。适用于自行车、三轮车、摩托车的加密联控车锁。
Description
本实用新型属于锁具，特别涉及一种既用密码对位，又用钥匙对位的双重联动控制的自行车、摩托车用的加密联控车锁。
目前，高档自行车、摩托车数量日增，对锁具提出了更高的要求。现有常规自行车锁，在锁体、锁环的构造和强度上，均难以满足使用要求；摩托车用的卡环、链条作锁环来锁住车轮，因其锁体薄弱，很难保证安全可靠。本人在先设计的“密码加钥匙强力车锁97216547.9”锁环为刚性，锁环与锁体连接部位较长，不利于防止敲击破坏，锁体结构较比复杂，用料较多，成本较大。
本实用新型的目的是，设计制作一种密码加钥匙的加密联控车锁，采用密码对位和钥匙对位联动方式，双重控制闭锁点，以提高锁具闭锁的可靠性，使用的保密性和增加安全度。
本实用新型的加密联控车锁的技术方案是如下实现的，加密联控车锁包括锁体、锁环、锁芯，其锁体主套呈圆筒型，一端连接锁环的直插头，在直插头插入锁体主套处，用挡套固定，挡住密码环不能前后移动，只能转动，并锁紧直插头；锁体主套另一端连接锁环的横插头，锁环横插头的半球形闭锁头从锁体主套侧壁插入至中央部位，与锁体主套内设置的闭锁销的前端闭锁；锁体主套外设1-2个密码环和钥匙孔密封套，密码环刻有24点位，其中一个点位是开启号码，对应内壁为开启点位，在开启点位处的内壁设有容纳弹子的1毫米深的凹槽，相对应的闭锁体上设有弹子孔，孔内设有2段铜弹子，弹子孔底设有支撑小弹簧；钥匙孔密封套为一空管，开有钥匙通孔，可旋转封闭钥匙孔，钥匙孔所在的锁芯呈长圆型，利用齿槽带动闭锁体沿锁体主套内移动量为4毫米；锁环为直径11毫米的钢丝绳，外套塑料管，两端与插头采用内、外两点焊接。
本实用新型的使用方法是，闭锁时，将锁环的横插头插入锁体主套，横插头的半球形闭锁头从锁体主套侧壁插入至中央部位，与锁体主套内设置的闭锁销的前端对准，插入钥匙并旋转，带动闭锁体前移，实现闭锁；旋动密码环，依靠密码环内壁将一段弹子挤入闭锁体的弹子孔内，另一段弹子挤在闭锁体与锁体主套之间，依靠弹子卡紧，实现强力闭锁。开锁时，旋动密码环，使密码环的开启号码对准开启点位，密码环内壁的弹子凹槽对准闭锁体上的弹子孔位置，此时卡紧的弹子进入锁体主套，闭锁体与锁体主套脱离，插入钥匙，旋动钥匙，带动锁芯旋转，锁芯上的齿槽带动闭锁体沿锁体主套内后移4毫米，闭锁体的前端闭锁与横插头的半球形闭锁头脱离，实现开锁。
本实用新型的优点是：锁环为柔性，直径较粗，坚固抗拉；闭锁头呈半球形，接触面大，闭锁牢固；锁环与锁体主套连接部位较短，不易敲击破坏。具备密码锁的保密性，使目前只用钥匙开启的车锁提高了安全度；采用密码对位和钥匙对位联动方式，双重控制闭锁点，只有主人有钥匙，又记住密码，才能顺利开锁。若不是车锁的主人，妄想打开锁，只配钥匙，不知密码，是打不开的，钥匙旋不动，更无法知道是钥匙未配对，还是密码未对位，提高了保密程度。适用于自行车、三轮车、摩托车的加密联控车锁。
以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的描述：
图1是加密联控车锁的构造示意图
图2是图1的A-A剖面图
由图1、2可见，本实用新型的加密联控车锁，包括锁体、锁环、锁芯，其锁体主套1呈圆筒型，一端连接锁环的直插头，在直插头插入锁体主套处，用挡套2固定，挡住密码环3不能前后移动，只能转动，并锁紧直插头；锁体主套另一端连接锁环的横插头，锁环横插头的半球形闭锁头4从锁体主套侧壁插入至中央部位，与锁体主套内设置的闭锁销5的前端闭锁；锁体主套外设密码环3和钥匙孔密封套6，密码环刻有24点位，其中一个点位是开启号码，对应内壁为开启点位，在开启点位处的内壁设有容纳弹了的1毫米深的凹槽7，相对应的闭锁体上设有弹子孔8，孔内设有2段铜弹子，弹子孔底设有支撑小弹簧；钥匙孔密封套6为一空管，开有钥匙通孔，可旋转封闭钥匙孔，钥匙孔所在的锁芯9呈长圆型，利用齿槽带动闭锁体沿锁体主套内移动量为4毫米；锁环10为直径11毫米的钢丝绳，外套塑料管，两端与插头采用内、外两点焊接。
Claims (4)
1、一种加密联控车锁，包括锁体、锁环、锁芯，其特征是，锁体主套呈圆筒型，一端连接锁环的直插头，用挡套固定；锁体主套另一端连接锁环的横插头，锁环横插头的半球形闭锁头与锁体主套内设置的闭锁销的前端闭锁；锁体主套外设密码环和钥匙孔密封套，密码环刻有24点位，其中一个点位是开启点位，在开启点位处的内壁设有容纳弹子的1毫米深的凹槽，相对应的闭锁体上设有弹子孔，孔内设有2段铜弹子，弹子孔底设有支撑小弹簧；钥匙孔所在的锁芯呈长圆柱型，用齿槽带动闭锁体。
2、如权利要求1所述的加密联控车锁，其特征是，钥匙孔密封套为一空管，开有钥匙通孔，
3、如权利要求1所述的加密联控车锁，其特征是，锁环为钢丝绳，外套塑料管，两端与插头焊接。
4、如权利要求1所述的加密联控车锁，其特征是，锁体主套外设有2个密码环。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 98204768 CN2330746Y (zh) | 1998-05-20 | 1998-05-20 | 加密联控车锁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 98204768 CN2330746Y (zh) | 1998-05-20 | 1998-05-20 | 加密联控车锁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2330746Y true CN2330746Y (zh) | 1999-07-28 |
Family
ID=33961302
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 98204768 Expired - Fee Related CN2330746Y (zh) | 1998-05-20 | 1998-05-20 | 加密联控车锁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2330746Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101280650B (zh) * | 2008-05-29 | 2011-05-18 | 尹复顺 | 多功能防盗锁 |
-
1998
- 1998-05-20 CN CN 98204768 patent/CN2330746Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101280650B (zh) * | 2008-05-29 | 2011-05-18 | 尹复顺 | 多功能防盗锁 |
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Legal Events
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |